삼척선

'''삼척선''' 三陟線 / Samcheok Line
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'''소유자'''
'''운영기관'''
'''노선번호'''	31301
'''노선명'''	영동선 삼척선 (嶺東線 三陟線)
'''종류'''	지선철도, 일반철도
'''영업거리'''	12.9㎞
'''궤간'''	1435㎜
'''역수'''	4
'''기점'''	동해역
'''종점'''	삼척역
'''전기'''	비전철화
'''신호'''	ATS
'''선로 수'''	1
'''개업일'''	1944년 2월 11일
'''운영노선'''	바다열차,화물열차

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1. 개요

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강원도 동해시 동해역과 삼척시 삼척역을 연결하는 철도 노선.

2. 역사

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1940년 철암선(현 영동선) 철암-묵호간 철도가 건설되자 오노다시멘트 삼척공장(현 삼표시멘트[1] 삼척공장)과 철암선을 연결하려는 인입선 목적으로 건설되었다. 당시 삼척항 부근에 삼척화력발전소가 운영중이던 시절에는 석탄 수송을 위한 인입선로도 함께 존재하였었다.(일명 삼척화력선)[2]당시 일본의 계획은 삼척선을 계속 남쪽으로 연장하여 포항역까지 연결하려고 하였었으나 전쟁에서 패망한 후 계획은 백지화 되었다.[3]
공사는 1939년부터 시작했고, 1944년 2월 11일 북평역(현 동해역) - 삼척간 철도가 개통되어 열차 운행이 시작되었다. 1991년 여객열차 운행이 중단되었으나 2007년부터 관광열차인 강릉 - 삼척간 바다열차가 1일 3~4왕복 운행중이다. 현재 공사중인 동해선의 삼척역~영덕역[4] 구간이 완공, 개통되면 삼척선도 일제강점기 당시의 계획대로 동해선의 일부로 포함될 예정이다.
동해역에서 영동선과 접속하며, 추암역 북쪽 약 400미터 지점에서 북평화력발전소 인입선이 분기한다.

3. 역 목록

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km	역명		코드	여객	화물	등급	분기선	소재지
0.0	동　해	東　海	113	M K B	H	§	영동선 북평선 묵호항선	강원도 동해시
6.4	추　암	湫　岩	270	B	─	◑
7.8	삼척해변	三陟海邊	299	B	─	◑		강원도 삼척시
12.9	삼　척	三　陟	455	─	H	§

[1] 2017년 3월에 동양시멘트가 삼표시멘트로 사명이 변경됐다.

[2] 1956년 5월 1일에 준공하여 1990년대 초반까지 운영하였다. 물론 삼척화력발전소는 일찌감치 폐쇄되어서 화력발전소 석탄공급기능은 중단되었지만, 인근의 연탄공장(...) 원료공급용으로 좀 더 운영했던 것. 연장 1.8km.

[3] 삼척역 이남과 포항역 이북에 당시 건설중이던 교량과 노반의 흔적이 남아있다. 그 노반을 활용한 것 중 하나가 삼척해양레일바이크

[4] 2022년 개통 예정