메르세데스-AMG GT 4-Door 쿠페
2018 메르세데스-AMG GT 63 S 4Matic+
'''Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé'''
1. 개요
메르세데스-AMG가 생산하는 4WD 준대형[출처] 5도어 패스트백이다.
2. 상세
런칭 CF.
2018년 3월 제네바 모터쇼에서 공개됐다. W213 AMG E63 왜건과 똑같은 차체 구조를 썼지만 섀시가 더욱 단단해졌다. 외모는 같은 E클래스 플랫폼을 쓴 CLS와 비슷해 보이지만 모든 바디 패널이 CLS와 다르며 사이즈 역시 GT 4도어가 CLS보다 조금 더 길다. 엄밀히 말하면 AMG GT 4도어는 형태상 정확히 5도어 패스트백으로 포르쉐 파나메라와 같은 형태다. 물론 실내는 서로 상당히 비슷하다.
원래 제네바 모터쇼 훨씬 전에 AMG GT-Concept 라는 컨셉카로 오토쇼에 모습을 드러냈었다. 4도어이면서 805마력에 제로백이 2.8초인 패밀리카로 기획되었다고 한다.
포르쉐 파나메라의 저격수로 출시되었으며, 메르세데스-AMG GT 4-Door는 4가지 트림(43, 53, 63, 63 S)으로 나온다. AMG GT 63 S 4MATIC+는 최고출력 '''639마력, 최대토크 91.8kg.m'''을 내는 V8 4.0L 트윈터보 엔진이다. 제로백은 3.2초[1], 최고속력은 315km/h다. 63은 똑같이 V8 4.0L 트윈터보 엔진을 얹었지만 최고출력은 585마력, 최대토크는 81.6kg.m으로 더 낮다. 제로백은 3.4초[2], 최고속력은 310km/h다. AMG GT 43 4MATIC+/53 4MATIC+모델은 48볼트 마일드 하이브리드(EQ Boost) 시스탭을 탑재한 M256 직렬 6기통 3.0리터 터보 엔진을 탑재한다. 53 4MATIC+모델의 최고출력은 435마력에 제로백 4.5초, 최고속력은 285km/h다. 마일드 하이브리드 시스템은 21마력, 25.4kg.m의 토크를 보태주는 역할을 한다. 모든 모델은 9단 자동변속기에 AWD시스템을 갖췄다. 출시는 유럽에서는 2018년 여름부터, 미국에서는 2019년부터 시작한다. 유럽에서 가격은 약 11만 달러 정도로 알려져 있다.
하지만 이것이 전부가 아니라고 한다. 토비아스 모어스(Tobias Moers) 메르세데스-AMG CEO는 43, 53, 63, 63 S를 넘어서는 고성능 하이브리드 [3]모델의 출시가 2020년에 예정되어 있다고 밝혔다. 그리고 이 고성능 하이브리드 모델은 연비, 전기로만 갈 수 있는 거리 등 효율 측면보다는 고성능에 더욱 초점을 맞출 것이라고 한다. 아직 정확한 정보는 밝혀지지 않았지만 2017년에 공개된 AMG GT 컨셉트가 V8 4.0리터 트윈터보 엔진에 하이브리드 파워트레인을 결합하여 시스템 출력 805마력을 냈던 것을 생각하면 어느정도 감을 잡을 수 있을 것이다. 또한 토비아스 CEO는 AWD 모델 이외에도 후륜구동 모델을 출시할 가능성이 있다는 힌트를 주었다. # # 그리고 2018년 5월 10일, 805마력 V8 하이브리드 버전이 출시될 것이라고 AMG측에서 확정했다는 기사가 떴다. #
2018년 5월 초, 해외의 한 매체를 통해 AMG GT 63 S 4MATIC+ 모델이 7분 30초대로 뉘르부르크링 랩타임 기록을 달성했다는 소식이 전해졌다. #
여담으로 차를 잘 모르는 사람들이 제로백을 보고 E 63이나 CLS 63 S과 동급의 차량으로 보는데 아는사람은 알다시피 제로백이 승패를 결정하는게 당연히 아니기 때문에 실제로 제로백 이후의 가속력이 다른 AMG모델들과 비교해도 압도적으로 강하다. [4]
국내에는 2019년 11월에 출시 했으며 2020년식 기준 AMG GT 43 4MATIC은 1억 3,660만원에 연비는 8.5km/L, AMG GT 63 S 4MATIC+는 2억 4,960만원에 연비는 7.2km/L이다.
참고로 AMG GT 43 4MATIC+는 5인승, AMG GT 63 S 4MATIC+는 4인승으로 출시된다.
2.1. 라인업
세부 라인업은 다음과 같다. 국내 판매 모델은 '''볼드체'''로 표기했다.
3. 여담
- GT63 모델의 상위버전인 73e 모델이 테스트중이며 포르쉐에서 테스트중인 파나메라 터보 라이언과 경쟁할 예정이다.
- 한 외국 유튜버가 자신이 타고다니던 GT63AMG를 불태워버리는 영상을 유튜브채널에 올렸다.해당 영상 관련한 여러 영상을 업로드한걸봐선 단순한 어그로성 이벤트는 아닌듯하다 차량결함이나 딜러와의 마찰이 있었는듯.
- 브라부스에서 GT63 모델을 튜닝한 버전을 공개했는데 스펙이 어마어마하다 이름도 브라부스 로켓900 기존 V8 4.0엔진을 4.5L로 늘린데다 최대출력 888마력, 최대 토크는 원래 127.5kg.m이지만 구동계 보호를 위해 107.1kg.m으로 다운시켰고 제로백은 2.8초이며 최고속도는 330km/h 이다. 가격은 한화로 6억원이다.
4. 경쟁 차량
5. 둘러보기
[출처] "...allegedly stretching its legs to take back the crown from the 2021 Panamera as the fastest '''executive car''' at the Nürburgring." https://www.motor1.com/news/453024/mercedes-amg-gt-spy-shots/[1] 맥라렌 570S과 같다.[2] 페라리 458 이탈리아와 같다.[3] 가칭: 메르세데스-AMG GT 73 4MATIC+[4] 얼마나 강력하냐면 현재 전기차중에서도 엄청 빠르다는 최고의 사기급 가속력을 자랑하는 그 테슬라 모델 S P100D 루디크러스를 1/4 마일 (400m) 레이스에서 간발의 차로 비기다시피 이겨버렸다.