서울 버스 2230
1. 노선 정보
2. 개요
북부운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 28.1km다.전체 정류장 목록
3. 역사
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설된 2111번 지선버스가 전신이다. 당시에는 상월곡역까지 갔으며, 구 19번의 일부를 계승한 형태였다.
- 2005년 5월 24일에 상월곡역 방향은 경동시장 대신 현대코아 경유로 변경되었다.
- 2007년 4월 23일에 '청량리 - 상월곡역' 구간을 단축하고, '면목4동 - 사가정역 - 면목역 - 혜원여중고후문 - 서일대' 구간이 '중랑차고지 - 동성플라자 - 중랑구청사거리 - 성원아파트 - 국민은행망우동지점 - 망우지구대 - 상봉터미널 - 혜원여중고 - 우림시장 - 용마공원입구 - 서일대'로 바뀔 예정이었지만 보류되었다. 관련 공지사항 그 당시 실제 노선도에는 2111 번호 그대로 저렇게 반영했었다.
- 2007년 8월 2일에 '청량리 - 상월곡역' 구간을 단축하고, '청량리 - 신설동로터리 - 청계8가 - 동묘앞역' 구간을 연장했다. 동시에 번호가 2230번으로 바뀌었다.
- 2007년 9월 12일에 '면목4동 - 사가정역 - 면목역 - 혜원여중고후문 - 서일대' 구간이 '중랑차고지 - 동성플라자 - 중랑구청사거리 - 성원아파트 - 국민은행망우동지점 - 망우지구대 - 상봉터미널 - 혜원여중고 - 우림시장 - 용마공원입구 - 서일대'로 바뀌었다.
- 2013년 9월 26일에 서울 버스 2311과 차고지를 교환하면서, '중랑차고지 - 중랑구청사거리' 구간을 '면목4동 - 사가정역 - 면목역 - 상봉역 - 상봉1동주민센터 - 중랑구청사거리'로 변경했다. 관련 공지사항
4. 특징
- 중형버스 1대, 일반버스 6대, 저상버스 9대를 투입하여 운행한다. 저상버스 중 3대는 남산순환출신 프리머스 NGV차량이다.[5]
- 2111번 시절엔 에어로시티, BM090, BS090 등의 3가지 차량을 사용했었다. 특히 BS090의 경우엔 당시 순환버스가 운행휴지 상태일 때 말소된 하이파워 차량을 대신해 투입한 것으로, 비록 07년에 03번 신설로 인해 다시 넘어갔으나 잠시나마 북부 소속 지선버스 최초로 천연가스차량을 보유한 전례가 있었다. 이후 정식으로 가스차가 도입되면서 해결되었으며, 당시 사용했던 BM090은 2211번으로 넘어가게 된다. 2016년에는 저상버스를 세 대 도입했으며, 2020년에는 순환버스에서 운행하던 프리머스가 이 노선에 다니게 되었다.
- 사가정역 기점으로 순환하는 구간은 중랑구청으로 표기된 행선판을 달고 다닌다.[6] 혼동을 방지하기 위함으로 보이는데, 나름 좋은 대처법. 그리고 노선 변경 이후는 중화동/묵동을 뺀 나머지 동네를 다니는 관계로 사실상 중랑구 투어노선 3대장[7]이 되었다. 물론 이 변경 덕에 면목동 주민들(2동 제외)[8]이 중랑구청으로 가기에 편해졌다.[9] 북부운수 면목동차고지 본사 노선 중에서 유일하게 신내동을 가는 노선이다. 중랑구청사거리 기준으로 사가정역으로 갈 때는 어느 방향을 타도 시간은 거의 비슷한 편이긴 하나, 면목동차고지 방향이 조금 더 빠르게 접근이 가능하다.[10] 물론 같은 정류장에서 2312번을 타는 것보다는 빠르게 접근 가능하다.
- 272번, 2211번과 마찬가지로 면목동 차고지에서 승하차가 가능하다.[11] 이는 중곡초등학교 정류소에 정차하도록 인가된 2112번, 2233번을 제외한다.
- 구 3215번 출신 차량들이 주력 차종이다. 2013년에 2230번 운행했던 중랑차고지 소속 차들은 2311번으로 이동하여 운행하고 3215번 운행했던 면목동차고지 소속 차들은 현재 2230번으로 대부분 이동하여 운행중이다. 그리고 요즘 현대차량이 늘고 있다. 2008년식 대우차량이 대차되는 중이어서 그런지 일반 및 저상 신차들이 몇대씩 보이고 있다. 현재는 10대가 투입되는 2311번에 이어 저상버스가 많이 투입되는 지선버스다. 2233번과 같이 9대 투입중.
