알파 로메오 브레라
'''Alfa Romeo Brera / Spider'''
1. 개요
알파 로메오에서 2005년부터 2010년까지 생산한 해치백 쿠페/컨버터블 스포츠카이다.
2. 상세
GTV의 후속 모델로 159의 전륜구동 플랫폼을 기반으로 했다.[1] 2005년에 3도어 쿠페 스타일의 해치백이 먼저 출시되고 2006년에는 컨버터블 모델인 스파이더가 추가되었다. 다만 스파이더 모델은 이전의 GTV처럼 브레라 이름이 붙지 않은, '''알파 로메오 스파이더'''라는 이름으로 판매되었다. 외관 디자인은 2002년에 나온 동명의 콘셉트카의 디자인을 반영했고, 양산형 해치백 디자인은 콘셉트카를 디자인한 조르제토 주지아로가, 스파이더 모델은 피닌파리나가 맡았다. 토리노에 있는 피닌파리나 공장에서 생산되었다. 엔진은 2.2L JTS 가솔린과 2.4L JTD 디젤이 제공되었고 변속기는 6단 수동을 기본으로 6단 반자동과 자동변속기를 선택할 수 있었다.
2008년 제네바 모터쇼에서 선보인 연식변경 모델은 3.2L JTS 가솔린 엔진이 추가되었고 4륜구동이 옵션으로 제공되었다. 그 해 4월에는 브레라 S라는 스페셜 에디션도 선보였다. 2009년에는 1,742cc 터보차저 가솔린과 2.0 JTD 디젤 엔진이 추가되었고 이탈리아 인디펜던트(Italia Independant)라는 한정판도 선보였다.
2010년에 GT와 함께 후속 없이 단종되었다.
3. 여담
- 알파 로메오 4C의 후속 모델로 브레라의 이름이 부활할 전망이다.
- 대한민국에서는 20대가 들어와 있다고 한다.
4. 미디어에서
[image]
하코네 턴파이크에서 등장하며 도로의 끝부분인 코너와 급경사 이후 이어지는 톨게이트에 추돌 후 파괴된다. 누군가가 브레이크에 조작을 가했기 때문에 브레이크가 작동하지 않았다. 이니셜 D에서도 등장하는 도로인데 여기서도 비슷한 사고가 일어날 뻔 했다. [2]
- 그 외에 교토 부경[3] 소속 경부인 아야노코지 후미마로 경부의 차량으로 흰색상의 브레라가 나온다.