선전 지하철
深圳地铁 / Shenzhen Metro[1]
1. 개요
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중국 광둥성 선전시의 도시철도이다.
비교적 늦은 2004년 12월 28일 1호선과 4호선이 각각 개통하여 최초로 영업을 시작하였다.
그리고 2010년 12월 28일 2호선과 3호선이 개통되었고, 2011년 6월 22일 5호선, 2016년 6월 28일에 11호선이, 같은 해 10월 28일에 7호선과 9호선이 개통되었다. 6, 10호선이 2020년 8월 18일에 이뤄졌다.
현재 총 10개 노선에 199개 역이 개통하여 체계를 이루고 있다
그리고 12호선 ,13호선 ,14호선 ,16호선 등이 공사중에 있으며 12호선과 14호선은 2022년 12월 28일, 13호선과 16호선은 2023년 12월 28일에 개통할 예정이다. 대략 2020년대에는 완성되어 체계를 갖추게 된다.
옥토퍼스 카드가 널리 쓰이는 홍콩 지하철과 달리 이 도시의 지하철 승차권으로는 '''단정표(单程票)'''라고 불리는 승차권이 통용되며, 이는 구 수도권 전철이나 현재도 부산 도시철도에서 쓰는 마그네틱 방식의 종이승차권이 아닌 대한민국의 광주 도시철도, 대구 도시철도, 대전 도시철도에서 사용되는 것과 동일한 동전 모양 IC 토큰 방식의 승차권이다. 같은 업체에서 만들어서 광주나 대구, 대전 등의 지하철과 모양이 똑같다.[2]
운임은 이용 구간에 따라 다르며, 기본요금 2위안(元), 최고가 13위안이다.
홍콩 지하철과 비교적 긴밀한 관계를 형성하고 있는 편이다. 사실 MTR사가 지하철을 만들 때 자문 역할을 해서 그렇다. 역 디자인이라든가 로고 등이 홍콩 지하철을 많이 참고했다. 자문을 넘어 선전 지하철 4호선의 경우 아예 MTR이 민자사업으로 진출했다.
선전 지하철 1호선의 뤄후역과 선전 지하철 4호선의 푸텐검문소역에서 홍콩 지하철 동철선 로우역 및 록마차우역에서 환승이 가능하다. 그러나 홍콩특별행정구 이민국 및 중화인민공화국 공안부에서 사실상 출입국 심사인 출입경 심사가 필요하기 때문에 일반적인 환승의 느낌은 아니다. 서로 쓰는 돈이 각각 홍콩 달러, 중국 위안으로 다르고, 교통카드도 옥토퍼스 카드가 선전에선 먹히지 않기에 환승할인도 당연히 불가능하다.
11호선과 6호선은 둥관 인근까지 가서 둥관 지하철 2호선, 둥관 지하철 4호선과 환승이 가능해질 예정이다.
선전시 면적이 꽤 넓은지라 이 지하철도 다른 중국 지하철들처럼 영업거리가 꽤나 길다.