밴쿠버 스카이트레인 엑스포 라인

 

Expo Line
엑스포 라인

[image]
봄바르디어 ART Mark III 전동차
'''노선 정보'''
'''분류'''
도시철도
'''기점'''
Waterfront
'''종점'''
King George
Production Way–University
'''역 수'''
24
'''구성 노선'''
Expo Line
Lougheed 지선
'''개업일'''
1985년 12월 11일
'''운영사'''

'''사용차량'''
ICTS Mark I
INNOVIA Metro Mark II
INNOVIA Metro 300
'''차량기지'''
에드몬즈 운행관리소
'''노선 제원'''
'''노선연장'''
36.4㎞
'''궤간'''
1435㎜
'''선로구성'''
복선
'''사용전류'''
직류 650V 제3궤조집전식
'''신호방식'''
Thales SelTrac RF-CBTC Moving Block
'''최고속도'''
80㎞/h
'''지상구간'''
WaterfrontGranville 구간 및
Columbia[1]를 제외한 전 구간
'''통행방향'''
우측통행
1. 개요
2. 상세
3. 노선 개통 연혁
4. 노선 연장
4.1. 랭리 연장선
5. 역 목록
5.1. 본선
5.2. Lougheed 지선


1. 개요


'''밴쿠버 대중교통의 대동맥.'''

엑스포 라인은 가장 오래된 스카이트레인이다. TransLink가 소유하고 운영하며 밴쿠버, 버나비, 뉴 웨스트민스터 및 써리를 연결한다. 노선의 길이는 36.4km로 밀레니엄 라인보다 조금 더 길다.

2. 상세


엑스포 라인은 가히 밴쿠버서울 지하철 2호선이라 칭할 수 있는데 밴쿠버 광역의 핵심 지역을 대부분 통과하기 때문이고. 엑스포 라인이 지나가는 밴쿠버, 버나비, 뉴 웨스트민스터와 써리는 전부 중요 도시[2]이며 이 곳을 오가기 위해 탑승하는 승객 수도 스카이트레인 노선 중 최상위이다.
이름처럼 지상 7~8m 가량 위에서 운행하며 도시 여러 구간을 통과하기 때문에 가지각색 다른 도시 분위기를 느낄 수 있다. 특히 Braid역부터 22nd Street역까지의 구간은 강변을 타고 운행하는데 날씨 좋은 날 노을 질 때 모습은 압권이여서 멍하니 창밖을 보면서 힐링하는 시민들도 볼 수 있다.
배차 시간은 약 3~4분 정도로 그리 길지 않은 편이며 러시 아워에는 보통 '''108초'''[3]마다 온다. 밀레니엄 라인과는 다르게 열차밀림[4][5]이 거의 없으니 악천후나 자연재해로 인한 연착말고는 대부분 정시간에 도착한다.
열차 량이 적은 밀레니엄 라인에 비해 한 편성당 4~6량[6]으로 넉넉한 편이고 Mark III 전동차가 추가된 후로는 열차내 공간도 더욱 쾌적해졌다. 탑승객 수는 밀레니엄 라인의 2배지만 편성된 열차 량이 많아 가축수송은 잘 일어나지 않는다. 반대로 밀레니엄 라인은 평균 탑승객은 엑스포 라인에 비해 적지만 출퇴근 시간에 열차는 사람들로 가득 차 있다.

3. 노선 개통 연혁


1983년 초 전시용 1개 역 가개통.[7]
1985. 12. 11 워터프론트 역↔뉴 웨스트민스터 역
1989. 02. 14 콜롬비아 역
1990. 03. 16 스콧 로드 역
1994. 03. 24 스콧 로드 역↔킹 조지 역
2016. 10. 22 콜롬비아 역↔프로덕션 웨이-유니버시티 역 구간 편입.

4. 노선 연장



4.1. 랭리 연장선


2008년 브리티시 컬럼비아 주정부의 교통 계획에는 써리 방면 종착역인 King George역에서 길포드[8]까지 엑스포 라인을 6km 연장 한 후 Fraser Highway와 168 Street까지 엑스포 라인을 확장할 계획이 있었으나... 써리 시에서 스카이트레인 노선 연장이 아닌 공사비가 더 저렴한 노면전차 혹은 BRT로 기획하고 있어 10여년이 지난 지금까지 삽질은 커녕 계획단계에서 벗어나지 못하고 있다.
2018년 11월에 써리 시의회가 전격 교체되면서 기존 노면전차 계획를 폐기하고 그 예산을 랭리 연장선을 짓는데 사용하는 것으로 합의를 보았다. 이 연장선은 킹 조지 역에서 랭리까지 16 킬로미터이며 8개의 역이 신설될 것이라고 한다.

