알렉산드르 오스킨
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알렉산드르 페트로비치 오스킨 (Александр Петрович Оськин, 1920~2010)
T-34-85로 티거 2 3대를 격파한 이야기의 주인공. 총 14대의 전차 격파.
1920년생인 오스킨의 전쟁 전 생활 역시 다른 나라의 젊은이와 다름없이 평온했다.
코로비노(Korovino) 출신의 순박한 시골 청년은 모스크바 상경대학을 졸업하고 국세청의 세무원이 되어 세금 업무를 하는 평범한 나날을 보냈다.
1940년 말에 군에 입대한 오스킨은 전차병이 되어 중앙아시아 군관구에서 근무하게 된다. 그렇게 군 복무가 끝나면 다시 세무원을 하게 되리라 막연히 생각하던 그의 인생은 1941년 6월 22일, 독일의 소련 침공 계획인 ‘바르바로사 작전’이 불뚜껑을 엶으로 인해 송두리째 바뀌게 된다.
전차를 앞세우고 들이닥치는 독일군 앞에 심각한 전차병 부족을 겪던 소련군은 기간 전차병들을 급거 전차장으로 진급시켜 투입하는데, 오스킨도 이런 과정을 거쳐 급거 T-26 경전차의 전차장이 되었다.
그는 제18 전차연대 소속으로 1941년의 모스크바 공방전에 참가, 전차가 부족한 상황 속에서 정찰 임무를 수행하다가 10월에 큰 부상을 입게 된다. 부상을 딛고 1942년 7월에 다시 전선에 복귀한 오스킨은 T-34 전차의 무전병 겸 기총수로 근무하며 스탈린그라드 방어전에 참가하게 된다. 동부전선의 전세가 걸린 이 대전투 속을 정신 없이 달리며 싸우던 그의 전차에 독일 항공기가 쏜 기관포탄이 내리꽂혀 작렬한 순간, 그는 다시 부상을 입고 야전병원으로 후송된다. 이 부상에서도 초연히 일어난 오스킨은 정식으로 전차장이 되는 추가 교육을 받으러 폴타바(Poltava) 기갑학교에 입교, 1943년에 수료하게 된다.
1944년 1월에 드디어 전차장으로써 T-34-85를 지휘하게 된 그는 제 5 독립 전차 훈련 연대를 거쳐 동년 6월에 제 53 근위 전차여단에 부임, 다시 한번 전투 속으로 뛰어들게 된다.
1944년 8월, 오스킨이 속한 제 53근위 전차여단은 폴란드로 진군해 독일군과 교전을 벌이는 중이었다. 점점 독일을 향해 가까이 전진하는 와중이었고 그런 만큼 독일군의 저항도 점점 거세어졌다.
8월 11일, 여단 지휘부는 오스킨에게 약간의 보병을 수반하고 오글렌두프(Oglenduw) 마을을 정찰하라는 명령을 내린다.
이 지역에 독일군의 활동이 증대했다는 첩보를 직접 확인하려는 것으로 오스킨은 긴급 상황에서 엄호를 받기 힘든 전차 한 대로 이런 명령을 수행하는 게 꺼림칙했지만, 어쨌든 명령은 명령이었다. 그는 보병들을 모아 자신의 T-34-85 전차에 태운 후 지시 받은 마을로 기동했다.
마을에 도착해 주변을 살핀 오스킨은 마을 한복판을 가로지르는 대로를 기점으로 보병들에게 주변에 매복할 것을 지시하고 자신의 T-34-85 전차 역시 짚단 뒤에 잘 위장시켜 놓는다. 녹아 내릴듯한 8월의 태양 속에 지루한 기다림이 이어지는 오후가 그렇게 지나가고 있었다. 이런 잠시 전쟁을 잊은 듯한 나른한 분위기를 깨고 그는 이 마을을 향해 독일군의 전차들이 접근하고 있는 것을 발견했다. 마을을 향해 커다란 몸집을 비틀며 움직이던 독일의 전차들은 해가 지고 점점 어두워지자 일단 그 날의 자력 행군을 멈추고 야영을 준비했다. 어둠 속에서도 그 거대한 몸체가 가려지지 않는 이 전차들은 독일군 제501 중전차 대대 소속의 티거 2 중전차들이었다. 원래 제501 중전차 대대의 티거 2는 이 지역에 진입할 때 45대였지만 자력 행군 도중 고장을 일으켜 수리를 받는 차량이 늘어나서 오글렌두프 마을 근처까지 도착한 것은 8대 정도였다.
