서울 버스 05

[ 사진 모음 펼치기 · 접기 ] 2003년식 BS090 로얄미디.[3] 2211번 출신 NEW BS090 예비차. 272번 출신 BS106 로얄시티.[4] 272번 출신 BS106 F/L 예비. 다시 272번으로 돌아갔다. 현재는 전멸한 e-프리머스. 프리머스 CNG. 현재는 노란색으로 재도색되었다. 2017년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L.

1. 노선 정보

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서울특별시 순환버스 05번
기점		서울특별시 중구 예장동(N서울타워)	종점		서울특별시 중구 예장동(N서울타워)
팔각정 출발	첫차	07:30[1]	충무로 출발	첫차	07:45
	막차	23:30		막차	23:45
평일배차		17~21분	주말배차		13~17분
운수사명		북부운수	인가대수		4대[2]
노선		N서울타워 → 남산도서관 → 남대문시장 → 명동역 → 남산한옥마을 → 충무로역 → 퇴계로5가 → 광희문 → 충무아트홀 → 청구역 → 약수역 → 동대입구역 → 국립극장 → N서울타워

2. 개요

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북부운수에서 운행했던 순환버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 11.2km다.

3. 역사

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• '남대문시장/명동 - 남산' 연계를 위해 2009년 4월 7일에 02번에서 분리 신설되었다. 당시에는 02번처럼 명동역에서 바로 남산으로 갔다.

• 2011년 8월 25일부터 신당동을 추가로 경유하게끔 변경되었다. 관련 공지사항

• 2019년 10월 28일부터 동년 11월 15일까지, 남산공원 구내 도로 정비에 따라 한시적으로 기점 막차시각이 23:30에서 21:10으로 2시간 20분 앞당겨졌고, 같은 기간동안 정상운행차량의 대당 일 운행횟수도 일시적으로 감축 운영되어 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 8회, 토요일/공휴일의 경우 각각 10회씩 감회되었다.관련 공문

• 2020년 1월 29일에 03번과 통합하여 04번이 되어서 폐선되었다.관련 게시물

4. 특징

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• 다른 순환노선에 비해 배차간격이 좋지 못하였다.

• 순환버스 중 유일하게 신당동을 경유하는 만큼, 신당동 일대에서 남산으로 가기에 가장 좋은 노선이었다. 서울 동북부에서 접근하기 가장 쉬운 노선이기도 했었다.(특히 동대문구, 중랑구, 광진구, 성동구 이쪽 지역.)

• 지속되는 배차간격 벌어짐으로 인한 민원 등으로 인해 결국 2017년 11월에 전기버스 대차분으로 순환도색 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 차량이 투입되났다.

• 한동안 방치되어 있던 전기버스들이 전부 대차되어 배차간격이 다시 원활해졌으며, 이후에도 주말에는 동일하게 예비차량을 이용하여 증차운행을 했었다(주로 2211번 차량 2대가 추가로 투입되었다).

4.1. 일평균 승차인원

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서울특별시 순환버스 05번
<rowcolor=#ffffff> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2013년	2,096명	-
2014년	2,257명	△ 161
2015년	1,843명	▽ 414
2016년	2,156명	△ 313
2017년	1,987명	▽ 169
2018년	1,842명	▽ 145
2019년	2,099명	△ 257
2020년	1,878명	▽ 221
※ 하차 인원 미포함

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

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폐선 당시 기준이다.

• 서울 지하철 2호선: 동대문역사문화공원역[A], 신당역
• 수도권 전철 3호선: 충무로역, 약수역, 동대입구역
• 수도권 전철 4호선: 명동역, 충무로역, 동대문역사문화공원역[A]
• 서울 지하철 5호선: 동대문역사문화공원역[A], 청구역
• 서울 지하철 6호선: 신당역, 청구역, 약수역

[1] 매년 1월 1일 05:30 - 단순 배차간격 조정이 아닌, 증회운행을 한다.

[2] 토요일, 공휴일 5대 운행

[A] A B C 광희문.광희동사거리 하차 후 도보