메르세데스-벤츠 악소르
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'''Mercedes-Benz Axor'''
독일 다임러 AG 산하의 메르세데스-벤츠에서 2001년부터 생산 중인 대형트럭/트랙터 라인업. 악트로스와 아테고 사이의 중형~대형 트림을 담당하는 모델로[1] 2013년 유로6 대응을 준비하면서 후속모델인 안토스가 출시, 유럽지역에서는 단종되었다. 하지만 상대적으로 환경규제가 느슨한 몇몇 국가[2] 에서는 여전히 판매중이다.
차량의 세부 모델 구분은 캡 측면 하단에 작은 양각 이니셜로 표기되는데 앞의 두자리는 차량총중량(단위/톤), 뒤의 두자리는 엔진출력(단위/10마력[3] )을 뜻한다. (ex 악소르 2640 → 차량총중량 26톤, 400마력 모델)
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2006년 모델부터는 블루텍 4/5 옵션이 적용되면서 2차 F/L 모델과 동일한 엔진 라인업 선택이 가능해졌다.
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악트로스와 쉽게 구분하는 법은 프론트 펜더를 보면 된다. 악소르는 악트로스와 달리 내로우 캡이기 때문에 펜더가 볼록하면 악소르, 평평하면 악트로스이다.
'''Mercedes-Benz Axor'''
1. 개요
독일 다임러 AG 산하의 메르세데스-벤츠에서 2001년부터 생산 중인 대형트럭/트랙터 라인업. 악트로스와 아테고 사이의 중형~대형 트림을 담당하는 모델로[1] 2013년 유로6 대응을 준비하면서 후속모델인 안토스가 출시, 유럽지역에서는 단종되었다. 하지만 상대적으로 환경규제가 느슨한 몇몇 국가[2] 에서는 여전히 판매중이다.
차량의 세부 모델 구분은 캡 측면 하단에 작은 양각 이니셜로 표기되는데 앞의 두자리는 차량총중량(단위/톤), 뒤의 두자리는 엔진출력(단위/10마력[3] )을 뜻한다. (ex 악소르 2640 → 차량총중량 26톤, 400마력 모델)
2. 역사
2.1. 1세대 (2001)
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2.1.1. 차량 옵션
- 엔진
2.2. 1세대 F/L (2004)
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2006년 모델부터는 블루텍 4/5 옵션이 적용되면서 2차 F/L 모델과 동일한 엔진 라인업 선택이 가능해졌다.
2.2.1. 차량 옵션
- 엔진
2.3. 1세대 2차 F/L (2011)
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2.3.1. 차량 옵션
- 엔진
3. 기타
악트로스와 쉽게 구분하는 법은 프론트 펜더를 보면 된다. 악소르는 악트로스와 달리 내로우 캡이기 때문에 펜더가 볼록하면 악소르, 평평하면 악트로스이다.