광주 버스 지원56
1. 노선 정보
2. 개요
동화운수, 삼아교통, 을로운수에서 운행 중인 지선버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 56번이라는 번호 자체는 과거에 금남56번이 썼다. 2012년 4월 14일에 번호만 419번으로 변경되었으며 자세한 내용은 해당 문서를 참고.
- 현 노선은 2017년 2월 25일 개편 때 문흥48번이 문흥53번[1]과 이 노선으로 분리되면서 신설되었다. 관련 공지사항 개편 당시엔 막차가 22시 15분이었으나, 심야에 광주역 및 광주종합버스터미널을 이용하는 시민들의 편의를 위해 2017년 2월 27일에 막차가 22시 35분으로 늦춰졌다.[2]
- 2018년 5월부터 2019년 10월까지 농성교차로가 지하차도의 경사완화 공사의 여파로 서석고→상공회의소 방향 진행 시 우회전이 불가능해짐에 따라, 서석고(상무대로)-임시정류소(군분로)-건강협회로 우회하여 운행한 적이 있다. 여담으로 이 임시정류장은 서석고 기존 정류장보다 서석고에서 더 가까웠다.
- 2017년 2월 25일 개편에서 예고된 '남구문화예술회관 - 용산지구' 연결도로가 생기면서, 2019년 7월 1일부터 연결도로를 경유하며 4개 정류장(용산지구대성베르힐, 용산모아엘가에듀파크, 용산초교, 지원2동행정복지센터)이 신설되었다. 또한 지원화훼단지(광주역 방향 일방 운행)에도 정차하며, 더이상 2순환로를 경유하지 않는다. 관련 공지사항 한동안 연결도로가 임시 개통된 상태라 도로 폭이 협소해 운행 속도가 낮으며, 대형차들이 교행할 때 사고 우려가 있어 월남동행만 기존처럼 용산IC 방향으로 우회했고, 다른 세 노선도 동일했지만 지금은 연결도로가 완전 개통하여 양방향 다 연결도로로 지나간다. 월남동행은 가끔 남구문화예술회관 정류장 앞의 신호가 안 맞으면 용산IC 방향으로 간다.[3]
4. 특징
- 수요는 봉선동에서 백운교차로 방면으로 나가거나, 광천터미널에서 월산4, 5동으로 갈 때 주로 나온다. 수요가 크게 나오는 노선은 아니지만, 분리는 잘 했다는 평가를 받는다.
- 갈수록 대우버스 비중이 꽤 많아지고 있다. 요즘 동화운수에서 중형은 뉴비만 출고하는 영향일 듯. 을로운수에서도 작년 처음으로 뉴비를 출고하기는 했지만 이 노선에는 투입되지 않았다.
5. 연계 철도역
- 광주 도시철도 1호선: 양동시장역, 돌고개역, 화정역
- 일반 철도역: 광주역(무궁화,ITX-새마을,광주송정 셔틀)
[1] '장등동 - 문화예술회관' 구간은 기존 문흥48번과 동일하나 경신여고, 광주역 방면으로 가지 않고 동운고가와 광천파출소를 경유해 유스퀘어까지 간다.[2] 이후 52시간의 여파로 다시 당겨졌다.[3] 남구문화예술회관과 용산대성베르힐 사이에는 정류소가 아예 없기에 운행계통에 지장을 주진 않는다.[4] 동화운수 소속 차량 가운데 금남55번에서 운행하던 차량 2대가 이 노선으로 넘어왔고 삼아교통은 송암73번에서 넘어온 1대로 운행하다가 지금은 NEW BS090으로 대차되었다.[5] 이 노선은 지원동, 봉선동, 월산동, 주월동, 화정동, 유스퀘어, 양동시장 방향으로 돌아가는방면 228번, 152번은 학동, 전남여고, 대인광장, 중흥6거리 방향으로 빨리 가기 때문.