이와테누마쿠나이역
'''いわて沼 宮 内 駅
Iwate-Numakunai Station[1]'''
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일본 이와테현 이와테군 이와테마치에 위치한 JR 히가시니혼 도호쿠 신칸센과 IGR 이와테 은하철도 이와테 은하철도선의 철도역이다.
일본 철도 도호쿠 본선의 누마쿠나이역(沼宮内駅)으로 개업했으며, 1984년에 화물취급이 폐지되었다. 2002년에 신칸센이 개통되고 도호쿠 본선은 IGR로 이관되어 이와테 은하철도선이 된다. 동시에 역명도 지금의 역명으로 바꾸었다.
한때 일본에서 가장 이용객이 적은 신칸센역으로도 알려져 있었다. 2015년 하루 평균 이용객이 '''85명'''이었다. 그러나 그 이후로는 오쿠츠가루이마베츠역이 30명대를 기록하고 있어 2위로 밀려났다. IGR 이와테 은하철도 재래선역까지 포함하면 이용객은 그리 낮지 않다. 즉, 신칸센 이용객을 재래선이 뺏고 있다는 것. 이곳 주민들은 모리오카나 하체노헤로 이동할때 재래선을타지 신칸센은 잘 타지 않는다.
역 주변에는 이와테 정사무소, 이와테정 야구장, 천리교 누마쿠나이 분교회 등이 있다.
상대식 승강장의 고가역으로, 통과선은 없다. 개찰구는 3곳 있으며, 관리역이기는 한데, 단독관리역이다.
그리고 승강장에 안전 펜스 도어 가 설치됨
2면 3선식 승강장으로, 승강장은 과선교로 연결된다. 모리오카역 관리하의 직영역이다. 도호쿠 본선 직통열차는 이 역에서 시종착한다.
Iwate-Numakunai Station[1]'''
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1. 개요
일본 이와테현 이와테군 이와테마치에 위치한 JR 히가시니혼 도호쿠 신칸센과 IGR 이와테 은하철도 이와테 은하철도선의 철도역이다.
일본 철도 도호쿠 본선의 누마쿠나이역(沼宮内駅)으로 개업했으며, 1984년에 화물취급이 폐지되었다. 2002년에 신칸센이 개통되고 도호쿠 본선은 IGR로 이관되어 이와테 은하철도선이 된다. 동시에 역명도 지금의 역명으로 바꾸었다.
한때 일본에서 가장 이용객이 적은 신칸센역으로도 알려져 있었다. 2015년 하루 평균 이용객이 '''85명'''이었다. 그러나 그 이후로는 오쿠츠가루이마베츠역이 30명대를 기록하고 있어 2위로 밀려났다. IGR 이와테 은하철도 재래선역까지 포함하면 이용객은 그리 낮지 않다. 즉, 신칸센 이용객을 재래선이 뺏고 있다는 것. 이곳 주민들은 모리오카나 하체노헤로 이동할때 재래선을타지 신칸센은 잘 타지 않는다.
역 주변에는 이와테 정사무소, 이와테정 야구장, 천리교 누마쿠나이 분교회 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 히가시니혼
상대식 승강장의 고가역으로, 통과선은 없다. 개찰구는 3곳 있으며, 관리역이기는 한데, 단독관리역이다.
그리고 승강장에 안전 펜스 도어 가 설치됨
2.2. IGR 이와테 은하철도
2면 3선식 승강장으로, 승강장은 과선교로 연결된다. 모리오카역 관리하의 직영역이다. 도호쿠 본선 직통열차는 이 역에서 시종착한다.
3. 이용현황
[1] IGR 역은 N이 대문자가 아니라는 차이가 있다.