인천 버스 533

 


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보

[image] 인천광역시 마을버스 533번
[ 지도 노선도 보기 ]
[image]

기점
인천광역시 남동구 만수동(만수신동아아파트)
종점
인천광역시 부평구 십정동(동암역)
종점행
첫차
05:10
기점행
첫차
05:23
막차
00:00
막차
00:20
평일배차
4~5분
주말배차
5~6분
운수사명
삼환여객
인가대수
7대(예비 1대)
노선
만수신동아아파트 - 아주아파트 - 대동아파트 - 숭덕여중고입구 - 만수종합시장 - 만수주공후문 - 만수2동치안센터 - 만수119안전센터 - 만수3동행정복지센터 - 간석사거리 - 간석시장 - 목화예식장 - 간석오거리역 → 동암역 → 인천교통공사 → 간석오거리역 → 이후 역순

2. 개요

삼환여객에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 10km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 전신은 남동구 3번 마을버스이다. 당시 운행업체는 만수교통이었다가 이후 태형운수로 이관되었다.
  • 2009년에 준공영제 시행을 앞두고 새로 설립된 계열사인 삼환여객으로 이관 및 533번으로 번호가 변경되었다. 동시에 준공영제에 참여하지 않고 민영제 마을버스로 남는다.

4. 특징

  • 전 차량 중형버스로 운행한다. 534번과 달리 모든 차량이 중형 차량인데, 이는 기점인 신동아아파트 부근의 길이 협소해서 대형차량으로는 통행이 어렵기 때문이다.[1]
  • 인천광역시 본토에서 둘 밖에 안남은 마을버스 노선. 하지만 일반 지선버스와의 차이는 없다. 요금과 차량, 운행계통 모든것이 비슷하게 다니는 538번과 차이가 없다.
  • 1일 운행횟수가 216회로, 인천광역시의 버스 노선중 2번째로 많은 운행횟수를 자랑하는 노선이다. 1위는 511번. 평시에도 구간수요가 존재하며 출퇴근시간대에는 가축수송을 한다.
  • 백범로를 통해서 동암역과 만수동을 비교적 짧은 거리와 저렴한 요금으로 이어준다.
  • 기점인 신동아아파트는 골목길 안쪽에 있다. 신동아아파트 정문 바로 앞에서 회차한다. 이 곳은 상당히 협소한데 이 곳에 중형버스가 들어가며 상당히 아스트릴한 풍경을 연출한다. 하지만 신동아아파트 주변에 이 노선말고 다른 노선이 없으므로 신동아아파트 주민들과 주변 아파트, 빌라 주민들한테는 이 노선이 구세주이다.
  • 신동아아파트에서는 출발하려고 후진하는 차를 타려고 언덕을 뛰어내려오는 주민들의 모습을 자주 볼 수 있다. 대부분의 기사들이 기다려주지만 그냥 출발하기도 한다.
  • 과거에는 538번과 '만수주공~동암역' 구간이 100% 중복되었다. 이로 인해 준공영제 시행 이전에는 두 노선의 견제가 심하였고 치열하게 싸웠었다. 하지만 2011년 7월 18일에 노선이 변경되면서 서로 견제와 간섭이 많이 줄었다.
  • 준공영제에 참여하지 않기 때문에 자체적으로 제작한 행선판을 사용한다.
  • 출근 시간에는 538번과 함께 만수동에서 동암역, 간석오거리역으로 가는 승객들을 실어나른다. 만수소방서부터는 538번과 중복되고 간석사거리부터는 539번과 중복된다. 따라서 중복 구간에선 아무 지선버스를 타도 동암역으로 갈 수 있다.
  • '신동아아파트~아주아파트' 구간은 단독 구간이다. 한 정거장이지만 길의 경사가 심해서 이 노선을 이용하는 승객들이 많다. 또한 신동아아파트는 동인천고등학교와 가깝기 때문에 동인천고등학교 학생들도 많이 이용한다.
  • 숭덕여중입구에서 아주아파트까지 가는 길이 굉장히 협소하다. 만수2동의 난개발 구간인데, 1.5차선 폭 도로에 여러 버스노선과 만수동에서 장수IC로 나가는 자가용들로 인해 도로가 매우 혼잡하다. 심지어 이 구간은 인도도 없다! 그래도 아파트가 밀집된 구간이나 보니 다닐사람들은 잘 다닌다.. 이는 같은 구간을 지나는 8번, 11번, 30번, 33번, 36번, 37번, 534번, 790번도 마찬가지이다.

5. 연계 철도역


6. 둘러보기



[1] 이 점 때문에 534번이 대형차량으로 바뀐 이후 기점을 신동아아파트에서 장수공영차고지로 변경하였다. 534번도 신설 초기에는 신동아아파트가 기점이였다.

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