경기광주 버스 3201

 


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 문제점
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

[image] 광주시 직행좌석버스 3201번
[ 지도 노선도 보기 ]
[image]

기점
경기도 광주시 경안동(광주종합터미널)
종점
서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터)
종점행
첫차
05:00
기점행
첫차
06:40
막차
21:30
막차
23:00
평일배차
25~40분
주말배차
35~45분
운수업체
경기고속
인가대수
10대
노선
광주종합터미널(내부) - 역동사거리 - 경기광주역 - 경안중학교 - (→우림아파트→/←오포농협.소방서←) - 오포금호아파트 - 태전힐스테이트7지구 - 태전힐스테이트5지구 - 태전효성해링턴플레이스 - 뗏골마을 - 직동삼거리 - 직동IC - 성남이천로 - 분당내곡간도시고속화도로 - 내곡IC - 염곡IC - 양재역[1]- (→ 강남대로 →/← 서초IC ← 경부고속도로 ) - 한남대교 - 순천향대학교병원 - 서울백병원 → 을지로2가 → 서울특별시청 → 신한은행 → 서울역버스환승센터(5번 승강장) → 명동국민은행 → 서울백병원 → 이후 역순

2. 개요

경기고속에서 운행하는 직행좌석버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2020년 3월 13일에 신설되었다.
  • 2020년 4월 6일부로 뗏골마을과 직동삼거리에 추가 정차한다.

4. 특징

  • 광주시 면허 버스 중 서울역으로 가는 노선은 많았지만 광주시를 경유하여 서울역에 가는 버스는 없었다. 1150번은 오포읍 남부인 신현리, 능평리, 문형리만 경유하게 때문에 시내에서는 서울역으로 가는 버스가 전혀 없었기 때문에 3201번이 개통되었다.
  • KD운송그룹 직행좌석버스(간선급행, 경기순환 제외)최초로 경기도 구간도 노선상의 정류장 일부만 정차한다.[3]
  • 경기 남부 직행좌석 중 유일하게 숭례문 정류장을 양 방향으로 통과하므로 주의 바란다.
  • 주말과 공휴일에는 성남이천로구간과 태전지구 구간이 심하게 정체될수도 있으니 주의 바란다.
  • 광주시 방향으로는 서울시내 이용수요도 나름 있다. 순천향대학병원-양재역엘타워빌딩 구간은 경부고속도로를 이용하기 때문. 비첨두시간대 한정으로 서울역에서 양재역으로 갈 수 있는 가장 빠른 방법이다. 그리고 편하다. 근데 경부고속도로에서는 버스전용차로로 빠르게 가지만 출퇴근시간대는 남산1호터널이 많이 막히기 때문에 4호선 타고 충무로에서 3호선 갈아타서 가는 것이 더 빠를 수도 있다.

4.1. 문제점

  • 해당 버스가 경유하는 대부분의 도로는 출퇴근시간은 물론, 평상시 도로 정체가 잦은 곳이어서 종점인 서울역을 가는데 많은 시간이 소요된다. 평일 낮시간대 광주터미널~서울역이 100분 정도 걸리는데, 출퇴근시간대나 혼잡시에는 당연히 그 이상.
  • 광주터미널 일대의 시내(경안동.역동) 지역에서는 전철역인 경기광주역이 가까워 이 노선의 경쟁력이 높은 편은 아니다. 서울역을 간다 해도 버스로 이동하는 것보다 경강선을 이용하여 서울역을 가는 방법이 더 빠르게 도착할 수 있기 때문이다.
  • 서울역 방면의 경우 버스가 강남대로를 거쳐서 가는데도 불구하고 강남역에 정차를 하지 않는다.
  • 이러한 문제 때문에 해당 버스의 노선을 시흥사거리에서 좌회전한뒤에 제2판교테크노밸리를 경유 하여 판교IC로 진입해서 경부고속도로를 타고 서울역으로 가는 의견, 염곡사거리에서 좌회전한뒤 고속도로를 진입하자는 의견, 여수대로 라인에 있는 정류장에도 정차를 하여 고등지구 수요를 잡자는 의견 등등 해당 노선에 대해 많은 의견이 제시되고 있는 상황이다.[4][5]
  • 막차가 광주터미널 기준 21:30이고, 서울역 기준으로는 23:00로 다른 노선에 비해 많이 빨라서 불편함이 있다.
  • 노선의 주 수요처인 태전지구나 시내지역 주민들이 위 내용과 같은 개편 요구를 광주시청에 지속적으로 민원을 제기하고 있지만, 개통 이후 지금까지 달라진 것은 없다.

5. 연계 철도역


[1] 서울역 방면 : 양재역.서초문화예술회관(22004) / 광주터미널 방면 : 양재역엘타워빌딩(22909)[2] 모란차량기지앞, 시흥동행정복지센터, 시흥동농협창고 정류장, 동산마을입구[3] 참고로 성남이천로와 분당내곡간도시고속화도로 사이에 일반도로(여수대로) 구간이 있는데 그쪽에 있는 정류장[2]에도 정차하지 않는다.[4] 현재 고등지구에서는 서울 도심행 노선이 없기에 해당 버스가 고등지구에 정차를 한다면 고등지구에서 서울 도심가는 수요를 노릴 수 있다.[5] 3200번 개통후 1005번을 성남시 미경유로 노선을 변경한다면 충분히 가능한 얘기다.

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