아키즈키급 구축함
1. 개요
일본 해상자위대의 범용호위함(구축함). 참고로 2차대전 때에도 동명의 구축함급이 있었는데 대공&대잠전투 전담이라는 특이한 물건이었다. 총 13척이 건조되어 7척이 격침.
아키즈키급의 기준배수량은 5,000톤(전장 150m, 전폭 17.6m)으로 4,650톤인 다카나미급과 비교해 350톤 정도 늘어났다. 만재배수량은 다카나미급의 만재배수량인 6,300톤보다 더 큰 6,800톤이다. 척당 건조비용은 책정된 예산은 725-750억엔 가량으로 한화로 약 1조원 가량 소요된다고 한다.[1]
1번함부터 3번함까지는 미쓰비시 중공업이, 4번함은 미쓰이 조선이 건조했다.
2. 특징
일본 자국산 범용호위함 최초로 4면 고정 레이더가 탑재 되었다. 또한 이후 나올 자국산 함선들의 시스템들과 쉽게 통합처리될 수 있는 새로운 공통화 전투 지휘 시스템(OYQ-11)이 최초로 탑재되었다.
통신 시스템으로는 단파(HF), 초단파(VHF), 극초단파 (UHF) 라디오 외에도 링크 11 및 링크 16에 대응해 통합 데이터 네트워크(JDN)와 해군 전술 정보 시스템(NTDS)에 연결할 수 있다. 또한 위성 통신으로는 X 밴드 NORA-1C(주로 SUPERBIRD B2 위성 통신), Ku 밴드 NORQ-1, 민간 Inmarsat 위성 통신용 NORC-4B 및 미군의 UHF-SATCOM에 연결할 수 있는 AN/USC-42 위성 통신 장치가 탑재되어있다
아키즈키급의 주목적은 공고급 이지스함이 탄도 미사일 방어 임무를 수행할 때 이를 보호하는 것으로 이지스 BMD 시스템 초기형에서는 탄도 미사일 방어 모드에서 중저고도 방공을 동시에 수행할 수 없기 때문에 아키즈키급이 곁에서 이를 보완해 주는 것이다.
2.1. 레이더 및 무장
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아키즈키급은 함대영역 방공능력의 향상을 위해 FCS-3A 다기능 레이더를 탑재했다. 이는 세계 최초로 현역에 배치된 GaN(질화 갈륨) 기반 능동 위상 배열 레이더 시스템으로 GaAs(갈륨 비소) 형식을 사용하는 기존 레이더 보다 출력이 3배 이상 향상되었다. 주레이더인 C밴드 AESA 레이더의 옆에는 X밴드 일루미네이터가 자리하고 있다.
또한 해상자위대 함선 최초로 어뢰 기만 장치(FAJ)가 탑재되었고, 당시 건조 중이던 아사히급과 같이 멀티스태틱 소나 기술을 2015년부터 적용하여 잠수함 탐지거리와 확률을 크게 증가 시켰다.[2]
VLS 주무장으로는 ESSM과 07식 新아스록(일본 국산 아스록)을 탑재한다. 원래는 일본이 자랑하는 중거리 공대공 미사일인 AAM-4를 개량해서 XRIM-4라고 명명된 함대공 미사일을 독자적으로 개발하려고 했지만 예산 삭감으로 인해 개발이 중지된 이후 미국으로부터 ESSM을 라이센스 생산하여 도입하게 되었는데, 이 때문에 반능동레이더유도 형식인 ESSM을 유도하기 위해 APAR에도 사용된 ICWI(간헐적 연속파 일루미네이팅) 기술을 네덜란드 탈레스에서 도입하여 X밴드 일루미네이터를 추가로 부착해야만 했다. 이 기술은 기존의 AN/SPG-62 일루미네이터가 계속 표적을 물어주어야 하는 것과는 달리 여러 표적에 전자적으로 조향되는 빔을 간헐적으로 날리면서 여러 미사일을 유도하는 방식이다.
