광주 버스 일곡10
1. 노선 정보
2. 개요
대창운수와 삼원운수가 공동배차 하는 간선버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2009년 2월 22일에 신설된 수완10번이 전신이다. 당시 노선은 '하남2지구 - 흑석사거리 - 수완새한포유 - 수완현진에버빌1차 - 은빛마을 - 신가중학교 - 신가사거리 - 운남삼성아파트 - 월곡2동주민센터 - 하남2지구'로 순환식 노선었으며 대창운수와 동화운수가 공동 배차로 운행했다.
- 2010년 11월에 수요가 신통치 않았고 일곡동에서 수완, 하남지구로 이동이 불편했기에 순환노선에서 일곡지구를 기점으로 하는 노선으로 변경되었다.
- 2011년 4월 30일에 첨단2지구 연계를 위해 '보훈병원후문 - 첨단생활체육공원 - 첨단롯데마트 - 교통공원 - 복룡입구' 구간이 '보훈병원후문 - 첨단휴먼시아 - 신용초교 - 복룡입구'로 변경되었다. 관련 공지사항
- 2012년 3월부터 대창운수 단독으로 운행하게 되었다.
- 2017년 2월 25일부터 삼원운수가 참여하며, 간선노선으로 전환되었다.
- 2019년 7월 1일에 진곡산단으로 연장되었다.
- 임곡89번의 직선화로 인해 경유하지 않게 된 지실마을, 장수동을 경유하게 되었다.
4. 특징
- 송정29번과 마찬가지로 광산구 북동부지역과 북구를 잇는다.
- 하남/신가권역에서 마을버스 700번과 더불어 양산동 방향으로 가는 유일한 버스이며 일곡지구까지는 29번보다 더 빨리 갈 수 있다.
- 수완지구와 첨단지구를 관통해서 가다 보니 금호46번 등 중복 노선이 많고 구간 수요도 나지 않아 상대적으로 외면받는 편이었으나, 수완지구와 첨단2지구가 개발되면서 북구로 가는 수요가 상당히 늘었다. 주로 수완지구나 첨단지구에서 양산, 일곡 방면으로 가는 시민들이 많이 이용한다. 같이 첨단2지구에서 북구로 가던 상무22번이 폐선된 후[1] 북구로 가는 노선이 1개 사라지면서[2] 이제 첨단2지구에서 북구로 가는 간선노선은 이제 이 노선밖에 없으니 수요가 더 많이 늘었다. 하지만 타 광주의 간선버스랑 대비했을 땐 여전히 배차간격이 너무 길다.
- 간선으로 전환되면서 송정33번과 차량을 맞트레이드하였다.
- 빛고을 아트버스를 1대 운영 중이었는데, 20년식 개선형 NSAC로 대차되어 봉선27번으로 넘어감으로써 광주 아트버스 첫 대차 사례가 되었다.
- 광주 최초의 19년식 개선형 NSAC 고상형 차량이 운행 중인 노선이다. 차번은 3734호로 봉선27번 출신이다.
- 첨단에서 운수교차로까지 이어진 도로를 유일하게 이용하는 노선이다. 오래 이용하지는 않고 진곡산단에서 구강리, 장수동 등으로 가기 위해 잠깐 올라갔다가 바로 내려간다.
5. 연계 철도역
==# 둘러보기 #==
[1] 양산지구 - 오치동, 문흥동, 각화동으로는 첨단23번, 첨단2지구 - 상무지구는 첨단22번, 첨단2지구 - 양산지구로는 이 노선과 지선이 된 송정33번, 첨단2지구 - 일곡은 이 노선으로 대체된 것에 반해 첨단2지구 - 북구 오치, 문흥, 삼각 구간에 대해서는 어느 대체 노선 없이 폐선되었다. 따라서 첨단2지구에서 문흥동 쪽으로 가기 위해서는 복룡입구 정류소까지 걸어가거나, 첨단2동 등지에서 환승하는 수밖에 없다.[2] 새로 들어온 송정33번은 양산지구만 다니고 비엔날레주차장이 종점이므로 광주박물관에서 송정29번, 문흥53번으로의 환승이 필수다. 상무63번은 매곡동(폴리텍대학)이 종점이기 때문이다.[3] 극락강역 입구는 진곡산단 방면만 정차, 신가사거리에서 도보 후 이용 가능