고속버스 인천-부산사상

 


1. 노선 정보
2. 개요
3. 특징
4. 연계 철도역


1. 노선 정보

고속버스 인천↔부산사상
기점
인천광역시 미추홀구 관교동(인천종합터미널)
종점
부산광역시 사상구 괘법동(부산서부시외버스터미널)
종점행
첫차
09:10
기점행
첫차
07:00
막차
18:20
막차
17:00
배차간격
일 3회
운수사명
동양고속, 삼화고속, 천일고속
인가대수
3대[1]
노선
인천종합터미널 ↔ 제2경인고속도로 ↔ 서창JC ↔ 영동고속도로 ↔ 여주JC ↔ 중부내륙고속도로 ↔ 선산휴게소 ↔ 김천JC ↔ 경부고속도로 ↔ 동대구JC ↔ 대구부산고속도로 ↔ 대저JC ↔ 삼락IC ↔ 강변대로 ↔ 부산서부시외버스터미널

2. 개요

인천광역시와 부산광역시 사상구를 잇는 고속버스 노선. 동양고속, 천일고속, 삼화고속에서 운행하고 있다.

3. 특징

  • 선산휴게소에서 환승이 가능한 관계로, 환승 승객도 상당수 있다. 인천 ↔ 부산 노선의 경우 낙동강의성휴게소(하행)에서 환승해야 하는데, 신설 환승 휴게소다 보니 많은 노선이 안 갖춰있기도 하고, 보통 환승 휴게소는 자신 지역의 터미널에서 바로 가는 버스가 없을 때 이용을 하는데, 낙동강휴게소는 부산과 울산, 양산 외에는 경북 지역 내 터미널이라 포항을 제외하면 사실상 환승할 이유가 없다.[2]
  • 고속면허인 데다 전회 우등이라 요금이 심히 비싸다. 만약 우등이면서 저렴하게 가고 싶으면 마산으로 가서 환승하면 되는데, 마산에서의 환승 대기 시간을 포함해서 1시간 정도 더 걸린다. 학생할인 대상자면 마산 환승을 권한다. 허나 지금은 마산도 시외우등의 할증이 적용되어 학생 할인의 대상자가 아니면 요금 차이가 크지 않다. 단지 고속 시간이 안 맞을 때라던지, 심야 시간대에 탑승하는 대체 노선으로 전락했을 뿐이다. 선산휴게소를 경유하는 동대구행 고속버스를 탑승 후, 서부산행의 시외로도 환승이 가능하다.
  • 삼화고속이 유로6 차량을 투입하고 동양고속은 유니버스 F/L 차량을 투입하며, 천일고속은 구형 차량 위주로 투입한다.
  • 사상터미널에서 처음으로 개통한 고속버스이다.
  • 2021년 2월 기준 코로나19의 영향으로 동양고속만 운행중이다.

4. 연계 철도역


[1] 동양, 삼화, 천일 각 1대씩[2] 포항만 따로 떼놓은 이유는, 인천발 포항행 노선은 시외우등에 경주를 경유해서 가서 비싸고 시간도 오래 걸린다. 환승을 하는 것이 더 빠르고 싸다.

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