동부 전선에 거의 처음 모습을 드러낸 이 티거 2들은 비스툴라(Vistula) 강에 펼쳐진 소련군의 교두보를 일소하러 기동하는 것으로, 일단 현장에 도착하면 소련군에게 큰 피해를 입힐 것이 뻔했다.
이런 사정을 잘 모르는 오스킨은 일단 독일 전차의 움직임을 감시하며 밤을 보냈다.
다음날인 12일 오전 7시경, 전차장 큐폴라에서 전방을 주시하던 오스킨의 눈에 독일군 전차들이 마을을 떠나 이동하려는 모습이 들어왔다. 티거 2를 처음 보는 소련군 보병들이나 그의 부하 전차병들 눈에는 5호 전차 판터처럼 보인듯하다. 그러나 오스킨은 이 독특하게 각진 포탑과 경사 장갑을 가진 괴물이 판터가 아니라 독일의 신형 중전차임을 즉시 깨달았다. 오스킨의 눈앞을 지나가는 독일군의 티거 2 중전차 선두는 3대.
그의 T-34-85는 대로를 횡으로 마주보고 완벽히 숨겨져 있었고, 독일군의 티거 2들은 그나마 ‘부드러운’ 차체 측면을 보이며 종대로 이동 중이었다. 이런 상황이라면 원래는 잘 숨겨진 특석에 앉아 공군의 지원이나 야포의 포격 지원을 유도해 편하게 이들을 격멸하는 것이 정석이다.
그러나 오스킨은 옆의 속살을 드러낸 이 티거 2들을 직접 공격하기로 결정한다.
전차장인 오스킨의 명령이 헬멧의 헤드폰을 울리자 장전수가 85mm ZiS-S-53 주포의 주퇴부를 열고 철갑탄을 밀어 넣었다.
오스킨의 공격명령과 함께 이어지는 폭음. 발사된 85mm 포탄은 대열 두 번째 티거 2의 포탑 측면을 강타했다. 포탑을 직격당한 두 번째 티거 2는 그 자리에 멈춰 서긴 했지만, 폭발음이나 연기도 피어오르지 않았고 아무런 일도 일어나지 않았다.
오스킨은 연이어 두 발의 철갑탄을 두 번째 티거 2의 포탑에 쏘게 했으나 티거 2는 별 반응이 없었고 그는 네 번째 포탄은 차체 후면의 연료탱크가 있으리라 생각되는 곳에 쏘게 했다. 사실 이 티거 2는 초탄이 운 좋게 관통되어 이미 포탑 내의 독일 전차병들이 전사한 상태였지만, 외관으로는 확인이 안 되어 오스킨이 이 고생을 하고 있었다. 드디어 두 번째 티거 2의 차체에서 연기와 불길이 치솟기 시작하자 다른 티거 2들도 포탑을 돌리며 자신들을 공격하는 ‘저격수'를 찾기 시작했다. 그러나 이미 포연으로 인한 자욱한 먼지 속에서 짚단 뒤에 잘 숨은 오스킨을 찾기란 어려운 일이었고 오스킨의 저격은 계속되었다. 이번엔 첫번째 티거 2로 표적을 바꿔 포탑에 철갑탄 3연사. 포수인 메자이도로프(Mejaidorov)에게 결과를 물었다.
그러나 실망에 가득한 메자이도로프의 답변이 돌아왔다. 역시 히틀러가 독일을 구원할 결전 병기로 신봉한 티거 2는 그 이름에 상응하는 위력을 지니고 있었다. 전차전에선 코앞이나 다름없는 200m 거리에서 발사된 85mm의 철갑탄 직격을 모두 도탄시킨 것이다.
오스킨의 명령에 재조준을 한 메자이도르프가 주포 발사 페달을 밟자 힘차게 날아가는 4번째 철갑탄. 그의 명령대로 차체 측면 포탑 링에 작렬한 포탄은 티거 2 내부의 포탄[1]에 유폭을 일으켰는지 커다란 불길이 포탑 밖으로 치솟아 올랐다. 이렇게 2대의 티거 2가 차례로 오스킨의 제물이 되는 사이 세 번째 티거 2는 아직도 포탄이 어디서 날아오는지 발견을 못 한데다가 앞에는 아군 티거 2가 주저앉아 있어 앞으로 나갈 방도가 없었다(대로 옆은 듬성듬성 농가가 들어서 있어서 기동에 불리했다). 이 세 번째 티거 2의 전차장은 아군 전차가 불타는 연기로 시계까지 불량인 상황 아래 이 곳을 벗어 나는 게 최선이라 판단, 티거 2를 급거 최속 후진으로 빼내기 시작한다.