- 사가정역에서 경동시장까지 같이 가는 2311번과 달리 청량리청과물시장 정류장에 정차하지 않는다.[13]
- 면목역에서 청량리역 갈때는 272번이나 1213번을 타는 것이 더 빠르다.
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선 : 청량리역
- [image] 서울 지하철 7호선 : 사가정역, 면목역, 상봉역
- [image] 수도권 전철 경의·중앙선 : 상봉역, 망우역, 청량리역
- [image] 수도권 전철 경춘선 : 상봉역, 망우역, 청량리역
- [image] 수도권 전철 수인·분당선 : 청량리역
- 일반 철도역 : 상봉역(KTX, ITX-청춘[14]), 청량리역(KTX, ITX-새마을, ITX-청춘, 무궁화)
[1] 토요일 13대 / 공휴일 11대 운행[2] 예비차는 본 노선 소속차량으로 2112번과 공동 사용[3] 경동시장 방면은 2번 출구에서, 상봉역/중랑구청 방면은 1번 출구 건너편(면목우체국)에서, 서일대/상봉터미널 방면은 4번 출구 정류장에서 타는 게 가장 빠르다.[4] 이 구간은 241번.2311번과 반대로 중랑구청 방향이 청량리행이며, 중랑구청에서는 중화역 방향으로 2115번(나머지 두 노선도 포함)을 이용하는 것이 청량리로 가기에 편리하다.[5] 프리머스 출고 이후 처음으로 순환 이외의 노선에 투입되었다.[6] 지금은 아예 중랑구청 → 서일대 → 청량리(역방향은 마지막이 면목동)순으로 표시했다. 사가정역을 1회 경유하고 2회째 도착시 청량리행은 홈플러스 면목점, 장안교, 전농동 순으로 경유, 면목4동행은 면목시장, 면남초등학교 경유 종착. 2230번 외에도 북부운수 노선들은 과거부터 방향판을 부착하고 있었다. 특히 양방향이 겹치는 정류장을 다니는 2233, 2112, 2211, 2311번이 그 예. [7] 나머지 둘은 2113, 2114번. 2230번과 반대로 면목동 미경유.[8] 반대로 면목2동에서 중랑구청을 간다면 2312번을 이용해 중랑구청 사거리에서 하차해서 도보로 이동해야 한다(상봉터미널/이마트 상봉점은 망우역(상봉터미널) 정류장에서 내리는 것으로 도보 이동 소요가 있긴 하나 320번의 편도보단 낫다). 320번이 있긴 하나 320번은 중랑구 구간 편도운행인 관계로 제대로 연계하지 않는다. 게다가 운행방향을 고려하면 2312번이 더 빠른 편이다.[9] 이 외에 (2008년부터 해당) 구리.남양주에서 서일대로 통학하는 학생들에게도 망우역 하차 후 환승을 통해 갈 수 있다는 점도 있다. 그것도 서일대 정류장을 직접 경유한다는 것에서 유리하다. 단, 복편은 2230이 망우역을 가변정류장으로 정차하기에 중앙차로 정류장으로 이동해야 한다.[10] 반대로 서일대/청량리 방향 정류장에서는 오히려 2015번이 유리하다. 마찬가지로 사가정역에서 2230번을 타고 중랑구청으로 간다면 면목역과 상봉역을 거쳐가는 방향이 나은 편. 무엇보다 이쪽은 기점인 중랑구민회관에서 오는 쪽이니 착석 여부에서도 나은 편.[11] 2211번은 차고지 승차와 중곡초등학교 승차가 둘 다 가능하다.[12] 면목6거리 정류장은 상봉터미널과 이마트 상봉점의 빠른 연계로선 240번이 있기에 이걸 이용하면 되며, 2230번은 320번의 회차구간 끝인 터미널에서 역방향(순방향은 서일대로 가는 쪽)으로 중랑구청-상봉1동주민센터-상봉역 구간 대체 역할이다. 동일로 구간은 전술한 대로 2312번이 대체할 수 있다.[13] 청량리역 다음이 바로 경동시장으로, 중앙차로를 타지 않고 바로 가변차로로 쭉 가서 경동시장으로 우회전한다.[14] 평일6회