핑둥선

'''핑둥선''' 屏東線 / Pingtung Line
'''소유 및 운영기관'''
'''노선명'''		핑둥선(屏東線)
'''종류'''		간선철도
'''영업거리'''		61.3km
'''궤간'''		1,067㎜
'''역수'''		21
'''기점'''		가오슝역
'''종점'''		팡랴오역
'''선로 수'''		2(가오슝역~차오저우역) 1(차오저우역~팡랴오역)
'''전기'''		교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
'''개업일'''		1941년 12월 15일

屏東線 / Pingtung Line

1. 개요

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대만의 타이완 철로관리국에서 운영하는 가오슝역과 핑둥의 팡랴오역까지 이어지는 간선 철도노선이다.
타이완 철로관리국 서부간선의 일부이며, 타이완 철로관리국 종관선과 남회선과 직결된다. 1908년에 일부구간이 완공되었고 전 구간은 1941년에 개통되었다. 남회선과 더불어서 타이완 섬을 순환하는 간선 노선중에서 제일 잉여스러운 노선이다. 그나마 핑둥역까지는 인구가 좀 있어서 서부간선다운 모습을 보여주고 있지만 그 이후로는... 가오슝 시내구간은 지하화가 되어 있다.
가오슝역에서 차오저우역까지는 복선, 이후는 단선이다. 전 구간이 전철인데, 가오슝역~핑둥역 구간의 전철화는 1996년, 핑둥역~차오저우역까지의 전철화는 2015년 8월 23일에 완료되었으며, 나머지 차오저우역~팡랴오역까지도 남회선 전철화와 연계되어 2019년 12월 20일에 전철화가 완료되었다.

2. 역 목록

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역명	영업 거리	환승 노선	소재지
↑ 타이완 철로관리국 종관선
가오슝 高雄	0	가오슝 첩운 홍선, [1]	가오슝
민　주 民族	1.4
커궁관 科工館	2.4
정　이 正義	1.4
펑　산[2] 鳳山	5.8
허우좡 後庄	9.5
주취탕 九區堂	13.8
류콰이춰 六塊厝	18.8		핑둥
핑　둥 屏東	21.0
구이라이 歸來	23.6
린　뤄 麟洛	25.9
시　스 西勢	28.3
주　톈 竹田	32.0
차오저우 潮州	36.1	여기 이남으로 단선
칸　딩[3] 崁頂	40.9
난저우 南州	43.3
전　안 鎮安	46.9
린　볜 林邊	50.1
자　둥 佳冬	54.1
둥하이 東海	57.2
팡랴오 枋寮	61.3
↓ 남회선

[1] 계획중

[2] 가오슝 첩운 귤선의 펑산역과는 별개의 역이다.

[3] 대만 최남단의 휴양지 컨딩과는 절대 관련 없는 곳이니 주의. 컨딩을 가려면 이 노선의 종점 팡랴오역에서 내려서 9117, 9188 등의 시외버스를 이용해야 한다. 이 역에 서는 열차도 구간차 뿐이다.