오스킨의 명령에 매복 장소에서 튀어 나오는 T-34-85.
티거 2는 나름 최고 속도로 후진하고 있었지만, 몸이 무거운 중전차인지라 빠르다곤 할 수 없었고, 오스킨의 T-34-85는 티거 2의 포신 사선을 피하며 대로 옆을 따라 달려나갔다. 중형전차인 T-34-85는 느리게 후진하며 포탑을 돌리는 티거 2보다 한 발 빠르게 티거 2의 배후로 돌아섰고, 달리며 돌린 포탑이 티거 2의 후면 장갑판을 노렸다.
오스킨의 명령과 함께 근거리에서 발사된 85mm 철갑탄이 티거 2의 상대적으로 얇은 후면 장갑판을 관통해 불을 지르자 이 세 번째 티거 2의 저항도 끝났다. 이렇게 짧은 전투 끝에 알렉산더 오스킨은 티거 2 3대를 격파하고 전차에서 탈출한 독일 전차병 일부를 포로로 잡는다. 중전차도 아닌 중형전차로, 그것도 최신 티거 2를 3대나 잡은 전과는 흔치 않은데다, 제대로 운용된 독일군의 티거 2 중전차들은 1944-45년의 헝가리, 독일 등지에서 소련군에게 큰 피해를 입힌 바 있어서 그의 전과는 더욱 각별하다 하겠다. 그의 놀라운 전공은 대서특필되며 소련 각지에 홍보되었고 그 결과로 소련 연방 영웅 금성 훈장을 수여 받게 된다.
고바야시 모토후미의 도로위의 괴물에서 티거 2 3대를 격파한 이야기를 다루고 있다.
월드 오브 탱크에서 오스킨 훈장으로 등장한다. 중형전차로 보다 높은 단계의 적 셋을 격파하면 주는 업적이다.
로드 투 발러:월드워2에서는 알렉세이 루킨이라는 이름으로 등장한다. 등급이 영웅이고 T-34-85 전차를 탑승한 모습이다. 특수능력은 도탄유발(7% 확률로 공격을 튕겨냄)과 전차사냥(주변의 아군들의 대전차 공격력을 높혀줌)이다.
알렉산드르 페트로비치 오스킨 (Александр Петрович Оськин, 1920~2010)
1. 개요
T-34-85로 티거 2 3대를 격파한 이야기의 주인공. 총 14대의 전차 격파.
2. 상세
1920년생인 오스킨의 전쟁 전 생활 역시 다른 나라의 젊은이와 다름없이 평온했다.
코로비노(Korovino) 출신의 순박한 시골 청년은 모스크바 상경대학을 졸업하고 국세청의 세무원이 되어 세금 업무를 하는 평범한 나날을 보냈다.
1940년 말에 군에 입대한 오스킨은 전차병이 되어 중앙아시아 군관구에서 근무하게 된다. 그렇게 군 복무가 끝나면 다시 세무원을 하게 되리라 막연히 생각하던 그의 인생은 1941년 6월 22일, 독일의 소련 침공 계획인 ‘바르바로사 작전’이 불뚜껑을 엶으로 인해 송두리째 바뀌게 된다.
전차를 앞세우고 들이닥치는 독일군 앞에 심각한 전차병 부족을 겪던 소련군은 기간 전차병들을 급거 전차장으로 진급시켜 투입하는데, 오스킨도 이런 과정을 거쳐 급거 T-26 경전차의 전차장이 되었다.
그는 제18 전차연대 소속으로 1941년의 모스크바 공방전에 참가, 전차가 부족한 상황 속에서 정찰 임무를 수행하다가 10월에 큰 부상을 입게 된다. 부상을 딛고 1942년 7월에 다시 전선에 복귀한 오스킨은 T-34 전차의 무전병 겸 기총수로 근무하며 스탈린그라드 방어전에 참가하게 된다. 동부전선의 전세가 걸린 이 대전투 속을 정신 없이 달리며 싸우던 그의 전차에 독일 항공기가 쏜 기관포탄이 내리꽂혀 작렬한 순간, 그는 다시 부상을 입고 야전병원으로 후송된다. 이 부상에서도 초연히 일어난 오스킨은 정식으로 전차장이 되는 추가 교육을 받으러 폴타바(Poltava) 기갑학교에 입교, 1943년에 수료하게 된다.
1944년 1월에 드디어 전차장으로써 T-34-85를 지휘하게 된 그는 제 5 독립 전차 훈련 연대를 거쳐 동년 6월에 제 53 근위 전차여단에 부임, 다시 한번 전투 속으로 뛰어들게 된다.
