시모타카이도역

下(しも高(たか井(い戸(ど駅(えき

Shimo-takaido Station

}}}케이오 전철 {{{#ffffff '''시모타카이도역 (니혼대학 문리학부에서 가장 가까운 역)'''
신주쿠 방면 메이다이마에 ← 0.9 km	케이오선 (KO07)	케이오하치오지 방면 사쿠라조스이 0.9 km →
◀ 케이오 신선 경유 지하철 신주쿠선 직통		사가미하라선 직통 ▶ 타카오선 직통 ▶
}}}도큐 전철 {{{#ffffff '''시모타카이도역'''
산겐자야 방면 마츠바라 ← 0.8 km	<color=#373a3c> 세타가야선 (SG10)	시종착
'''다국어 표기'''
일본어	下高井戸 (日本大学文理学部最寄駅) (しもたかいど) (にほんだいがくぶんりがくぶもよりえき)
영어	Shimo-takaido (Nihon University, College of Humanities and Sciences)
'''주소'''
도쿄도 세타가야구 마츠바라3초메 29-17 東京都世田谷区松原三丁目29-17
'''역 운영기관'''
케이오선
<color=#373a3c> 세타가야선
'''개업일'''
케이오 전철	1913년 4월 15일
도큐 전철	1925년 5월 1일

1. 개요

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일본 도쿄도 세타가야구에 위치한 케이오 전철과 도큐 전철의 철도역이다. 케이오선 및 도큐 세타가야선의 환승역이다. 하루 이용객은 케이오 46,000명 정도로 급행과 구간급행 정차역인 사쿠라조스이역보다도 이용자가 많다.
역 주변에는 니혼대학, 시모타카이도 상점가 등이 있으며 그 외에는 학교, 주택가이다.

2. 역 및 승강장 구조

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2.1. 케이오 전철

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상대식 승강장의 지상역으로 급커브가 있기 때문에 통과 열차는 상행 60km/h, 하행 65km/h의 제한속도가 걸려 있다.

↑ 메이다이마에
2	ㅣ	ㅣ	1
사쿠라조스이 ↓

1	케이오선	하행	쵸후 · 후추 · 부바이가와라 · 타카하타후도 · 케이오하치오지 방면 (직통 케이오타마센터 · 하시모토 · 타카오산구치 방면)
2		상행	메이다이마에 · 다이타바시 · 사사즈카 · 신주쿠 방면 (직통 (신선)신주쿠 · 진보초 · 모토야와타 방면)

2.2. 도큐 전철

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2면 1선의 두단식 승강장으로 기본적으로 세타가야선의 운임은 차내에서 받으나 여기는 개찰구가 설치되어 있다.

↑ 마츠바라
<color=#373a3c> 降	ㅣ	<color=#373a3c> 乗
<color=#373a3c>
종착역

<color=#373a3c> 乗	세타가야선	상행	야마시타 · 카미마치 · 세타가야 · 산겐자야 방면
<color=#373a3c> 降		-	하차 전용 승강장

3. 완급결합 (케이오)

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신주쿠·모토야와타 방면 메이다이마에 ← 0.9 km	쾌속 快速	하시모토·타카오산구치 방면 사쿠라조스이 0.9 km →
신주쿠·모토야와타 방면 메이다이마에 ← 0.9 km	각역정차 各駅停車	케이오하치오지·하시모토·타카오산구치 방면 사쿠라조스이 0.9 km →