광주 버스 지원150
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화순역이 종점이던 시절의 모습이다. 현재 이 차량은 19년식 NEW BS090으로 대차되어 송암68번에서 운행 중이다.
1. 노선 정보
2. 개요
을로운수에서 운행했던 시계외노선이다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 상무지구에서 화순군 화순읍 화순역까지 운행했던 구 17번과 구 도청(국립아시아문화전당)에서 화순군 화순읍 주도리까지 운행했던 구 126번이 전신이다. 1971년 너릿재터널이 뚫린 이후 광주광역시와 화순군을 잇는 노선이 필요해졌으나, 당시 송광교통(현 화순교통) 차량으로는 부족했다.
- 때문에 광주시내버스 17, 117, 118, 126번이 너릿재터널 너머로 연장운행하게 되면서 그 수요를 덜게 되었다. 이후에도 그 영향이 남아있어 다른 시외로 나가는 노선들에 비해 화순쪽은 운행횟수가 매우 많은 편이었고 그 결과 화순읍이 광주의 위성도시로 성장하게 되는 정도에 이르렀다.
- 당시 17번은 상무지구에서 화순역까지 가는 노선이었고(시내구간이 현재 지원151번과 유사하다.), 126번은 구 도청에서 주도리까지 가는 노선이었으며 17번은 당시 도웅리 지선도 포함하고 있었다. 서부경전선 통근열차가 운행할 시절에는 보성 등지에서 광주를 가는 사람들이 저렴한 통근열차를 타고 화순역으로 와서 17번을 타고 광주로 들어가기도 했다.
- 그러나 준공영제 실시 이후 많은 광주 시민들의 세금으로 노선을 운영하는 방향으로 바뀌면서 화순군을 잇던 노선들이 대거 많이 단축되었다. 특히 126번은 17번과 통합되면서 지원150번으로 변경될 때 전남대병원(남광주역)까지만 운행하게 되면서 엄청난 불편이 생겨났다. 이 때는 학동시장에서 바로 전남대병원으로 가는 것이 아니라 조선대공과대학부터 문화전당까지 송정98번과 동일하게 갔다.
- 물론 화순교통 대체노선이 있긴 하였지만 시내로 들어가지 못하는 노선들의 특성상 이들을 수용하는데 한계가 있었고 겨우 문화전당 회차로 변경되면서 그나마 불편이 덜어졌다. 그래도 화순행 광주 시내버스 노선들의 리즈 시절에 비하면 초라해진 모습.
- 한동안 화순역 회차, 주도리 지선 운행으로 유지되다 2013년 1월 5일부터 도웅리까지 연장되었다. 55번 지방도의 공사구간 중에 원래 이 노선의 종점이었던 화순역이 있기 때문. 하지만, 사실 17번 운행시절에도 일부 차량에 한해 도웅리까지 연장운행을 했던 적이 있었다.
- 그 후 주도리 지선이 본선에 통합되어 모든 시간대에 주도리를 나갔다 들어왔다.
- 2017년 2월 25일에 지원152번과 통합되어서 폐선되었다. 도웅리를 종점으로 하고 주도리는 더 이상 들어가지 않고 화순군 농어촌버스가 대체하게 되었다. 관련 공지사항 관련 기사
4. 특징
- 과거 주도리 지선이 있던 시절에는 앞유리에 '주도리'라는 작은 팻말을 달고 다녔다. 하루 8회 운행했다. 하지만 지선이 없어진 후에도 간간이 주도리 팻말을 달고 다녔다.
- 대리 교통광장 정류장 서쪽으로는 화순교통 200번과 노선이 일치하지만, 200번이 하루 6.5회여서 그런지 그 지역 주민들의 발이 되어주었다.
- 2016년 9월 5일에 일부 차량이 새 차량으로 대차된 것이 확인되었다. 150번 계열 중에서는 제일 늦게 대차가 이루어졌다.
- 2016년 11월 5일에 새 차량에 LED 행선판을 장착했다. 하지만 '도웅리→전남여고' 방면에서 경유지가 '문화전당역'이 뜨는 사실이 확인되었다.
4.1. 시외요금
- 이십곡리 = 성인 : 1300원, 청소년 : 1000원
- 화순군선거관리위원회 ~ 대리교통광장(서) = 성인 :1400원, 청소년 : 1050원[1]
- 벽라리 ~ 계소리3구 = 성인 : 1550원, 청소년 : 1150원
- 계소리2구 ~ 도웅리1구, 서태리1구 ~ 서태리2구 = 성인 : 1650원, 청소년 : 1200원
- 주도리3구 ~ 주도리 = 성인 : 1800원, 청소년 : 1250원
5. 연계 철도역
6. 관련 문서
[1] 대리교통광장 한정 청소년 1150원