3. 활약
1944년 8월, 오스킨이 속한 제 53근위 전차여단은 폴란드로 진군해 독일군과 교전을 벌이는 중이었다. 점점 독일을 향해 가까이 전진하는 와중이었고 그런 만큼 독일군의 저항도 점점 거세어졌다.
8월 11일, 여단 지휘부는 오스킨에게 약간의 보병을 수반하고 오글렌두프(Oglenduw) 마을을 정찰하라는 명령을 내린다.
이 지역에 독일군의 활동이 증대했다는 첩보를 직접 확인하려는 것으로 오스킨은 긴급 상황에서 엄호를 받기 힘든 전차 한 대로 이런 명령을 수행하는 게 꺼림칙했지만, 어쨌든 명령은 명령이었다. 그는 보병들을 모아 자신의 T-34-85 전차에 태운 후 지시 받은 마을로 기동했다.
마을에 도착해 주변을 살핀 오스킨은 마을 한복판을 가로지르는 대로를 기점으로 보병들에게 주변에 매복할 것을 지시하고 자신의 T-34-85 전차 역시 짚단 뒤에 잘 위장시켜 놓는다. 녹아 내릴듯한 8월의 태양 속에 지루한 기다림이 이어지는 오후가 그렇게 지나가고 있었다. 이런 잠시 전쟁을 잊은 듯한 나른한 분위기를 깨고 그는 이 마을을 향해 독일군의 전차들이 접근하고 있는 것을 발견했다. 마을을 향해 커다란 몸집을 비틀며 움직이던 독일의 전차들은 해가 지고 점점 어두워지자 일단 그 날의 자력 행군을 멈추고 야영을 준비했다. 어둠 속에서도 그 거대한 몸체가 가려지지 않는 이 전차들은 독일군 제501 중전차 대대 소속의 티거 2 중전차들이었다. 원래 제501 중전차 대대의 티거 2는 이 지역에 진입할 때 45대였지만 자력 행군 도중 고장을 일으켜 수리를 받는 차량이 늘어나서 오글렌두프 마을 근처까지 도착한 것은 8대 정도였다.
동부 전선에 거의 처음 모습을 드러낸 이 티거 2들은 비스툴라(Vistula) 강에 펼쳐진 소련군의 교두보를 일소하러 기동하는 것으로, 일단 현장에 도착하면 소련군에게 큰 피해를 입힐 것이 뻔했다.
이런 사정을 잘 모르는 오스킨은 일단 독일 전차의 움직임을 감시하며 밤을 보냈다.
다음날인 12일 오전 7시경, 전차장 큐폴라에서 전방을 주시하던 오스킨의 눈에 독일군 전차들이 마을을 떠나 이동하려는 모습이 들어왔다. 티거 2를 처음 보는 소련군 보병들이나 그의 부하 전차병들 눈에는 5호 전차 판터처럼 보인듯하다. 그러나 오스킨은 이 독특하게 각진 포탑과 경사 장갑을 가진 괴물이 판터가 아니라 독일의 신형 중전차임을 즉시 깨달았다. 오스킨의 눈앞을 지나가는 독일군의 티거 2 중전차 선두는 3대.
그의 T-34-85는 대로를 횡으로 마주보고 완벽히 숨겨져 있었고, 독일군의 티거 2들은 그나마 ‘부드러운’ 차체 측면을 보이며 종대로 이동 중이었다. 이런 상황이라면 원래는 잘 숨겨진 특석에 앉아 공군의 지원이나 야포의 포격 지원을 유도해 편하게 이들을 격멸하는 것이 정석이다.
그러나 오스킨은 옆의 속살을 드러낸 이 티거 2들을 직접 공격하기로 결정한다.
전차장인 오스킨의 명령이 헬멧의 헤드폰을 울리자 장전수가 85mm ZiS-S-53 주포의 주퇴부를 열고 철갑탄을 밀어 넣었다.
오스킨의 공격명령과 함께 이어지는 폭음. 발사된 85mm 포탄은 대열 두 번째 티거 2의 포탑 측면을 강타했다. 포탑을 직격당한 두 번째 티거 2는 그 자리에 멈춰 서긴 했지만, 폭발음이나 연기도 피어오르지 않았고 아무런 일도 일어나지 않았다.
