서울 버스 영등포01
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1. 노선 정보
2. 개요
형일교통에서 운행하는 마을버스 노선.전체 정류장 목록
3. 역사
- 영등포구 16-1번 마을버스가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 영등포01번으로 바뀌었다.
4. 특징
- 영등포 마을버스에 속하는 데도 인 영등포 노선이다. 기점이 신도림역, 종점이 구디역이기 때문. 그리고 구로09번과 기종점은 같지만 중간에 경유하는 지역이 완전히 다르므로 주의할 것. 특히 구디역에서는 주의해야 한다.
- 구로디지털단지역에서 신도림역 방향으로 운행시(정확히는 구로디지털단지 인근을 편도회차하면서) 구로E마트를 경유한다. 구로E마트 쪽으로 가고자 한다면 구로디지털역에서 대기중인 앞 차를 타기를 권장한다. 시간이 많다면 그 차에 그대로 있어도 되지만, 언제 출발할지는 모른다. [1]
- 영등포구의 디지털로 대림1, 2동 구간을 일주하는데(구로1교 ~ 태양의 집(썬플라자)) 이 구간에는 노선이 이거 하나뿐이다!! 그래서 디지털로 연선의 주민들 수요가 아주 많다.
- 또한 신도림역에서 구로디지털단지역 방향으로 갈 때에는 신풍역 3번 출구를 경유하지만, 반대방향의 경우 그보다 한 블럭 앞인 수녀원쪽으로 지나간다. 따라서 신풍역에 가려면 수녀원에서 내려 한 블럭을 걸어가야 한다.
- 도림마을금고부터 신길5동주민센터 구간은 5618번과 5번 버스와 똑같게 운행한다. 정류장의 개수는 이쪽이 훨 많지만 어쩐지 전혀 뒤쳐지지 않는다. 그 이유는 신풍역까지 가는 경로가 같아 5번 버스와 탑승객 호환이 가능하기에 5번이 먼저 수송하느라 비슷한 것이다.
- 구로디지털단지역 안쪽으로 들어가지만, 1번 출입구 바로 앞의 환승센터로 들어가지 못한다. 환승센터의 구조가 시흥대로의 남쪽(금천 방향)에서 좌회전해서 들어오는 것을 전제로 만들어졌는데, 이 둘은 그렇지 않고 오히려 북서쪽의 신도림역 쪽에서 들어오기 때문이다. 환승센터 앞에 4층 벽돌의 허름한 상가건물이 있는데 그 건물 너머의 깔깔거리 입구 근처에 있다. 구로09번도 마찬가지라서, 60m 옆에 정류장이 있다. 회차지점이고 또 유동인구가 많은 중요한 역이라, 인도까지 좁혀가면서 각각(구로09도 마찬가지) 도로 밑에 '버 스'라고 써 있는 전용 정차장이(17967번) 만들어져 있다.
- 영등포구 차적인데도 기/종점(노선의 시작과 끝)이 영등포구가 아니라 구로구(신도림역: 구로5동)이다. 이름과 실제가 다른 것/교통의 사례로 볼 수도 있겠다. 비슷하게 양천04번도 양천구 차적이지만 기/종점이 모두 신도림동이다.
- 신풍역 및 그 북쪽/동쪽의 7호선과, 구로디지털단지 일대, 특히 구디단역 바로 앞이 아닌 다소 거리가 있는 안쪽을 오갈 때는 대림역을 통한 환승보다 신풍역에서의 이 버스를 통한 환승이 나은 경우가 상당히 많다. 대림-구디단역 2호선 고작 한 칸 타는 것도 환승저항이 생기는데, 더군다나 대림역은 유명한 막장환승이기 때문이다.
- 신풍역 ~ 신도림역은 도림고가차도에서 90도 꺾기 때문에 보다 유려한 선형의 영등포13번에 선형상 밀린다. 하지만 배차간격이 6분으로 13번의 12분에 비해서 훨씬 좋기 때문에 일장일단이 있다.
- 가스 충전 및 차량 주박은 양천공영차고지에서 한다.
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 신도림역
- 서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역, 신도림역
- 서울 지하철 7호선: 신풍역
6. 둘러보기
[1] 대부분 3~5분 내로 출발한다. 여유있다면 느긋하게 앉아가는 것도 추천. 구로디지털역에서 신도림역까지 20~30분이면 가기 때문.