아산시 시내버스/차량
1. 현재 운용 차종
- 현대자동차 그린시티: 처음에는 온양교통에서만 출고하다가 2017년부터 아산여객에서도 출고했다.
- 현대자동차 그린시티 F/L: 2019년부터 도입중이다.
- 현대자동차 뉴슈퍼에어로시티 F/L 도시형버스L: 처음에는 온양교통에서만 출고하다가 2015년부터 아산여객에서도 출고했다.
- 현대자동차 뉴슈퍼에어로시티 2차 F/L 도시형버스L: 2018년부터 도입중이다.
- 현대자동차 일렉시티: 2018년에 아산여객과 온양교통이 동시에 충청남도 최초로 전기버스를 출고했으며, 2020년에 아산여객과 온양교통이 동시에 충청남도 최초로 수소전기버스를 출고했다.
- 자일대우버스 NEW BS090: 아산여객에서 2012~13년에 출고했다.
- 자일대우버스 NEW BS106: 아산여객에서 2013~15년에 출고했다.
- 자일대우버스 NEW BS110: 아산여객, 온양교통에서 2013~14년에 출고했는데, 당시엔 현대에서 디젤저상이 나오지 않아 온양교통에서 유일하게 굴리는 대우버스 차종이 되었다.
- 에디슨모터스 NEW e-화이버드: 2020년 충청남도에서 당진여객에 이어 2번째로 아산여객에서 출고했다.
2. 과거 운용 차종
- 현대자동차 E-카운티 F/L
- 현대자동차 뉴 카운티
- 현대자동차 에어로타운: 온양교통에서 중문 슬라이딩형으로 도입했다.
- 현대자동차 글로벌900 온양교통에서 2007년에 2대 도입했다.
- 현대자동차 글로벌900 F/L 온양교통에서 2009년 도입했다. G255, 초기형은 통유리, 후기형은 일반형
- 현대자동차 FB485: 전중문 폴딩형이 대다수였다.
- 현대자동차 FB500: 전중문 폴딩형식이었다.
- 현대자동차 RB520L: 1986년 엔진이 바뀌면서 도입했다.
- 현대자동차 에어로시티 540/L/SL: 1993년 가로형 후미등이 3등식으로 바뀌면서 도입하기 시작했다. 아산여객은 설립 초기인 90년대 후반 잠깐 출고하다가 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L을 출고할 때 까지 오랫동안 대우버스만 출고했으며, 온양교통에서는 서울 중고 SL형도 운행했다.
- 현대자동차 슈퍼에어로시티 도시형버스/슈퍼에어로시티 도시형버스L
- 현대자동차 뉴슈퍼에어로시티 도시형버스 L
- 대우버스 BM090 로얄미디: 2000년 이후로 출고했으며, 자체 출고분은 전량 중문 슬라이딩이었다.
- 대우버스 BS090 로얄미디
- 대우버스 BS090 F/L 로얄미디
- 신진자동차 FB100LK
- 신진자동차 DB102LC
- GM-코리아 BD50DL
- GM-코리아 BD098: 1976~78년 후반에 도입한 중문형 버스이다.
- 새한자동차 BF101: 1978년 말부터 1982년까지 도입하였다. 1989~90년까지 생존했다.
- 대우자동차 BF101: 1983~86년 초에 도입한 대우 도시형 버스, 전중문 폴딩형식이었다.
- 대우자동차 BF101Q: 1986년 후반부터 1989년까지 도입한 대우 도시형 버스, 모두 전중문 폴딩형식이었고 1997년까지 생존했다.
- 대우자동차 BF105: 1990년부터 도입했다. 다른 프론트엔진버스가 중문 폴딩형으로 출고한 것과 달리 중문 슬라이딩형으로 출고했다.
- 대우자동차 BS105
- 대우자동차 BS106 하이파워/BS106L 하이파워: BS106L은 서울 출신 중고차로 운행했다.
- 대우버스 BS106 로얄시티/BS106L 로얄시티: 1998년부터 2007년까지 꾸준히 도입한 대우 도시형 버스로, 아산여객에는 BS106L을 서울 한성운수 출신 중고차로 2010년~2015년까지 운행했으며, 2001년에 천안↔아산간 900번, 910번에 LPG 버스를 시범적으로 도입했으나 관리상 어려움이 많아 2년만에 대차되었다.
- 대우버스 BS106 F/L 로얄시티
- 대우버스 BS110CN F/L 최후로 2010년식을 온양교통에서 굴리다 2021년 1월에 폐차됬다.