RU251
1. 제원
출처: 일문판 위키피디아.
2. 설명
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냉전 당시 독일군(당시 서독군)이 개발한 경전차이자 '''최후의 독일 경전차'''
'''RU-251 (Spähpanzer RU251 (SpPz RU251) : 정찰 차량 RU251)'''는 독일(서독)이 개발한 경전차 이고, 시제차들만 있으며 양산 배치되지는 않았다.
1960년에 연방군 참모 본부에 의해 M41 경전차 및 SPz1를 대체하는 경전차로 계획되고 하노마크사에 의해 개발되었으며, 독일 군용 정찰차량으로 도입 외에 뿐만 아니라 M41과 M24 등 미국제 경전차들을 도입한 서방 국가에 대체용으로 파는 것도 구상되고 있었다.
RU251의 구성은 동시기에 개발 된 레오파르트1과 흡사하고, 레오파르트1를 그대로 한둘레 정도 축소했다고 봐도 좋을 구성을 가지고 있으며, 포탑의 거친 형상 및 무장, 주행 장치등의 배치, 승무원 구성 등도 마찬가지이다, 다만 레오파트-1과 같은 스테레오식 거리계는 장착되어 있지 않았다.
1963년에는 1차 시제차인 RU251이 완성됐지만, 바르샤바 조약기구의 군들은 이미 정찰 부대에도 T-54 , T-55 등의 전차를 배치하고 있다보니 그들에 대해 90mm 포는 위력이 부족하여, 전투를 상정 한 정찰 임무에 사용하기 위해서는 105mm 전차포를 장착한 전차가 필요하다고 결론이 난 이후 본 경전차 개발 계획은 중단 되었다.
RU-251은 2019년 현재까지도 독일이 개발한 마지막 경전차이며, 제작된 시제 차량은 독일의 박물관에 전시/방치한 것으로 알려져 있었으나 현재 내부에서 관리중인지 박물관에서 전시된 차량은 확인할 수 없다.
3. 계열차량
카노넨야크트판처(Kanonenjagdpanzer)가 있다.
4. 매체에서의 등장
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월드 오브 탱크와 월드 오브 탱크 블리츠에서 독일 8티어 경전차로 등장했다가 월드 오브 탱크는 9.18패치로 9티어로 상향되었다.
워 썬더에서 BR 6.7 5티어 독일 프리미엄 전차로 등장했다.