하치노헤역

'''八(はち戸(のへ駅
Hachinohe Station'''

}}}JR 히가시니혼 '''{{{#fff 하치노헤역'''
도쿄 방면 니노헤 ← 30.9 km		신아오모리 방면 시치노헤토와다 36.1 km →
		홋카이도 신칸센 직통 ▶
}}}아오이모리 철도 '''{{{#ffffff,#191919 하치노헤역'''
메토키 방면 키타타카이와 ← 4.9 km	<color=#373a3c> [운행계통 분리]	아오모리 방면 하치노헤 화물 1.7 km → 무츠이치카와 6.9 km →
<color=#373a3c> ◀ 이와테 은하철도선 직통
시종착	JR 하치노헤선	쿠지 방면 나가나와시로 3.4 km →
'''주소'''
아오모리현 하치노헤시 시리우치마치 타테다 2-2 青森県八戸市大字尻内町字館田2-2
'''역 운영기관'''
도호쿠 신칸센
<color=#373a3c> 아오이모리 철도선
하치노헤선
'''개업일'''
JR 히가시니혼	1891년 9월 1일
아오이모리 철도	2010년 12월 4일[1]
'''노선거리표'''
도쿄 방면 니노헤 ← 30.9 km	'''도호쿠 신칸센''' 하치노헤	신아오모리 방면 시치노헤토와다 36.1 km →
기점	'''하치노헤선''' 하치노헤	쿠지 방면 나가나와시로 3.4 km →
	''' (폐선) '''	고노헤 방면

역사 (동쪽)
신칸센 승강장	JR 재래선/아오이모리 승강장

1. 개요

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일본 아오모리현 하치노헤시에 위치한 JR 히가시니혼과 아오이모리 철도의 역. JR 히가시니혼은 도호쿠 신칸센을 운영하고 있으며, 아오이모리 철도는 기존 JR 히가시니혼의 도호쿠 본선을 양도받아서 아오이모리 철도선을 영업하고 있는 외에도 2010년에 JR 재래선 관리 역할도 맡아 이 역 한정으로 하치노헤선 개찰 업무도 담당한다.
'''일본 최동단 신칸센 역'''이다. 2031년에 홋카이도 신칸센이 삿포로역까지 연장되어도 삿포로역보다 약간 동쪽에 있기 때문에 계속 최동단 역으로 남아 있을 예정이다. 그러나 만약 아사히카와역까지 연장이 추진될 경우에는 아사히카와역이 최동단이 된다.
1891년에 일본 철도 아오모리선의 시리우치역(尻内駅)으로 개업했다.[2] 1906년에 국유화되었고 1971년에 '하치노헤'로 역명이 바뀌었다. 1987년에는 국철분할민영화로 JR 히가시니혼의 역이 되었다. 2002년 12월 1일에 도호쿠 신칸센이 개업했으며, 2010년 12월 3일까지 시종착역의 기능을 했다. 2010년 12월 4일 신아오모리역 개업 이후 아오모리까지의 도호쿠 본선 전 구간이 아오이모리 철도선으로 넘어갔으나, 이 노선에서 갈라져 나가는 오미나토선과 하치노헤선은 넘어가지 않고 남아 있다.
역 주변은 하치노헤 시가시의 끄트머리이다. 중심지는 혼하치노헤역이 가깝다. 동쪽 출구 앞에 토요코인과 노선버스 정류장이 있으며, 서쪽 출구쪽은 토와다시로 가는 노선버스 정류장 외에는 주거지역과 농경지이다.

2. 역 및 승강장 구조

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2.1. JR 히가시니혼 도호쿠 신칸센

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쌍섬식 승강장이다.

↑ 니노헤
ㅣ	11	12	ㅣ	ㅣ	13	14	ㅣ
시치노헤토와다 ↓

11·12	도호쿠 신칸센	상행	모리오카 · 센다이 · 오미야 · 도쿄 방면
13·14		하행	시치노헤토와다 · 신아오모리 · 키코나이 · 신하코다테호쿠토 방면

2.2. JR 히가시니혼 하치노헤선, 아오이모리 철도 아오이모리 철도선

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재래선은 2개사가 함께 3면 5선을 사용하고 있다. 승강장만 공유할 뿐 아니라 개찰구도 공유한다. 다만 역 관리는 아오이모리 철도가 담당한다. 이 역까지는 청춘 18 티켓의 특례로 아오이모리 철도를 이용할 수 있지만 이 역에서 모리오카역 방면으로 내려가는 아오이모리 철도선/이와테 은하철도선의 열차는 청춘 18 티켓으로 이용할 수 없다. 홋카이도&동일본 패스를 쓰도록 하자.
3번선과 4번선 사이의 중선은 화물열차가 사용하며, 2번선은 직결열차가 사용한다. 이와테 은하철도선에서 직통하는 열차 및 아오모리발 보통열차는 당역까지만 운행한다.

↑ 키타타카이와
1	ㅣ	ㅣ	2	<color=#373a3c> 3	ㅣ	ㅣ	ㅣ	<color=#373a3c> 4	<color=#373a3c> 5	ㅣ	ㅣ
나가나와시로 ↓				무츠이치카와 ↓

1·2	● 하치노헤선	하행	혼하치노헤 · 사메 · 하시카미 · 리쿠츄야기 · 쿠지 방면
<color=#373a3c> 2·3·4·5	아오이모리 철도선	상행	산노헤 · 니노헤 · 이와테누마쿠나이 · 모리오카 방면
		하행	미사와 · 노헤지 · 코미나토 · 아오모리 방면 (쾌속 직통 무츠요코하마 · 시모키타 · 오미나토 방면)

3. 쾌속열차 (아오이모리 철도선)

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시종착

<color=#373a3c> [쾌속] 시모키타 [快速] しもきた

오미나토 방면 시모다 11.1 km →

4. 일평균 승차량

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JR 히가시니혼 신칸센
2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년
3,248명	3,313명	3,279명	3,349명	3,395명	3,478명
JR 히가시니혼 재래선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년		2006년	2007년	2008년	2009년
2,975명	3,012명	3,916명	4,658명	4,626명	4,903명		4,950명	5,145명	4,954명	4,833명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년		2016년	2017년
4,438명	2,504명	4,395명	4,488명	4,578명	4,491명		4,456명	4,505명
<color=#373a3c> 아오이모리 철도
2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년		2008년	2009년	2010년	2011년
995명	949명	856명	805명	788명	776명		725명	692명	838명	1,108명
2012년	2013년	2014년	2015년	2016년
1,137명	1,128명	1,171명	1,144명	1,158명

[1] 아오이모리 철도선 자체는 2002년에 들어왔으나 JR 재래선 역 관리주체가 아오이모리 철도로 넘어간 건 2010년이다.

[2] 원래는 지금의 혼하치노헤역이 하치노헤역이었다.