대전 버스 612

 


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BS106 차량. [1]
뉴슈퍼에어로시티 F/L. [2]
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BS106F/L. [3]
노선 초기의 모습.
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그린시티 2017년식 증차분. [4]
형간전환 전의 모습.
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 대전광역시 간선버스 612번
기점
대전광역시 동구 비룡동(동신과학고)
종점
대전광역시 서구 도마동(배재대종점)
종점행
첫차
05:40
기점행
첫차
05:40
막차
22:35
막차
22:30
평일배차
19~21분
주말배차
25~27분
운수사명
대전운수
인가대수
11대[5]
노선
동신과학고 - 판암동성당 - 판암주공4~5단지 - 신흥역 - 제2치수교 - 효동주민센터 - 인동네거리 - 대전역 - 중앙로역 - 대고오거리 - 서대전네거리역 - 서대전역 - 오류네거리 - 유등마을아파트 - 삼부아파트 - 버드내2단지 - 변동시장 - 내동초교 - 내동중 - 배재대종점
'''중간 출발 정류장'''
'''배재대학교''' 방향
없음
'''동신과학고''' 방향
태평오거리

2. 개요


대전광역시 간선버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록

3. 역사


  • 2008년 개편 때 구 216번(대정동 - 탄방동)과 828번(대전대 - 서대전여고)이 통합되어 신설되었다. 당시엔 원내차고지와 대전역을 오가는 노선이었는데, 원내동 하나만 보고 타는 사람들에게 태평동, 변동, 도마동 투어를 제공해줄 수 있는 낚시 노선이었지만 현 216번(원내동 - 시청)이 부활하는 과정에서 기종점지가 통째로 변경되면서 원내동~배재대 구간이 단축, 대전역~대전대 구간이 연장되었다.
  • 대전광역시의 대우3팸 중 하나인 금성교통이 11대를 배차하여 운행 중이었으나 2013년 12월 27일부터 대전교통이 운행했다.
  • 대전대 기숙사 공사로 인해 대전대기점이 폐쇄되면서, 2014년 7월 1일에 '판암주공4~5단지 - 용운수영장 - 대전대' 구간이 '판암주공4~5단지 - 판암네거리 - 판암나들목 - 동신과학고'로 변경되었다. 대전광역시 공지사항
  • 과거에는 배재대학교 캠퍼스 안쪽까지 들어갔으나, 배재대 대형주차장 조성으로 인해 2014년 12월 5일에 기점이 우남관 앞 주차장에서 예술관 아래 대형주차장으로 변경되어 배재대생들에게는 다소 불편해졌다. 대전광역시 공지사항
  • 2015년 7월 24일부로 계룡버스가 운행하게 되었다.
  • 2017년 7월 28일에 지선노선으로 전환되었고, 운수업체가 계룡버스에서 대전버스, 산호교통으로 바뀌었다. 대전광역시 공지사항
  • 2018년 10월 22일부터 1대가 증차되었다.
  • 2020년 8월 5일부터 다시 간선노선으로 전환되며 운수업체가 대전버스, 산호교통에서 대전운수 단독 배차로 바뀌었다.

4. 특징


  • 서대전역 앞에 정차하는 유일한 노선이었으나, 큰 의미는 없다. 이유는 서대전역 정류장에서 걸어서 5분 정도 걸리는 계백로상의 서대전역네거리 정류장을 지나는 노선이 배차간격이 더 짧고 갈 수 있는 지역도 많기 때문. 배차간격도 19분이라 이 노선을 기다리느니 서대전역네거리 정류장까지 걸어가서 다른 버스를 타거나 그냥 오룡역/서대전네거리역까지 걸어가는 게 더 나은 경우도 있다. 애초에 노선 자체도 여기저기 빙빙 돌면서 구석구석 훝어주는 구조라 단거리가 아닌 이상 어디든 빨리 가는 것도 아니다. 대전역조차도 성모병원, 대고5거리 방면으로 살짝 돌아서 간다.
  • 근성구간은 동서대로를 좌우측으로 왔다갔다 하는 오류네거리부터 시작을 한다. 서대전역 정문을 지나 유등마을 들어갔다가 다시 나오면서 태평동의 아파트 단지를 훌훌 헤집고 나오더니 또 변동시장, 변동네거리를 통과하여 변동오거리까지 가서 다시 동서대로로 접속하여 안골네거리까지 간다.
  • 이 노선은 배재대학교 주차장까지 실어다준다. 공식 인가는 나지 않았으나 주차장에서 회차를 하면서 태워준다(스쿨버스 정류장임). 배재대학교가 산을 깎고 경남아파트 뒤에 위치한 지라 버스 정류장까지 최대 10분이 걸린다.(공대, 자대 기준)
  • 판암동, 특히 판암주공 4~5단지를 틈새시장으로 공략하고 있다. 판암역이랑 언덕 하나 두고 떨어져 있는 이 쪽은 대전역 방면으로 나갈 땐 버스가 강세다. 대신 판암역에는 정차하지 않는다. 이 쪽은 배차간격이 나은 603, 611번이 있고 타는 방향도 612번이랑 반대라 언뜻보면 612번이 불리하다. 그러나 603번, 611번이 사람 붐비고 용운동에서 크게 속도를 내지 못하는데 반해 612번은 사람도 별로 없고 '제2치수교 - 판암네거리' 구간은 빠른 속도로 질주하기 때문에 612번이 더 빠르다는 평이다.[6] 덕분에 612번을 찾는 사람도 꽤 있다.
  • 주요 수요처는 동신과학고 방면에서 태평동~오류동부터 선화ㆍ대흥 도심과 대전역까지의 수요를 보이며, 그리고 배재대 방면에서는 효동,천동~인동에서 세이백화점과 서대전역까지 가는 수요를 보인다.

5. 연계 철도역


  • 대전 도시철도 1호선 : 신흥역, 대전역, 중앙로역[7], 중구청역[8], 서대전네거리역
  • 일반 철도역 : 대전역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호), 서대전역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)

[1] 현재는 15년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L로 대차되어 101번에서 운행 중이다.[2] 19년식 뉴슈퍼 개선형 고상으로 대차되어 611번에서 운행 중이였다가 현재는 102번에서 운행 중이다.[3] 현재는 17년식 뉴 슈퍼 저상차량으로 대차되어 108번에서 운행중이였다가 현재는 102번에서 운행 중이다.[4] 현재는 32번에서 운행 중이다.[5] 토요일 / 공휴일 8대 운행[6] 하지만 613번과 마찬가지로 변동, 내동 부근에서 편도 1차선 도로와 잦은 신호, 교통 체증 등으로 인해 속도를 거의 내지 못한다.[7] 배재대 방향은 으능정이거리, 대흥동성당 하차[8] 성모병원 정류장 하차