라인-루르 교통조합

 


Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
1. 개요
2. 운임
3. 주요 교통수단
3.1. 궤도교통
3.2. 도로교통


1. 개요

독일 노르트라인-베스트팔렌의 교통조합. NRW 주 서부의 넓은 지역을 관할로 두고 있다. 주요 도시로는 에센, 보훔, 도르트문트, 뒤셀도르프, 뒤스부르크, 묀헨글라트바흐.

2. 운임

'''라인-루르 교통조합 운임표'''
종류
운임구간(어른/어린이)
단거리
A(1/2)
A3
B
C
D
1회권
1,70
2,80
2,90
6,00
12,80
15,40
1일권(1인용)
-
7,20
7,20
14,70
25,30
29,80
4회권
6,10
10,70
10,70
22,50
46,90
56,00
추가권/4회 추가권
3,60/13,00





'''NRW-Tarif'''
노르트라인-베스트팔렌 전역
SchönerTagTicket NRW Single
30,30
[image] 즐거운 주말 티켓
독일 전역
1인 42,00 / 총 5인까지 1인당 7,00 추가
승차권 자동 발매기 발권 기준, 단위 : 유로
(출처 VRR - Ticket und Preise 2021)
기본 운임은 고정구간제. 구간은 총 4개로 나뉘어 있으며, 해당 도시 내에서는 A구간 승차권이, 인접한 구간이 증가할수록 B ~ D구간으로 가격이 올라간다. 구간 내에서는 버스, 트람, 지하철, S반, RB, RE까지 탈 수 있다. A구간은 A1~3로 나뉘는데 도시의 규모에 따른다. A1는 소도시들에 해당되며 A2는 뒤스부르크, 묀헨글라트바흐, 크레펠트, 노이스, 하겐, 오버하우젠, 뮐하임 안 데어 루어, 렘샤이트, 헤르네, 겔젠키르헨처럼 규모가 큰 도시, A3는 뒤셀도르프, 도르트문트, 에센, 보훔, 부퍼탈처럼 대도시에 해당된다, A1/A2는 가격이 같은 편인 반면, A3는 A1/A2보다 미묘하게 조금 더 비싸다.
2016년부터 구간이 전면적으로 개편되었는데 구역 전체를 담당하던 E구간이 삭제되고 구역을 남/북으로 나눠서 커버하던 D구간이 옛 E구간이었던 구역 전체를 담당하게 되었고, 거점+인접도시 한칸인 B구간과 거점+인접도시 2칸인 C구간이 거점 선택에 따라 커버하는 구간이 수십가지의 경우를 가지게 되어, 한달권을 살 때는 카탈로그를 보고 이를 잘 보고 골라야 한다. B구간과 C구간의 모든 경우를 지도로 정리해놓은 카탈로그가 따로 있으니 잘 보고 선택하자. 몇몇 도시는 도시 내에서도 구간이 나뉘어서 B나 C구간의 한달권을 잘못 샀다면 같은 도시 내의 다른 지역을 탈 때 벌금을 내야되는 경우가 생긴다.
도시 내 구역이 나뉘는 곳은 B, C구간의 일주일, 한달권, 정기권 구입 시 별개의 거점이나 인접도시로로 취급하므로 거점 선택 시 유의해야 한다. A구간은 구간이 나뉘는 도시라도 하나로 생각하지만 거점에 따라 구간이 수십가지 경우인 B, C구간에서는 문제가 생길 수 있다. 꼭 어떤 도시에 산다고 해서 그 도시를 거점으로 삼을 필요는 없으며, 한달권을 구입할 때 직원에게 원하는 거점번호를 말하면 된다.
도시 내 구역이 나뉘는 곳은 다음과 같다.
- 뒤셀도르프 중/북부, 남부
- 도르트문트 중/서부, 동부
- 에센 중/북부, 남부
- 뒤스부르크 중/북부, 남부
- 부퍼탈 서부, 동부
