카나자와역
'''金 沢 駅'''
'''Kanazawa Station'''
일본 이시카와현 가나자와시에 위치한 JR 니시니혼과 IR 이시카와 철도의 역이다. 호쿠리쿠 신칸센 및 호쿠리쿠 본선의 종점이며, IR 이시카와 철도선의 기점이다. 2015년 3월 13일까지는 호쿠리쿠 본선의 중간역이었으며 신칸센 개통과 동시에 도야마 방면의 호쿠리쿠 본선은 IR 이시카와 철도선으로 전환되었다. 그와 동시에 특급 선더버드, 시라사기, 오하요 익스프레스, 오야스미 익스프레스, 다이나스타 등의 종착역이 되었고, 신설된 노토 카가리비의 시발역이 되었다.
딱히 분기하는 노선은 없으나 호쿠리쿠 지방에서 제법 규모있는 도시인 가나자와의 중심역이기 때문에 승객은 많다. 또 노토 반도로 가는 나나오선의 경우 기점역은 츠바타역이지만 운행계통상 이 역에서 시종착한다. 또한 호쿠리쿠 철도의 호쿠테츠카나자와역과 환승이 가능하기도 하다. 역 광장에서 지하로 내려가면 환승이 가능하다.
역 주변은 가나자와의 중심지로, 각종 금융 기관과 상업 시설이 많다. 단, 이시카와 현청과 가나자와 시청은 이 역에서 멀리 떨어져 있다.
미디어에서의 출현은 꽃이 피는 첫걸음에서 잠시 나오기도 했고, 애니메이션 센티멘탈 져니에서는 카나자와가 배경인 9화에서 가나자와역을 바라보면서 "(카나자와에) 곧 신칸센이 들어오지요?"라고 말하는 대사가 있는데, 센티멘탈 져니가 방영된 시기는 1998년이다(...) 센티멘탈 져니 작중의 '곧 신칸센이 들어온다'는 대사로부터 카나자와역에 실제로 신칸센이 들어오기까지는 이후 15년 이상의 시간이 더 걸렸고, 마침내 신칸센이 카나자와역에 개통하던 2015년 3월경에 이 대사를 회상하며 감개무량해하는 일본의 트위터리안들이 있을 정도였다.
신칸센 발차 멜로디는 여기에서 원본으로 들을 수 있다.
신칸센의 역은 쌍섬식 승강장이다. 호쿠리쿠 본선 및 IR 이시카와 철도선의 역은 전체 3면 7선이며, 나나오선 계통의 열차는 주로 4, 7번 승강장에서 출발한다. 또한 4번 승강장이 돌출되어 있는 특이한 구조인데, 이유는 기동차 배기를 위해서라고 한다. 현 시점에서는 사실상 나나오선 관광특급 '하나요메 노렌' 전용. 하나요메 노렌 도입으로 예전에는 없던 승강장 지붕이 생겼다.
'''Kanazawa Station'''
1. 개요
일본 이시카와현 가나자와시에 위치한 JR 니시니혼과 IR 이시카와 철도의 역이다. 호쿠리쿠 신칸센 및 호쿠리쿠 본선의 종점이며, IR 이시카와 철도선의 기점이다. 2015년 3월 13일까지는 호쿠리쿠 본선의 중간역이었으며 신칸센 개통과 동시에 도야마 방면의 호쿠리쿠 본선은 IR 이시카와 철도선으로 전환되었다. 그와 동시에 특급 선더버드, 시라사기, 오하요 익스프레스, 오야스미 익스프레스, 다이나스타 등의 종착역이 되었고, 신설된 노토 카가리비의 시발역이 되었다.
딱히 분기하는 노선은 없으나 호쿠리쿠 지방에서 제법 규모있는 도시인 가나자와의 중심역이기 때문에 승객은 많다. 또 노토 반도로 가는 나나오선의 경우 기점역은 츠바타역이지만 운행계통상 이 역에서 시종착한다. 또한 호쿠리쿠 철도의 호쿠테츠카나자와역과 환승이 가능하기도 하다. 역 광장에서 지하로 내려가면 환승이 가능하다.
역 주변은 가나자와의 중심지로, 각종 금융 기관과 상업 시설이 많다. 단, 이시카와 현청과 가나자와 시청은 이 역에서 멀리 떨어져 있다.
미디어에서의 출현은 꽃이 피는 첫걸음에서 잠시 나오기도 했고, 애니메이션 센티멘탈 져니에서는 카나자와가 배경인 9화에서 가나자와역을 바라보면서 "(카나자와에) 곧 신칸센이 들어오지요?"라고 말하는 대사가 있는데, 센티멘탈 져니가 방영된 시기는 1998년이다(...) 센티멘탈 져니 작중의 '곧 신칸센이 들어온다'는 대사로부터 카나자와역에 실제로 신칸센이 들어오기까지는 이후 15년 이상의 시간이 더 걸렸고, 마침내 신칸센이 카나자와역에 개통하던 2015년 3월경에 이 대사를 회상하며 감개무량해하는 일본의 트위터리안들이 있을 정도였다.
신칸센 발차 멜로디는 여기에서 원본으로 들을 수 있다.
2. 역 및 승강장 구조
신칸센의 역은 쌍섬식 승강장이다. 호쿠리쿠 본선 및 IR 이시카와 철도선의 역은 전체 3면 7선이며, 나나오선 계통의 열차는 주로 4, 7번 승강장에서 출발한다. 또한 4번 승강장이 돌출되어 있는 특이한 구조인데, 이유는 기동차 배기를 위해서라고 한다. 현 시점에서는 사실상 나나오선 관광특급 '하나요메 노렌' 전용. 하나요메 노렌 도입으로 예전에는 없던 승강장 지붕이 생겼다.
3. 완급결합
3.1. JR 단독
- 특급 선더버드 임시편성(80호대 이후)는 생략