메르세데스-벤츠 시탄

'''Mercedes-Benz Citan'''

1. 개요

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독일 다임러 AG 산하의 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠에서 생산하고 있는 LAV 차량으로 르노 캉구의 배지 엔지니어링 차량이다.

2. 상세

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2.1. 1세대 (W415, 2012~현재)

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디자인으로 많은 혹평을 받았던 메르세데스-벤츠 바네오를 대체하는 차량으로 2012년에 출시되었으며, 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스와 다임러 AG 간의 제휴관계[1]를 통해 북부 프랑스에 위치한 르노 브랜드 산하의 모뵈쥬 차량 제작소(MCA) 르노 캉구와 함께 생산되는 차량이다. 차량의 디자인을 보면 승용차와 LCV 구매층의 수요를 모두 충족하기 위해 만든 것으로 보인다.
1995년 출시된 메르세데스-벤츠 비토 이후 처음으로 LCV 시장에 진출하는 차량이기도 하다. 진출 이유는 유럽 시장에서 경상용차의 판매량이 약 700,000대에 달할 정도로 성장하고 있는 시장이기 때문이다.
차량의 전장은 소형 차량이 3,937mm, 롱보디 사양이 약 4.32m, 슈퍼 롱보디 사양이 4,705mm 이다. 차량의 사양은 패널 밴, 듀얼라이너(Dualiner), 트래블라이너(Traveliner) 사양이 있다. 패널밴은 2인승 사양이며, 나머지 사양은 5인승의 형태로 제공된다. 차량의 파워트레인은 1.2L M200 I4 가솔린 엔진과 1.5L OM607 I4 디젤 엔진이 적용되었다.

2.1.1. 충돌테스트

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2013년 Euro NCAP 시탄 콤비(Kombi) 충돌테스트 영상

안전성의 경우, 출시 초기였던 2013년 4월에 최초로 충돌테스트를 받은 '시탄 콤비(Kombi)'의 경우에는 별점 3점을 획득하였다.
이 충돌테스트 결과로 인해 메르세데스-벤츠 측에서는 측면 에어백의 보강과 어린이 보호장치의 적용에 대한 개선을 할 것이라는 발표를 했고, 조수석 안전벨트 알림 장치와 유로 NCAP 권장사항이던 속도 제한 장치를 적용한 후 테스트한 결과가 4성으로 상승하였다.

2.1.2. 마케팅

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차량의 마케팅은 맥가이버로 유명한 배우인 리처드 딘 앤더슨이 등장했으며,같은 해 9월 18일부터 영상을 구할 수 있었다고 한다. 차량의 광고는 2012년 7월에 남아프리카 공화국[2]에서 찍은 것이라고 한다.

3. 둘러보기

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[1] 대표적으로 르노 알래스칸/닛산 나바라를 기반으로 한 메르세데스-벤츠 X클래스와 같은 전례가 존재한다.

[2] 근데 작중 배경은 미국 캘리포니아 주인 것으로 보인다.