1장 구입으로 4회 사용할 수 있는 4회권(4er Ticket)과 모바일 전용으로 나오는 10회권(10er Ticket)을 구입하면 20~30% 정도 저렴하다. A-C구간의 일주일 이상의 정액권 티켓을 가진 사람에 한해 교통공사 내 지역제한을 D구간으로 1회 확장해주는 추가권(ZusatzTicket)이나 1등석 승급 1회 추가권(1.-Klasse-Ticket)이 자전거를 이용할 시에 이용하는 1회 추가권(FahrradTicket)나은 구간에 관계 없이 단일 요금으로 운영된다.
한달권으로는 Ticket 1000, Ticket 2000이 있으며, 전자는 평일 오후 7시 이후와 주말 내내 15세 이하의 어린아이를 셋까지 선택한 구간 내에서 무료로 더 태울 수 있으며, 후자는 전자의 혜택은 물론 평일 오후 7시 이후와 주말 내내 A구간이든 B구간이든 C구간이든 상관없이 D구간을 이용할 수 있으며, 이 때에 성인 1명이나 자전거를 추가로 태울 수 있다. 대신 후자 쪽이 더 비싸다.
기계로 그냥 사면 끝인 베를린과는 달리 VRR에서는 한달권을 이용하려면 각 거점도시의 회사에 찾아가 등록해서 6자리 고유번호를 얻어야 한다. 양도나 분실을 방지하려는 듯 하며, 인접한 회사들도 비슷한 시스템을 갖고 있다. 또한 모바일로만 구입날짜 기준의 한달권을 구입할 수 있으며 5%정도 저렴하다. 오프라인으로 구매시 무조건 1일 기준이다.
정기권(Abo, Abonnement의 줄임말)을 구입한다면 실물 교통카드가 배달되며, 버스에서는 탈 때마다 찍어야 하며 나머지 교통수단인 트람, 지하철, 에스반, 레기오날은 검표시에 보여주기만 하면 된다. 정기계약권으로 하면 한달권을 조금 더 저렴하게 구입할 수 있으나 최소 1년 계약(1년치를 한꺼번에 내거나 한달에 나눠서 냄)이므로 잘 생각하도록 하자.
모든 승차권은 자동판매기, 각 지역 교통회사 고객센터, VRR 지역 내 독일철도 여행센터에서 실물로 판매하며 독일답지 않게(...) VRR앱을 통하여 모바일 승차권인 HandyTicket도 지원한다. 차내 기동검표를 불시에 실시하고 있으니 승차 전 승강장의 스탬프 기계나 승차 후 차내의 스탬프 기계에서 꼭 날인(Entwerten)하도록 하자.
라인-루르 교통조합이 담당하는 구간을 넘어 노르트라인-베스트팔렌 주의 먼 곳을 여행하게 되면 주 전역을 커버하는 NRW-Ticket이 유리할 수도 있다. 24시간 동안 이용할 수 있으며, 주 내에서 RE까지 모든 교통수단을 이용할 수 있다. 이쪽은 1일권, 7일권, 자전거용 1일권, 편도권, 왕복권, 학기권 등등 아주 복잡하게 나뉘어 있다.
또한 2017년부터 인접한 교통조합인 VRS(Verkehrsverbund Rhein-Sieg)와 AVV(Aachener Verkehrsverbund)과의 협약에 따라 한달권, 정기권 소지자에 한하여 Einfachweiterticket(6,80)을 구입하면 4시간 내에 인접한 교통공사의 구간까지 편도로 이동할 수 있다. 즉 이 표가 있으면 VRR의 동쪽 끝인 도르트문트에서 노르트라인-베스트팔렌의 서남쪽 끄트머리라고 할 수 있는 국경 도시인 몬샤우(Monschau)까지 갈 수 있다는 말이다. 무려 4시간 가까이 걸리지만.. NRW-Ticket이 비싼데 목적지가 이 교통조합 구간 내에 해당된다면 이 쪽이 더 저렴하다.

3. 주요 교통수단


3.1. 궤도교통


3.2. 도로교통

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