메르세데스-벤츠 O302

'''외부'''	'''운전석'''

'''Mercedes-Benz O302'''

1. 개요

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독일 다임러 AG 산하의 메르세데스-벤츠에서 1965년부터 1974년까지 생산했던 대형 리어엔진 버스 라인업. 이전 모델인 O321 대비 본격적인 대형버스 라인업으로 출시되었고[1] 세계최초의 하이브리드 버스 모델[2]이며 총 3만 2천대 이상 판매되었다.
이후 1974년, 후속 모델인 O303이 개발되면서 단종된다.
버스 동호인에게는 O303과 함께 1972년 11월부터 1976년 11월까지 4년 동안 현대자동차에서 라이선스 생산한 것으로 유명한 차종. 그 전까지는 직수입을 하다가 라이선스를 맺으면서 '벤즈고속뻐스'라는 명칭으로 출시되었다. 대한민국에서는 대부분 이 모델을 시작으로 고속버스 역사가 시작되었다는 인식이 상당하며, 실제로 나이 지긋하신 분들이 '벤츠 고속버스' 라고 하는 모델이 바로 이 모델이다.[3]

2. 형식

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'''엔진'''	'''기관 형식'''	'''배기량'''	'''최대 출력'''	'''비고'''
'''OM352'''	직렬 6기통	5.7리터	130마력	기본 모델 엔진
'''OM327'''		8리터	150마력	12m급 모델 엔진, 후기형은 160마력
'''OM360'''		8.7리터	170마력	기본 모델 옵션엔진
'''OM355'''		11.6리터	240마력	12m급 모델 옵션엔진

2.1. O302/10R

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전장 9.6m급 모델. 구분방법은 측면 창문이 4짝이고 맨 앞창문이 다른 창문들의 절반 크기이다.

2.2. O302/11R

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전장 10.1m급 모델. 구분방법은 측면 창문이 4짝이다.

2.3. O302/12R

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전당 10.9m급 모델구분방법은 측면 창문이 5짝이다.

2.4. O302/13R

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전장 11.9m급 모델. 구분방법은 측면 창문이 6짝이다.

3. 관련 문서

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• 메르세데스-벤츠
• 현대자동차
• 버스

4. 둘러보기

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[1] O321은 전장 9.23m 모델만 생산되다가 1957년 10.6m급 O321HL 모델이 출시되었다.

[2] OE302라는 명칭으로 출시했다. 최대출력 205마력의 전기모터와 65마력의 디젤 엔진의 조합으로 최대속도는 70km/h.

[3] 지금이야 고속버스는 누구나 이용하는 교통수단이 되었지만, 당시에는 국내에서 서민들이 고속버스 한번 이용하는게 쉽지 않았다. 당장 1970년대 당시 국내에서 서민들이 에어컨 한번 구경하기도 힘든 시기인데, 이 모델은 에어컨이 설치된 고속버스였기 때문이다. 덕분에 요금이 안드로메다급이었다.