다산교

 



'''청계천의 교량'''
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맑은내다리
'''다산교'''
영도교
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다산교
1. 소개
2. 이름과 역사
3. 특징
4. 교통
4.1. 지하철
4.2. 버스
5. 여담


1. 소개

茶山橋/ Dasangyo
청계천의 다리이다. 청계광장 기준으로 청계천의 16번째 다리이다. 서울특별시 종로구 지봉로(창신동)와 중구 다산로(흥인동)를 잇는 위치에 있다.

2. 이름과 역사

조선 후기의 실학자 정약용의 호인 '다산'에서 따온 도로 다산로가 지나는데에서 유래하였다.
조선시대와 일제강점기에는 없었고 2000년대에 청계천 복원공사를 하면서 새로 지은 다리이다. 시공사는 GS건설과 현대산업이며 2005년 9월 30일 준공되었다.

3. 특징

  • 길이 29.6m, 폭 44.4m 규모이다. 가운데에 왕복 6차선의 차도가 있고 양 가장자리에 인도가 있다. 차도와 인도 사이에 약간의 틈을 두었다.
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다산교 하부 구조
  • 교각은 없으며 강재박스형 구조로 되어 있다.
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다산교 주탑과 케이블
  • 주탑을 세우고 상판을 주탑에 케이블로 달아놓은 사장교 형식이다. 주탑은 인도와 차도 가운데에 각각 하나 씩 세웠으며 둘 다 다리 북쪽에 위치하고 있다. 주탑의 모양은 풀잎모양으로 만들어 친자연적인 이미지를 반영하였다. 케이블은 남쪽 방향으로만 설치되었으며 각각 7개, 총 14개이다.
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다산교 알림표지판
  • 다리의 앞, 뒷면 중앙에 다산교 알림표지판이 있다. 짙은 회색 바탕에 흰 글씨로 되어있으며 큰 글씨로 ‘다산교’라 쓰여있고 그 아래에는 로마자로 ‘Dasangyo’라 표기되어있다.
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청계천 산책로로 들어가는 다산교 진입로
  • 다산교의 동북쪽과 서남쪽에 청계천 산책로를 오갈 수 있는 진입로가 있다. 서남쪽은 계단이고 동북쪽은 경사로로 되어 있다. 경사로는 꽤 긴데다 한 번 꺾인다.

4. 교통


4.1. 지하철


4.2. 버스


5. 여담

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