선산휴게소
善山休憩所 / Seonsan Service Area
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1. 개요
경상북도 구미시 옥성면 대원리에 위치한 중부내륙고속도로의 고속도로 휴게소. 내서 기점 128km 지점에 위치해 있다. 2001년 중부내륙고속도로 김천 분기점 - 북상주 나들목 구간 개통과 동시에 개소했다. 선산휴게소는 중부내륙고속도로로 위치를 따지면 경부고속도로의 김천휴게소 정도 된다.[1] 이름은 1995년 구미시와 통합되어 소멸한 옛 선산군에서 따왔으며, 때문에 이름과 달리 선산읍에 위치해 있지 않다. 그리고 이 휴게소에서 낙동 분기점 까지 구간단속 시행중 이다.
2. 시설
다른 휴게소들과 비슷하게 주유소, LPG충전소, 음식점, 편의점, 화장실 등을 갖추고 있다. 양평 방향에는 카페베네가 입점해 있다.
3. 특징
2010년 고속버스의 환승휴게소 제도가 도입되면서 이 휴게소가 경부 연선의 환승휴게소로 지정되었다. 환승 터미널은 교통안내센터에 있다. 대구, 창원, 마산, 김해, 서부산과 수도권 및 충청권 일부를 잇는 고속버스라면 이 환승휴게소에서 환승이 가능하다. 낙동 분기점 남쪽에 있기 때문에 중부내륙선 및 당진영덕선에서 낙동 분기점을 지난 후 접근할 수 있다. 하지만 세종, 당진행은 경부고속도로 대전 구간을 거치기 때문에, 선산으로 가지 않는다.[2]
경부선 라인 고속버스들이 모두 이 휴게소를 거쳐 가기 때문에 상시 붐비는 편이다. 단, 괴산휴게소 등지에서 쉰 뒤 기사 멋대로 선산을 무정차하는 경우도 있으니, 탑승시 선산에서 환승한다고 미리 말해야 한다. 주로 수도권에서 대구가 목적지일 때 환승객이 없다고 판단하면 선산 대신 괴산에서 쉬는 경우가 간혹 있으며, 동서울 ↔ 구미 시외버스 노선도 괴산에서 쉬고 가는 경우가 있다.
동서울터미널이 이지티켓의 전산망을 이용했던 관계로, 이 환승휴게소에 들어오는 노선들 중 동서울발 노선만 코버스에서 예약할 수 없고 이지티켓에서 예약해야 했으며, 동서울에서 선산휴게소로 내려온 차량의 연결편은 선산휴게소 이후로 코버스와 이지티켓 양 전산망에서 조회할 수 없으므로 따로 예약해 놓거나 환승휴게소에서 현장발권해야 한다. 이 문제는 코버스로 통합할 2017년 6월 27일 이후에 해결될 듯. 반대로 상행선 차량은 모두 코버스에서 예약 및 조회가 모두 된다. 금호속리산고속의 천안 ↔ 울산 노선도 마찬가지였으나, 2016년 12월 1일에 폐지되어 천안으로 갈 때 선산에서 환승할 수 없게 됐다. 따라서 천안방면은 빼도박도 못하고 철도/KTX 확정이다.