오스킨은 연이어 두 발의 철갑탄을 두 번째 티거 2의 포탑에 쏘게 했으나 티거 2는 별 반응이 없었고 그는 네 번째 포탄은 차체 후면의 연료탱크가 있으리라 생각되는 곳에 쏘게 했다. 사실 이 티거 2는 초탄이 운 좋게 관통되어 이미 포탑 내의 독일 전차병들이 전사한 상태였지만, 외관으로는 확인이 안 되어 오스킨이 이 고생을 하고 있었다. 드디어 두 번째 티거 2의 차체에서 연기와 불길이 치솟기 시작하자 다른 티거 2들도 포탑을 돌리며 자신들을 공격하는 ‘저격수'를 찾기 시작했다. 그러나 이미 포연으로 인한 자욱한 먼지 속에서 짚단 뒤에 잘 숨은 오스킨을 찾기란 어려운 일이었고 오스킨의 저격은 계속되었다. 이번엔 첫번째 티거 2로 표적을 바꿔 포탑에 철갑탄 3연사. 포수인 메자이도로프(Mejaidorov)에게 결과를 물었다.
그러나 실망에 가득한 메자이도로프의 답변이 돌아왔다. 역시 히틀러가 독일을 구원할 결전 병기로 신봉한 티거 2는 그 이름에 상응하는 위력을 지니고 있었다. 전차전에선 코앞이나 다름없는 200m 거리에서 발사된 85mm의 철갑탄 직격을 모두 도탄시킨 것이다.
오스킨의 명령에 재조준을 한 메자이도르프가 주포 발사 페달을 밟자 힘차게 날아가는 4번째 철갑탄. 그의 명령대로 차체 측면 포탑 링에 작렬한 포탄은 티거 2 내부의 포탄[1]에 유폭을 일으켰는지 커다란 불길이 포탑 밖으로 치솟아 올랐다. 이렇게 2대의 티거 2가 차례로 오스킨의 제물이 되는 사이 세 번째 티거 2는 아직도 포탄이 어디서 날아오는지 발견을 못 한데다가 앞에는 아군 티거 2가 주저앉아 있어 앞으로 나갈 방도가 없었다(대로 옆은 듬성듬성 농가가 들어서 있어서 기동에 불리했다). 이 세 번째 티거 2의 전차장은 아군 전차가 불타는 연기로 시계까지 불량인 상황 아래 이 곳을 벗어 나는 게 최선이라 판단, 티거 2를 급거 최속 후진으로 빼내기 시작한다.
오스킨의 명령에 매복 장소에서 튀어 나오는 T-34-85.
티거 2는 나름 최고 속도로 후진하고 있었지만, 몸이 무거운 중전차인지라 빠르다곤 할 수 없었고, 오스킨의 T-34-85는 티거 2의 포신 사선을 피하며 대로 옆을 따라 달려나갔다. 중형전차인 T-34-85는 느리게 후진하며 포탑을 돌리는 티거 2보다 한 발 빠르게 티거 2의 배후로 돌아섰고, 달리며 돌린 포탑이 티거 2의 후면 장갑판을 노렸다.
오스킨의 명령과 함께 근거리에서 발사된 85mm 철갑탄이 티거 2의 상대적으로 얇은 후면 장갑판을 관통해 불을 지르자 이 세 번째 티거 2의 저항도 끝났다. 이렇게 짧은 전투 끝에 알렉산더 오스킨은 티거 2 3대를 격파하고 전차에서 탈출한 독일 전차병 일부를 포로로 잡는다. 중전차도 아닌 중형전차로, 그것도 최신 티거 2를 3대나 잡은 전과는 흔치 않은데다, 제대로 운용된 독일군의 티거 2 중전차들은 1944-45년의 헝가리, 독일 등지에서 소련군에게 큰 피해를 입힌 바 있어서 그의 전과는 더욱 각별하다 하겠다. 그의 놀라운 전공은 대서특필되며 소련 각지에 홍보되었고 그 결과로 소련 연방 영웅 금성 훈장을 수여 받게 된다.
4. 매체에서의 등장
고바야시 모토후미의 도로위의 괴물에서 티거 2 3대를 격파한 이야기를 다루고 있다.
월드 오브 탱크에서 오스킨 훈장으로 등장한다. 중형전차로 보다 높은 단계의 적 셋을 격파하면 주는 업적이다.
로드 투 발러:월드워2에서는 알렉세이 루킨이라는 이름으로 등장한다. 등급이 영웅이고 T-34-85 전차를 탑승한 모습이다. 특수능력은 도탄유발(7% 확률로 공격을 튕겨냄)과 전차사냥(주변의 아군들의 대전차 공격력을 높혀줌)이다.
[1] 티거 2는 포탑 양 측면 쪽에도 포탄을 적재한다. 이 사건 이후 티거 2의 포탑에 탄약을 적재하는 것은 금지되었고 결과적으로 탄약 휴대량이 줄어들었다.