5. 역 목록


  • 파란 칸은 지상역임을 표시하는 것.

5.1. 본선



역명
승강장
환승노선
소재지
영어
한국어
형태
횡단
0.0
Waterfront
워터프론트
│■│

캐나다 라인
씨버스[9]
웨스트 코스트 익스프레스[10]
95 B-Line
밴쿠버
(Zone 1)
0.9
Burrard
버라드
■│[11]

95 B-Line
1.1
Granville
그랜빌
■│[12]

[13]
1.7
Stadium–Chinatown[14]
스타디움-차이나타운
■││■│


2.7
Main Street–Science World
메인 스트리트-사이언스 월드
│■│

퍼시픽 센트럴 역[15]
5.4
Commercial–Broadway
커머셜-브로드웨이
│■│■

밀레니엄 라인
99 B-Line
7.3
Nanaimo
나나이모
■││■

8.1
29th Avenue
29th 에비뉴
│■│

9.2
Joyce–Collingwood
조이스-컬링우드
│■│

10.7
Patterson
패터슨
│■│

버나비
(Zone 2)
11.4
Metrotown
메트로타운
│■│

12.6
Royal Oak
로얄 오크
│■│

15.0
Edmonds
에드몬즈
■││■

17.0
22nd Street
22nd 스트리트
■││■

19.7
New Westminster
뉴 웨스트민스터
■││■

20.3
Columbia
컬럼비아
■││■

엑스포 라인(Lougheed 지선)
22.7
Scott Road
스콧 로드
│■│

써리
(Zone 3)
24.9
Gateway
게이트웨이
│■│

26.0
Surrey Central
써리 센트럴
│■│

96 B-Line
26.7
King George
킹 조지
■││■

96 B-Line

5.2. Lougheed 지선



역명
승강장
환승노선
소재지
영어
한국어
형태
횡단
△ Columbia(컬럼비아)
22.7
Sapperton
새퍼튼
■││■

버나비
(Zone 2)
23.8
Braid
브레이드
■││■

25.8
Lougheed Town Centre
로히드 타운 센터
■││■│

밀레니엄 라인
27.4
Production Way-University
프로덕션 웨이-유니버시티
│■│

밀레니엄 라인

[1] 반지하.[2] 서울로 따지면 종로구, 용산구, 서초구 같은 핵심 지역이다.[3] 무인운전이라 초 단위로 조절이 가능하며 최대 75초까지 줄여서 운행을 할 수 있다.[4] 주로 평면교차가 이루어지는 로히드 역에서 발생한다.[5] Production Way-Unversity 방면 열차가 가끔 걸리긴 하다만 다음 역이 종점이라 밀레니엄 라인에 비하면 타격도 없다.[6] 차량 길이가 짧은 Mark I은 최대 6량, 조금 더 길어진 Mark II와 Mark III는 4량까지 가능하다.[7] 해당 역은 이후 메인 스트리트 역으로 개명.[8] Guildford. 상업구역이 활발 동네이며 길포드 백화점을 중심으로 한인 음식점, 카페, 마트들이 많이 들어서 있다.[9] Sea Bus. TransLink에서 운용하는 페리이며 페리를 타고 노스 밴쿠버까지 갈 수 있다.[10] 밴쿠버 도심에서 광역 밴쿠버 외곽에 위치한 도시들을 연결하는 통근열차.[11] 복층 단선 승강장.[12] 복층 단선 승강장.[13] 직접적으로 연결되어 있지 않아 노선도에서도 환승이 가능하다고 표시하지 않지만 환승통로가 백화점을 통과하여 간접적으로 연결되어 있어 백화점 영업시간 동안엔 환승이 가능하다.[14] 차이나타운에서 단 한 블럭밖에 떨어지지 않은 동쪽 출입구에는 중국어 역명(體育館/華埠(唐人街))이 병기되어 있다. 스카이트레인 역 중 유일하게 2개 언어로 표시되어 있는 곳.[15] VIA Rail, 암트랙으로 환승