용인 버스 31
1. 노선 정보
2. 개요
동백교통에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 청덕동 물푸레마을과 구성/죽전역/동천역을 잇는다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 구성지구 입주가 시작되면서 청덕동에서 죽전역을 잇는 노선으로 개통되었다.(2008년 즈음)
- 구성역 개통으로 구성역 정류장에 정차하도록 노선이 변경되었다.
- 신분당선 광교 연장으로 죽전역에서 동천역까지 노선이 연장되었다.
4. 특징
가장 빠르게 동천역에서 죽전역을 갈 수 있는 노선이다. 용인테크노밸리 지식산업센터에 들어가는데, 이 때문에 메가박스 용인테크노밸리 영화관도 갈 수 있다.
노선 증설 이전 죽전역 종점 시에는 죽전역으로 바로 들어갔었지만 증설 이후에 동천역 방면 차량은 죽전역 맞은편 레스피아 방면에서 하차하게 되어 죽전역까지 들어가기 귀찮아졌다.
신분당선으로 빠르게 강남에서 출퇴근하는 구성지구, 구성동 주민과 죽전역이나 죽현마을에서의 환승을 통해 기흥,처인 등지로 나가려는 승객들이 점점 늘어나기 시작했다. 그래서 2019년 현재 청덕동행의 경우 출퇴근시간은 물론이고 일부 비첨두시간대에도 동천역에서 31번을 타려는 승객들이 굉장히 많다. 덤으로 오렌지팩토리 정류장에서 내려 수지이스트파크나 근처 주택단지로 이동하려는 승객들도 가세해서 동천역에서 '''뒷문까지 열고''' 승객을 쓸어담는 위엄을 보여준다. 동천역행의 경우는 물푸레마을 2~9단지를 모두 경유하기 때문에 분당선을 이용하려는 구성지구 주민들의 이용도가 상당히 높다.
동천역 연장으로 의외의 장점이 생겼는데, 머내 기업은행(07484)에서 하차하여 반대편 정류장(머내기업은행, 07485)으로 이동 후, 광역급행버스 M4101를 이용할 수 있게 되었다. 오리역이나 보정동으로 이동 후 타야했던 8100을 대체할 수 있는 선택지가 생긴 것이다.
1241번과 달리 구성역 바로 앞에까지 들어간다.
구성 방향 연원.LG아파트입구(마을) 정류장은 따로 정류장 팻말이 없기 때문에 승차하려면 반드시 횡단보도에서 기사에게 승차하겠다는 제스처를 취해야한다.
구성동 일대에서 가장 자주 오는 노선이다. 27-1번은 폐선, 101번은 오리역 단축, 670번과 1241번은 주 52시간 근무제로 인해 감차되어 배차가 거의 1시간 수준으로 늘어났기 때문.
여담으로 과거 31번이 신설되고 얼마 안되었을때 청덕중고교행 버스들이 뜨락공원삼거리에서 좌회전해서 바로 종점으로 들어가 운행을 종료한 적도 있었다.
5. 속도냐 편리함이냐
물푸레마을 주민들에겐 언제나 딜레마인 것이 이 버스를 탈 것인가와 390번 혹은 810번을 탈 것인가이다. 신갈이나 수원쪽에서 온다면 당연히 구성역에서 이 버스를 탈 것이지만 문제는 서울이나 분당쪽에서 청덕으로 가려는 주민들이다.
분당선의 좋지 않은 수원행 배차를 생각하면 죽전역에서 이 버스를 타는 것이 편하겠지만 많은 사람들이 이용하는 출퇴근 시간에 신촌마을 포스홈타운 정류장에서 이마트 삼성명가 정류장까지의 엄청난 정체를 생각한다면 좋은 생각이 아니다. 그리고 서울쪽에선 오리역이나 미금역에서 상술했던 버스들을 이용하는 것이 절대적인 시간 면에서도 유리하다.
다만 810번과 390번이 정차하는 법화터널 입구 정류장은 물푸레마을 1,2,5단지 주민들은 괜찮지만 나머지 주민들은 거리가 있다. 특히 고도가 높은 3단지나 8단지 주민들은 더더욱 거리의 압박에 시달린다. 특히 또한 귀가시에는 육교를 통해 횡단을 해야하기에 이것도 매우 힘들다. 31-1로 환승을 하는법이 있겠지만 31-1의 배차가 상당히 긴 편이므로 이용하기에는 어렵다.
또한 주말(특히 저녁)에는 저 두버스의 배차간격이 망했어요급이 되기 때문에 동백주민들과 콩나물시루 같은 버스를 타고 평소의 두배가 걸리는 소요시간을 감당하며 가야 할 경우가 있다. 이럴 때는 상황에 따라 31번이 더 빠른경우가 많다.
이러한 문제들로 인해 물푸레마을에서는 당분간 괜찮은 수요를 지속할것으로 보이며, 물푸레~법화,마북터널~미금역 같은 노선이 나올때는 이 노선의 메리트는 상당히 감소할것이다.
그러나 최근에 31-2번의 개통으로 물푸레마을에서 구성역간 수요를, 31-1번노선의 증차로 인하여 물푸레마을에서 미금역까지의 수요[3]를 상당부분 빼앗기게 생길 위기에 처했다. 다만 막차가 20시 반에 끝나는 관계로 야간시간대는 아직까지 31번 이외에는 선택의 여지가 없다는 점이 그나마 메리트.