서울 버스 3425
1. 노선 정보
2. 개요
동성교통과 남성버스에서 공동배차로 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 28km다.전체 정류장 목록
3. 역사
- 세곡지구 교통 편의를 위해 2014년 11월 1일에 신설되었다.
- 2021년 2월 3일부터 송파공영차고지 앞 도로개량공사로 인해 기점이 복정역3번출구로 변경되었다.
4. 특징
- 전 차량 저상버스이다.
- 4419번과 비슷한 경로로 운행하지만 일원역 이후에는 개포동과 대치동학원가를 경유한 뒤 삼성역, 무역센터에서 회차한다. 가장 수요가 있는 구간은 세곡지구~수서역 구간인데 이 구간은 2412번이 미친듯이 가축수송을 하는 구간이라 같이 가축수송을 하며 8441번이 신설된 단초가 되었고, 수서역~대치동 학원가 구간은 노선이 겹치는 461번이 더 자주 오는 탓인지 이쪽 수요는 적은 편이다.
- 한때 느리기로 유명한 노선이었다. 28km를 1시간 45분을 채워서 완주해야 하니 저속주행을 할 수 밖에... KD보다도 더 심하며 고참 기사들만 들어가기로 유명한 노선이기도 하다. 하지만 2017년 이후에는 인가 운행 소요시간은 개통 당시보다 5분 줄은 것에 반해 세곡동 일대의 정체가 심해지고 승객도 많아진 탓인지 오히려 업체 상관없이 잘 밟는 편이었다. 심지어 일부 기사들은 밤에 협진여객 급의 엄청난 폭주를 한다. 특히 동성교통 소속 저상버스를 운전하는 고령의 기사들이 그랬다. 그러나 구형차량들이 대차되고 고령의 기사들이 정년퇴직을 하고 나서는 다시 느려진 편이다.
- 동성교통은 개통 초기에는 저상버스가 2대밖에 없었지만, 상대원영업소 공차회송 문제와 맞물린 차돌리기로 인해 저상버스를 8대 더 들여왔으며, 남성교통은 신설을 대비하여 미리 저상버스를 신차로 뽑아두었다. 한편 동성교통 최후의 2006년식 BS110CN이 이 노선에 존재했다. 302번 출신으로, 2017년 9월 29일에 저상 차량으로 대차되어 구형 BS110CN은 모두 대차되었다.
- 동성교통 노선들 중에서 유일하게 서울 밖을 나가지 않는다. 송파구와 강남구 내에서만 운행한다.
4.1. 일평균 승차인원
- 2014년 자료는 개통일인 11월 1일부터 12월 31일까지 61일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 티머니 교통통계(2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
4.2. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 서울 지하철 2호선: 삼성역
- [image] 수도권 전철 3호선: 수서역, 일원역, 대치역
- [image] 서울 지하철 8호선: 복정역
- [image] 수도권 전철 수인·분당선: 복정역, 수서역, 개포동역
- 일반 철도역: 수서역(SRT)