금호워터폴리스역

 


'''금호워터폴리스역
'''

이시아폴리스 방면
미확정
← ? km
엑스코선

수성구민운동장 방면
미확정
? km →

'''다국어 표기'''
영어
Geumho Waterpolis
한자
琴湖워터폴리스
중국어

일본어
琴湖(クムホウァーターポリス
'''주소'''
대구광역시 북구 검단동
'''관리역 및 고객센터'''
엑스코선

'''운영 기관'''
엑스코선

'''개업일'''
엑스코선
2028년
'''역사 구조'''
지상 3층
'''승강장 구조'''
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
Geumho Waterpolis Station
1. 개요
2. 역정보
2.1. 승강장
2.2. 일평균이용객
3. 역 주변 정보
4. 연계교통

[clearfix]

1. 개요


검단동 금호워터폴리스의 중심부에 건설될 대구 도시철도 엑스코선의 역(후보)이다.

2. 역정보


  • 금호워터폴리스는 금호강이 굽어흐르는 검단들에 조성될 산업단지로 남쪽은 공업구역, 중심부는 상업구역, 북쪽은 주거구역으로 나뉜다. 금호워터폴리스역은 그 중심부를 가로지르는 대로의 한복판에 놓인다.
  • 주 수요는 금호워터폴리스 공업구역의 통근 수요에서 발생할 것으로 예측된다.
  • 금호워터폴리스의 상권 자체가 이시아폴리스에 비해 빈약하고 고등학교 부지도 없어서 이시아폴리스와 공생할 가능성이 크다. 반대로 이시아폴리스도 산업지구 주제에 아파트로 도배된 기형적인 구조를 가지고 있기에 금호워터폴리스의 광대한 공업구역을 필요로 한다. 대구광역시도 금호워터폴리스와 이시아폴리스를 같은 생활권으로 묶고 있다. 하지만 이시아폴리스와 금호워터폴리스는 금호강으로 단절되어 있고 도로 또한 금호워터폴리스진입도로 사업으로 건설되는 검단대교 하나 뿐이다. 게다가 이 교량은 보도나 자전거도로 없이 자동차만 이용할 수 있게 설계되어 있고 일반시내버스의 진입도 불가능하다.[1] 즉, 금호워터폴리스와 이시아폴리스를 연결하는 유일한 대중교통은 엑스코선 뿐이므로 그 효용 가치가 어마어마하다고 할 수 있다.
  • 그 뿐 아니라 금호워터폴리스는 지리적으로 외곽에 위치해 있으므로[2] 도심이나 철도역까지 이동하기 위해 엑스코선을 이용하는 수요가 다른 곳보다 클 것이다. 다만 금호워터폴리스의 면적이 상당하고 주거지역과 상업지역 사이는 공원으로 완충되어 있어 접근성 문제가 다소 제기될 수 있으나 금호워터폴리스 내부를 순환하는 시내버스 신설 등으로 해결할 수 있을 것이다. 이를 위해서는 금호워터폴리스 내에 조성될 예정인 검단공영차고지를 활용할 필요가 있다.

2.1. 승강장


미확정




미확정

[image] 대구 도시철도 엑스코선
이시아폴리스역 방면

수성구민운동장역 방면

2.2. 일평균이용객


'''대구 도시철도 엑스코선'''
2028년
2029년
2030년
2031년
2032년
2033년
2034년
2035년









3. 역 주변 정보



4. 연계교통



[1] 안전벨트가 장착된 좌석버스만 진입가능.[2] 위는 강, 아래는 경부고속도로로 완전히 차단되어 있으므로 사실상 도시 속의 섬이나 마찬가지다.