타이중역(고속철도)

 


高鐵台中站 / HSR Taichung Station
新烏日車站 / Xinwuri Station
'''타이중역'''
'''타이완 고속철로 주식회사'''
'''신우르역'''
'''타이완 철로관리국'''
미개통 노선 보기
{{{#!wiki style="margin:-11px;margin-top:-6px;margin-bottom:-16px"
'''타이중 첩운'''
'''타이중 고속철도역'''
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베이툰 방면 ||<:><-2><width=120px><bgcolor=darkgreen>[[타이중 첩운 녹선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF"><s>녹선<br>(G17)</s></font><br><font color="red">(공사중)</font>
]]
시종착[1]
}}}}}}

'''주소'''
'''개업일'''
2007년 1월 5일(고속철도)
2006년 12월 1일(종관선)
'''노선거리표'''
'''타이완
고속철도
'''
타이중
'''타이중선'''
신우르
[image]
1. 개요
2. 노선
2.1. 타이완 고속철도 (THSR) 타이중역
2.2. 타이완 철로관리국 (TRA) 신우르역


1. 개요


대만 타이중시 우르구에 위치한 타이완 고속철도, 타이완 철로관리국의 역이다.
고속철도의 역명은 '''타이중역'''이며, 일반철도의 역명은 '''신우르역'''으로 정식 역명이 운영주체에 따라 모두 다르다. 타이중 시내에 위치한 타이완 철로관리국 타이중역으로부터 약 10킬로미터 남서쪽에 위치하고 있어, 타 지역에서 고속철도를 이용해 타이중으로 이동할 경우, 고속철도 타이중역에서 신우르역으로 가서 구간차나 다른 교통수단으로 환승해서 가야한다.
타이완 고속철도 역 중 종점 및 사실상의 종점인 타이베이, 난강, 반차오, 쭤잉역을 제외하고 먀오리역과 함께 둘뿐인 종관선 환승가능 역이다. 전반적으로 천안아산역-아산역 구조와 거의 비슷하여, 양 역사가 ㄴ자를 좌우로 반전시킨 형태로 붙어있다.
연간 이용객이 1700만명이 넘어 전체 역 중 타이베이, 쭤잉에 이은 3위에 해당한다. 아울러 급행형 (반차오와 타이중만 정차) 까지 모든 열차가 정차하는 역이기도 하다.
타이중 시내 외곽에 위치한 역이지만 기존선 서부간선과 교차하는 지점이라서 주변엔 타이중 시내와 이어지는 건물들이 꽤 있다. 역 앞 뒤로는 도보로 접근 가능한 건물이 사실상 없지만, 그래도 고속철도 전용 역사 중에서는 상업 시설이 가장 잘 갖춰져 있어서 여유있게 식사를 하고 갈 수 있다. 그리고 일반열차 신우르역에도 상업 시설이 잘 되어 있다. 신우르역에는 대만 최대의 철도 기념품샵이 있으니 관심 있으면 방문해 볼 것을 권장한다.
장화시로 가려면 장화역이 아니라 이 역에서 내려야 한다. 남쪽에 위치한 강만 건너면 행정구역상 장화시로 장화 시내와도 가까워서 장화 시내로 가는 시내버스들도 다닌다. 타이중 시내와의 거리와 장화 시내와의 거리가 별 차이가 없다. 난터우시 또한 이 곳에서 가는게 가장 빠르고 편하다. 광명역처럼 바로 고속도로로 접근이 가능하여 20분이면 난터우 시내에 있는 나들목까지 갈 수 있다.
인근에 대만의 신병교육기관인 성공령이 있다. 입구 위치는 타이중선의 청궁역과 이 역 사이. 사실상 고속철도역 옆에 있다.

2. 노선



2.1. 타이완 고속철도 (THSR) 타이중역


섬식 2면 6선의 고가역이다. 플랫폼은 지상 3층에 있다.

2.2. 타이완 철로관리국 (TRA) 신우르역


섬식 2면 4선의 지상역이다. 다른 고속철도 연계역과는 달리 서부간선 본선에 세워진 역이라서 타이중역으로 가는 구간차의 배차간격은 비교적 좋은 편이다. 타이중역까지는 10분 걸린다. 아울러 장화역도 가깝다. 고속철도 장화역보다 이 쪽이 훨씬 편리하다.
[1] 장화시 방면의 연장이 장기 구상 중.