장화역
彰化車站 / Changhua Station
대만 장화현 장화시에 위치한 타이완 철로관리국 종관선 해선(海線)과 타이중선의 분기역이다. 3면 6선의 지상역이다. 장화현의 중심이 되는 역이므로 대부분의 열차가 정차한다. 이 역에서 북쪽에 위치한 두 역 모두 타이중시에 속한다.
1920년대 부터 종관선 산선(타이중선)과 해선의 분기역 역할을 맡은 이래로 지금에 이르고 있다. 화롄역에서 출발한 최고급 열차인 푸유마호 중 일부가 이 역까지 운행한다. 서부간선 유일의 타로코호 또한 1편성이 이 역까지 운행한다.
지지선 운행 열차 중 아침과 밤 하루 2회 왕복편이 이 역까지 연장운행한다. 서부간선 쯔창하오 중 왕복 2회 정도 이 역에서 타절하는 열차가 있다. 쥐광하오도 이 역에서 종착하는 차량들이 제법 있어서 중간 종착역으로서 역할도 하고 있다. 상당 수 구간차의 종착지 역할까지 맡고 있어 역 구내가 꽤 넓다.
역의 북쪽에는 타이완 유일의 부채꼴 차고지가 있다. 월요일은 개방하지 않으며 16:00까지 개방한다. 슬리퍼 착용시 입장 불가.
이 역과 타이완 고속철도 장화역은 전혀 다른 곳에 있다. 이 역은 장화현의 북부에 있고, 고속철도역은 현의 남부에 있다.
대만 장화현 장화시에 위치한 타이완 철로관리국 종관선 해선(海線)과 타이중선의 분기역이다. 3면 6선의 지상역이다. 장화현의 중심이 되는 역이므로 대부분의 열차가 정차한다. 이 역에서 북쪽에 위치한 두 역 모두 타이중시에 속한다.
1920년대 부터 종관선 산선(타이중선)과 해선의 분기역 역할을 맡은 이래로 지금에 이르고 있다. 화롄역에서 출발한 최고급 열차인 푸유마호 중 일부가 이 역까지 운행한다. 서부간선 유일의 타로코호 또한 1편성이 이 역까지 운행한다.
지지선 운행 열차 중 아침과 밤 하루 2회 왕복편이 이 역까지 연장운행한다. 서부간선 쯔창하오 중 왕복 2회 정도 이 역에서 타절하는 열차가 있다. 쥐광하오도 이 역에서 종착하는 차량들이 제법 있어서 중간 종착역으로서 역할도 하고 있다. 상당 수 구간차의 종착지 역할까지 맡고 있어 역 구내가 꽤 넓다.
역의 북쪽에는 타이완 유일의 부채꼴 차고지가 있다. 월요일은 개방하지 않으며 16:00까지 개방한다. 슬리퍼 착용시 입장 불가.
이 역과 타이완 고속철도 장화역은 전혀 다른 곳에 있다. 이 역은 장화현의 북부에 있고, 고속철도역은 현의 남부에 있다.