카와고에선
川越線 / Kawagoe Line
1. 개요
JR 히가시니혼의 간선 노선 중 하나로, 오미야역과 코마가와역을 잇는다. 카와고에역을 경계로 동쪽은 사이쿄선, 서쪽은 하치코선과 각각 직결 운행하며, 전 구간을 운행하는 열차는 거의 없다. 단, 하치코선 방향에서 카와고에역을 넘어 미나미후루야역으로 가는 열차가 새벽에 3편씩 있다(...). 오미야~닛신 구간을 제외한 전 구간이 '''단선'''인데, '''이런 노선에 10량짜리 전철이 다니고 있다.'''[1]
차량할당기호는 F, M
1940년 전 구간이 동시개통하였으며, 1985년 전철화되었으며, 동시에 사이쿄선이 운행을 개시하였다. 1987년 JR 히가시니혼에 승계되었으며, 1996년 카와고에-코마가와 간과 하치코선의 직결 운행을 개시하였다.
앞서 말했듯 카와고에역을 경계로 운행계통이 갈리므로 연선 풍경 또한 확연히 달라진다. 카와고에역 이동으로는 러시아워만 되면 북적거리는데, 이서로는 한적한 편이다. 단, 최근에는 이 쪽에도 주택지가 개발되고 있다는 듯하다.
아주 드물지만 간혹 소테츠 소속 차량이 올라오는경우도 있다.
1.1. 노선 데이터
- 관활 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 오미야~카와고에~코마가와 30.6km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 11
- 복선구간 : 오미야~닛신
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식
- 오미야~카와고에 : 자동폐색식
- 카와고에~코마가와 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
- 보안장치 : ATS-P
- 최고속도
- 오미야~카와고에 : 95km/h
- 카와고에~코마가와 : 85km/h
- 운전지령소 : 도쿄 종합지령소
- 운전취급역 : 코마가와
- 준운전취급역 : 미나미후루야
- 열차종합관리시스템 : 도쿄권 운송지령 시스템 (ATOS) (오미야~무사시타카하기)
- 차량기지 : 카와고에 차량센터 (미나미후루야)
- 수도권 근교구간 : 전구간
- 교통카드 호환지역 : 전구간
- 영업본부
- 오미야~무사시타카하기 : 오미야 지사
- 코마가와 : 하치오지 지사
2. 운행 차량
- 209계 전동차 3100/3500번대 - 하치코선 차량
- E231계 전동차 3000번대 - 하치코선 차량
- E233계 전동차 7000번대 - 사이쿄선 주력차량
- 도쿄 임해고속철도 70-000형 전동차 - 린카이선 차량, 직통운행