서천여객

 


1. 개요
2. 역사
3. 차량
3.1. 현재 보유차량
3.2. 과거 보유차량
4. 면허 체계
5. 여담


1. 개요

충청남도 서천군에 소속해 있는 농어촌버스 회사이다. 본사의 주소는 충청남도 서천군 서천읍 서천로 32로 서천시외버스터미널과 거의 바로 붙어있고, 차고지는 서천시외버스터미널을 이용하고 있다.

2. 역사

  • 1979년 충남교통운수(현 충남고속)에서 분리,[1] 서부교통(舒扶交通)[2]으로 설립하여 서천/부여군[3]의 농어촌버스를 운행하였다. 서천영업소는 2010년에 서천여객으로 사명을 변경하였다.
  • 1990년 말에는 11월 20일에 개통된 금강하구둑 시내버스 운행을 가지고 군산시와 대립을 하고있었다.[4] 왜 그런가했더니 버스가 군산시에 비해 2배나 적으면서 자기 버스도 군산시와 똑같이 운행을 하겠다고 하면서 군산대학교(...)까지[5] 노선 운행을 하겠다고 한다. #
  • 1991년 4월에는 1990년 말에 대립을 이후로 결국 자기 맘대로 노선을 불법운행한게 기사에 올라왔다. #
  • 2001년 부여영업소를 백제운수로 분리독립 시켜서 설립하였고 부여여객과 함께 부여군 농어촌버스 운행을 맡았다.
  • 2004년 5월 12일부터 5월 16일까지는 파업에 나서면서 시민들에게 불편을 주었다. 파업을 한 이유는 지난해 10월부터 상여금이나 복리후생비를 주지 않은 것 때문으로 보인다. 그나마 버스를 잘 투입했으면 다행이지 셔틀버스나 마을 교회버스등을 모두 동원했는데도 불구하고 주요 노선을 제외하고는 불편을 주고 있다. 결국 5월 17일에 긴급자금을 융통에 체불임금을 갚아 파업이 끝났다. #, #
라고는 하지만...
  • 2004년 9월 5일부터 11월 15일(!)까지 71일 동안 파업을 하였다. 이유는 임금 협상 때문이었다. 결국 장기화된 파업과 부채와 운영적자로 인하여 법인을 해산하기로 하였다.
  • 2004년 부여군 농어촌버스 면허(백제운수)를 반납하면서 노선권은 부여여객에 양도하였다.
  • 2006년 2월에는 파업이후에도 심각한 농어촌버스를 서천군에서도 더 이상 볼 수가 없었는지 농어촌버스를 개선하겠다고 하였다. 개선 내역은 열약한 임금, 노선 및 서비스와 배차 간격등이다. 자세한 파업 사항은 "서천버스 파업"을 포털에 검색만 해도 나온다. #
  • 2018년 11월 8일 서천군 종천면 양평리 종천1교에서 현대 그린시티 차량이 다리 10m아래로 떨어져 1명이 숨지고, 5명이 부상당했다.
  • 2020년 12월 24일 버스기사 5명이 코로나에 감염되어 버스 운행에 차질이 빚어졌다. 익산 149번 환자가 원광대학교병원 입원 전 검사에서 확진되어 전 승무원이 자가격리에 들어갔고 급하게 전세버스 기사가 투입되었다. 이후 3명이 추가 확진되었다.

3. 차량

차종은 예전부터 현대버스가 대우버스보다 많았으며 2000년대 초반부터 일부 남은 BM090을 제외하고는 현대버스로 도입하였으며 그 후 BM090이 대차되면서 현대버스로만 운행하고 있었다. 하지만 2017년 12월 BM090 출고 이후 '''13년'''만에 NEW BS090을 출고하였고 대우버스로 전향한 것으로 보였지만 대우버스의 베트남 이전으로 인한 노사분규로 인해 현대차를 재 출고한다.

3.1. 현재 보유차량


3.1.1. 현대자동차


3.1.2. 자일상용차


3.2. 과거 보유차량


3.2.1. 현대자동차


3.2.2. 자일상용차


4. 면허 체계

  • 충남 75 자 10##호

5. 여담


[1] 서부교통 설립 이전에는 서천군 인근 보령시내버스, 부여군내버스 등이 금남여객자동차(현 금남고속)에서 맡아서 서천군내버스도 금남여객자동차에서 맡다가 분리되었다는 설이 있기도 했다.[2] 서쪽 부분을 의미하는 서부가 아니다. 서천군의 서와 부여군의 부자에서 따왔다.[3] 서천영업소와 부여영업소가 있었다.[4] 현재 해당버스는 군산시내버스 72번이다.[5] 참고로 군산대는 군산 도심의 거의 밑에 있다.

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