서용인JC

 


'''서용인 분기점'''
'''西龍仁 分岐點'''
'''West Yongin Junction'''

인천 방면
마성IC
← -.- km
[image] '''?'''
(미개통)
강릉 방면
용인IC
-.- km →


← -.- km
[image] '''?'''
(미개통)


-.- km →

'''주소'''
경기도 용인시 처인구 유방동
경기도 용인시 처인구 포곡읍 마성리
'''관리기관'''
영동선


수도권2순환선
(동탄~이천)

제2외곽순환고속도로㈜
'''개통'''
영동선
2022년 3월 (예정)
수도권2순환선
(동탄~이천)


[clearfix]

1. 개요


'''수도권제2순환고속도로 ?번. 영동고속도로 ?번.''' 경기도 용인시 처인구 유방동, 포곡읍 마성리에 설치될 예정인 분기점.
명칭은 확정되지 않은 가칭이며, 실제 개통시 확정된 명칭으로 변경된다.

2. 구조



2.1. 영동고속도로



2.1.1. 인천방향



2.1.2. 강릉방향



2.2. 수도권제2순환고속도로



2.2.1. 동탄방향



2.2.2. 이천방향



3. 역사



4. 특징


[image]
마성IC마성터널 상부의 복잡한 도로와 항상 도로 최외측에 설치되어야 하는 나들목 구조상, 도로 진출입이 꽤나 복잡해질 예정이다. 마성터널을 지나는 영동고속도로 본선에 진출입로를 두지 않고, 마성IC 진출입로에 접속시킬 예정이라 신갈JC 방향에서 이 곳을 이용하는 사람들은 전부 석성산 급구배를 넘어와야 한다.
당초 설계에서는 불완전 클로버형 교차로로 용인IC에서 양평(이천)방향 진출입이 안되도록 설계가 되어있었으나, 마성터널 상부에 유턴 램프를 추가하는 설계 변경으로 용인IC 방향으로 갈 수 있도록 만들었다.
이러면서 용인→동탄방면과 양평→용인 방면이 이 램프를 공용하게 되었는데, 이렇게 되자 어떤 방향으로 오던지 자기가 온 방향으로 되돌아올 수 있는 구조를 가지게 되었다.