충장대로

 


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'''충장대로'''
忠壯大路 | Chungjang-daero

기 점
거제동 방면
우암로
'''노선 번호'''
'''71번 부산광역시도'''
'''기점'''
부산광역시 중구 중앙동4가 중앙동사거리
'''종점'''
부산광역시 남구 문현동 동천삼거리
'''연장'''
4.4km
'''관리'''
[image]
'''왕복 차로 수'''
10차로
'''주요 경유지'''
중앙동사거리 ↔ 부두사거리 ↔ 항만삼거리 ↔ 동천삼거리
1. 개요
2. 상세
3. 아시아 고속도로


1. 개요


부산광역시 중구 중앙동4가 중앙동사거리에서 출발하여 남구 문현동 동천삼거리에서 끝나는 도로. 71번 부산광역시도의 일부이다.

2. 상세


바로 옆 중앙대로와 나란히 평행으로 달리는 대로이며 번영로, 동서고가로, 관문대로의 시종착점에서 충장대로로 바로 이어진다. 때문에 컨테이너 트럭 등 대형 화물차량들의 통행이 매우 잦은 도로이며 이와는반대로 충장대로를 거의 완주하는 노선은 부산 버스 5-1 단 하나 뿐이다. 그도 그럴것이 부산 도시철도 1호선이 바로 아래를 관통하고 거의 부산역으로 바로 갈 수 있는 중앙대로로 운행하지 유동인구도 적고 이렇다 할 번화가도 없는 충장대로로 운행하는 노선들이 없다. 또한 부산항국제여객터미널이 회차 지점인 부산 버스 1004 주간노선이 있다.
중앙역삼거리에서 세관삼거리 방향으로 우회전하면 충장대로로 진입이 가능하며 도로 특성상 중앙대로에 비해 교통 체증이 상대적으로 드문 편이기에 도시고속도로로 가려는 사람들에겐 안성맞춤인 도로라 할 수 있다.[1]
원도심에서 동래 방향으로 가고자 하는 자전거 운전자들에게도 안성맞춤인 도로인데, 중앙대로를 이용할 경우 버스와 택시 등으로 인해 어쩔 수 없이 자라니가 되기 쉽다. 특히 부산역을 지날 경우 100% 자라니가 된다. 게다가 버스전용차로가 시행되면 자라니가 될 수 밖에 없다. 자라니가 되고 싶지 않으면 충장대로 이용 밖에는 답이 없다. 서면 쪽에도 BRT 개통 후 좀 나아지긴 했지만 여전히 자라니가 될 위험이 있으므로 전포대로를 이용해서 이동하면 된다. 다만 문현지하차도를 지날 때 안전에 각별히 주의할 것. 게다가 컨테이너 차량들이 많기 때문에 안전에 각별히 유의할 것. 최근 자전거로 이곳을 통행할 때 각별한 주의가 필요하다. 지하차도 공사로 인해 급커브길이 곳곳에 존재하며 복공판으로 인해 노면이 매우 불량하고 요철이 너무 심해 낙차 사고가 매우 쉽게 발생하고 있다.
북항재개발과 관련해 지하차도 공사로 인해 현재 도로가 구불구불 하고 요철이 매우 심하며 커브길에서 차로가 갑자기 없어지는 곳이 있으니 각별히 주의해야한다.

3. 아시아 고속도로


카프쿨레 방면
번영로
도쿄 방면
카시선

[1] 다만 출.퇴근 시간대에는 도시고속도로를 이용하려는 차량들로 혼잡함을 이루기에 별 차이 없다.