고속버스 서울경부-점촌

 


1. 노선 정보
2. 개요
3. 특징
4. 연계 철도역


1. 노선 정보

고속버스 서울경부↔점촌
노선
서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널)
↔
경상북도 문경시 모전동(점촌터미널)
점촌행
(하행)
첫차
06:50
서울경부행
(상행)
첫차
06:40
막차
20:20
막차
20:20
배차간격
일 13회
운수사명
금호고속, 천일고속, 한일고속
상세 노선
서울고속버스터미널 ↔ 반포IC ↔ 경부고속도로 ↔ 신갈JC ↔ 영동고속도로 ↔ 여주JC ↔ 중부내륙고속도로 ↔ 점촌함창IC ↔ 점촌터미널

2. 개요

서울특별시와 문경시를 잇는 고속버스 노선 금호고속, 천일고속, 한일고속에서 운행하고 있다.

3. 특징

  • 경기고속, 대원고속의 동서울 - 점촌 노선에 비해 경쟁력이 떨어지는 편이라 배차간격이 길다. 심야편성 또한 없어, 동서울에서 이용하는 것이 낫다. 다만 KD 특유의 저속운행으로 인해 2시간 10분 걸리는 고속버스보다는 느리다는것은 감안해야 한다.
  • 시외버스 보다 경쟁력은 떨어지지만 그래도 수요는 나쁘지 않은 편이며 주말엔 만석을 깔고 가는등 시외와는 다른 차별성을 보여준다.
  • 일반고속 시간에 40석 일반차량들만 넣는 시외와는 달리 이 노선은 일반고속 시간에도 28석 우등 차량을 투입한다.[1] 거기다 극히 일부를 제외하고 SD급 차량들만 넣는 시외와는 달리 이 노선은 전 차량 HD급 차량만 투입한다.
  • 동서울 출발,도착으로 인해 중부내륙-영동-중부선 이용이 강제되는 시외와는 달리 이 노선은 중부내륙이나 영동선 정체가 심할 경우 평택제천선으로 우회하여 경부선 버스전용차선의 혜택을 보기도 한다. 주말엔 도로 상황에 따라 종종 우회하기도 했으나 중부내륙선 보수공사 종료 및 주말 영동선 버스전용차선 시행 이후엔 우회루트로 가는 일은 거의 없다.
  • 차급은 금호의 경우 11년식 노블 우등과 경부선 예비차를 투입하고 천일은 13년식 뉴 프리미엄 노블 우등 2대를 투입하며 한일은 13년식 이노베이션 선샤인 우등과 경부선 예비차를 투입한다. 천일 차량들은 전 좌석 USB포트 장착차량이며 금호의 경우는 예비차도 구형차 위주라 이동 중 충전은 보조배터리 이외엔 꿈도 못 꾸며 한일은 예비차에 유로6 차량들이 자주 오는지라 이동 중 좌석에서 충전이 가능하다. 다만 정규 고정차량엔 USB포트가 없다.
  • 모든 시간대 휴게소는 무정차 하며 코버스 웹사이트 및 고속버스 티머니 어플상의 소요시간은 2시간 10분이라 표기되지만 보통 심한 정체가 아닌 이상 1시간 50분에서 2시간 사이에 도착한다.

4. 연계 철도역


[1] 사실상 전 회 우등. 단, 명절 연휴엔 45석 일반차량 투입.

분류