2017년 6월 28일부터 서울 ↔ 경주, 영천, 울산, 포항 노선이 상주영천고속도로로 인가가 변경되어 선산에 들어오지 않는다. 또한 경부고속도로 언양 - 영천 구간의 확장 공사가 끝난 지 약 4개월 정도 지난 2019년 4월 10일부터 부산 ↔ 서울, 동서울, 청주, 성남, 인천, 용인 노선도 상주영천고속도로로 인가가 변경되어 이 곳에 들어오지 않고 낙동강휴게소(구미/상행, 의성/하행)로 들어간다. 이에 따라 부산 지역에서 선산 환승휴게소를 이용하려면, 부산사상 혹은 김해로 가야 한다. 이렇게 되면 환승휴게소로서의 역할이 매우 줄어들게 된다. 환승휴게소로 지정되었기 때문에 이 휴게소가 붐비는 것인데, 환승휴게소가 이원화되면 이 휴게소의 이용객수가 줄어들게 될 것이다. 사실 전술했듯이 대구 방면으로 가는 일부 차량들이 괴산휴게소에서 쉬고 가는 경우가 있는 등 환승휴게소 자체의 유용성에 의문이 생긴 상태다. 심지어 대구방면 프리미엄 고속버스는 주말휴일에 당진영덕고속도로 그런 거 없이 올 경부로 가는 경우가 있어서 금강에서 쉬는 경우도 있다.
4. 고속버스 노선
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4.1. 상행 환승노선
4.2. 하행 환승노선
4.3. 그 외
안타깝게도, 프리미엄 및 연휴의 날짜로는[19] 환승할 수 없다. 이는 정안알밤, 횡성, 금산인삼랜드, 섬진강, 낙동강(상행), 낙동강(하행) 환승휴게소도 마찬가지.
[1] 규모, 시설 제외, 오직 위치만[2] 각각 남세종 나들목, 당진 나들목을 이용한다.[A] A B C D E F 티머니 E-Pass 사용 가능[3] 서부산, 밀양발 한정으로, 우등차량이지만 전산상으로는 일반고속으로 표시[4] 현장 티켓, 차외 행선판 및 KOBUS의 전산망 명으로는 용인신갈로 돼 있다.[5] 금~월 1일 3회[6] 차외 행선판에는 인천AirT1, 인천AirT2 및 현장 티켓, 차내 행선판, KOBUS의 전산망 명에는 인천공항T1, 인천공항T2로 나뉜다.[7] 현장 티켓, 차외 행선판 및 KOBUS의 전산망 명으로는 원주문막으로 돼 있다.[8] 일반 = 12:20, 우등 = 20:50[9] 과거에는 약호 표기를 '청주'로 했으나, 청주시외버스터미널에 있는 서울호남행 노선이 KOBUS의 전산에 등록된 후, 차외 행선판에는 강남(센트럴), 현장 티켓은 서울호남행에서 센트럴로, 반대로 청주(시외)는 센트럴시티로 표기 및 전산망 명에는 청주(센트럴)로 동시에, 차내외 행선판 및 KOBUS의 도착안내에는 청주고속 및 KOBUS의 전산망 명에는 청주고속터미널로 돼 있다.[10] 하차전용[11] 현재 고속버스 티머니로 10:40, 13:40, 17:10의 시간은 "노선 정보가 없습니다" 문구로 예매 불가. 차내외 행선판에는 부산사상, 현장 티켓 및 KOBUS의 전산망 명에는 서부산(사상)으로 돼 있다.[12] 서울경부발 한정 사실상 전회우등으로, 전산상으로는 일반고속으로 표시[B] A B 현재 고속버스 티머니로 모바일로 동서울발의 시간은 "노선 정보가 없습니다" 문구로 예매 불가[13] 삼화고속은 동서울 발 노선만 환승가능. 서울발 정규 운행분은 전부 프리미엄형이라 환승이 불가능하다.[14] 현장 티켓, 차외 행선판 및 KOBUS의 전산망 명에는 김해장유로 돼 있다.[15] 사실상 전회우등 전산상으로는 일반고속으로 표시[16] 차외 행선판 및 KOBUS의 전상망 명에는 진주혁신으로 돼 있다.[17] 우등 = 12:15, 일반 = 20:45[18] 금~일 1일 6회[C] A B 현재 고속버스 티머니로 11:10, 12:40, 18:10, 19:40의 시간은 "노선 정보가 없습니다" 문구로 예매 불가[19] 당일 전 날의 평일부터 최악의 경우 끝난 다음 날의 평일(하루)까지 이어질 수 있음