이에 따라 아키즈키급은 독일의 작센급이나 호주의 CEA-FAR/CEA-MOUNT가 탑재된 안작급 개량형과 동등한 수준의 동시교전능력을 갖추고 있다. 이 체계는 중량때문에 5,000톤급 미만의 플랫폼에는 올릴 수 없다고 한다.
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미래에는 육상자위대가 운용하고 있는 03식 지대공 미사일 개량형을 개조한 장사정 함대공 미사일을 탑재해 함대 방공 능력을 가지게 될 것으로 보인다.
2.2. 선체
선체는 무라사메, 다카나미급의 선체 설계가 답습되었다. 선수와 함교 형상을 이전 함선들보다 더욱 경사지게 만들어 전면 RCS 저감을 꾀했고, 또한 철골 구조의 형상의 마스트에서 탈피했지만 선체 가림판 등은 생략돼 측면 RCS는 경시되었다.
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원래는 스텔스 대책을 더욱 중시하여 만들어질 계획이었다.
주선체의 경사진 선형과 탑형의 마스트뿐만 아니라 더 나아가 함수에서 함미까지 쭉 이어지는 선체 형태로 만들고, 각 부분은 레이더 반사를 피하기 위해 경사진 평면으로 구성되도록 하며, 갑판 위에 있는 장비와 의장품들을 모두 선체 안으로 숨길 수 있는 레이더 반사판과 심지어 마스트에 레이더 흡수 복합재 케이스를 씌우거나 통합전기추진방식도 고려되었으나 재무성의 예산 삭감으로 모두 취소 되었다.
2.2.1. 개량형 25DD
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2016년 10월 19일 미츠비시 나가사키 조선소에서 DD-119 아사히라는 이름으로 진수하였다. 아사히급 항목 참조.
3. 건조 및 취역 현황
4. 관련 문서
(영어위키)Akizuki-class destroyer (2010)
(일본어위키)あきづき型護衛艦 (2代)
5. 여담
2017년에 대만 해군이 공개한 차기 방공구축함 개념도가 아키즈키급과 비슷하다는 지적을 받고 있다. 일부에서는 대놓고 흉내낸 것 아니냐는 말까지 할 정도.
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프라모델 회사 아오시마에서 관련 프라모델을 출시 했는데 박스아트에서 뒤에 독도가 나와 있어서 많은 논란을 야기하였다. 기본적으로 자국민 대상의 애국심 마케팅의 일환으로 추측되지만 한국인 입장에선 공격적이라고 느낄 수밖에 없다. 랴오닝함 건도 그렇고 전범회사 출신이라서 우익 성향을 노골적으로 드러낸다는 평가가 많다.[4] 2016년 현재 발매 중인 키트는 일본 국내외를 막론하고 박스아트에서 독도 그림이 삭제되었다.
애니메이션 하이 스쿨 플릿에서 토마이고교 소속 교원함으로 등장. 무사시의 학생들이 타고 있다는 것을 의식해서 인지 선제 공격을 당해 ASROC로 대응하지만 해당 항목에 고증 오류란을 보면 알겠지만, 고작 '''대잠용'''으로 만들어진 경어뢰 '''따위'''로 어지간한 어뢰는 씹어 드시는 야마토급 전함에게 이빨도 먹히지 않는 모습이 보인다. 이후 증원 함대가 오지만 주포를 한 발도 발포하지 않으면서 여전히 ASROC로 대응하고 결국 유도 기능이 맛이 가면서 전함 전투 불능으로 리타이어.
6. 관련 항목
[1] 당시에는 미친듯한 엔고 시기였기 때문에 당시 환율로는 750억엔이 1조원으로 계산되었다.[2] http://www.mod.go.jp/j/yosan/gaisan/h26/gaisanyoukyu.pdf p.301 護衛艦（あきづき型等）の対潜能力向上（マルチスタティック対応）[3] 미쓰이 조선이 맡은 4번함은 3번함보다 먼저 진수되었다. 아키즈키급 4번함 진수 아키즈키 3번함 진수 [4] 심지어 대다수가 보수성향인 일본 모형애호가들 조차 당시 '다른 나라에 대한 배려가 없는거 아니냐'고 좀 너무 하지 않느냐고 비판할 정도였다