로하스파크역

 

康城站 | LOHAS Park Station
'''홍콩철도유한공사'''
로하스파크
康城 | LOHAS Park

노스포인트 방면
정관오
← km
정관오선
(로하스파크 지선)
시종착

'''주소'''
홍콩 신계 사이쿵구 로하스파크
1 LOHAS Park Road[한문][영문]
'''개업일'''
정관오선
2009년 7월 26일
[image]
'''로하스파크역 승강장 모습.'''
[image]
'''로하스파크역 C1번 출구.[1]'''
1. 개요
2. 역 정보
3. 역 내부 시설
4. 역 주변 정보


1. 개요


홍콩 신계 사이쿵구에 있는 MTR 정관오선의 로하스파크 지선의 역으로, 2009년 7월 26일에 개업하였다.

2. 역 정보


1면 2선의 섬식 승강장으로, 역 자체는 지상에 위치하나 포람역, 야우통역과 마찬가지로 주변 주거단지에 끼치는 소음 관련 피해를 최소화하기 위해 콘크리트 구조물로 완전히 덮여 있는 사실상 지하역과 다름없는 구조이다.
역명은 역 일대에 있는 로하스파크라는 MTR이 개발한 신도시에서 따온 것이며, '''실제 해당 지역의 지명이 로하스파크'''로, 그 로하스[2] 맞다. 역 일대의 개발 계획은 정관오 지역의 간척과 함께 계획되어, MTR이 이 부분의 개발을 담당하게 되었다. 완공 이전에는 드림 시티라는 애칭도 갖고 있었으나, 2005년에 첫 단지가 완공되면서는 로하스파크라는 이름이 굳어졌다. 이 개발공사는 현재진행형으로 아직도 30층은 거뜬히 넘어가는 고층아파트들이 미친듯이 올라가는 중. 완성된다면 단일지구로는 홍콩 최대가 될 전망이다.[3]
MTR 역사상 두번째 지선인데, 다른 하나는 동철선의 넘쳐나는 수요를 분산하기 위한 록마차우 지선이다. 그러나 이 지선 체계는 정작 주민들에게는 환영받지 못하는데, 아닌게 아니라 지선구조 덕분에 배차간격을 깎아먹는다고 욕을 먹고 있다. 평일 출퇴근시간대 배차간격이 7분으로, 이는 췬완선이나 홍콩섬선이 러시아워에 1~2분 간격으로 빗자루질 배차를 하는 점을 고려하면 매우 긴 셈. 이 지역의 개발이 완료된다면 수요에 맞추지 못할 것이라는 비난이 많은 편이다.
여담으로, 차량기지 내에 지어진 역이 아닌 옆에 별도로 지어진 역이며, 정관오역 방면으로 차량기지 인입선이 있고, 스위치백이 가능한 구조로 되어있다.

3. 역 내부 시설


[image]
'''로하스파크역 시설 안내도. 원본(PDF)'''
역 전체가 지상에 위치하고 있으며, 역사는 역보다 한층 위에 자리하고 있다. 그리고, 비교적 새로 지어진 역인데도 화장실이 없으니, 정 급할 경우 티우켕렝역까지 가서 이용하거나, 쇼핑몰을 이용하면'''...이 아니라 아직 쇼핑몰이 없다.''' 쇼핑몰은 2020년 내로 개업할 예정.

4. 역 주변 정보


[image]
'''로하스파크역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다.'''
아직 한창 개발중인 만큼 아파트 빼고는 거의 허허벌판에 가깝다(...). 2020년 내로 MTR에서 운영하는 The LOHAS라는 쇼핑몰이 문을 열 예정으로, 이때부터 본격적으로 주-상이 완벽하게 갖추어진 형태를 띌 예정이다.

[한문] 香港新界西貢區日出康城 康城路1號[영문] 1 LOHAS Park Road, LOHAS Park, Sai Kung District, Hong Kong[1] 개발이 비교적 완료된 2016년에 촬영한 것으로, 보이다시피 역 주변에 한해서 개발이 거의 완료된 상태. [2] LOHAS - Lifestyle of Health and Sustainability. 위키백과 참조.[3] 2024-04-08 13:56:48 현재 홍콩 최대 아파트지구는 시티원역이 자리한 시티원 아파트 단지. '''혼자서 5,000세대 이상'''이며 2019년 홍콩 구의회 선거에서 중요한 역할을 해냈다.