정읍대로
1. 개요
전라북도 정읍시와 전라남도 장성군의 경계인 정읍시 입암면 호남제2터널에서 시작하여 정읍시와 전라북도 김제시의 경계 직전의 감곡면의 통석교까지 이어지는 총 34.960km, 4차선의 도로. 전 구간이 1번 국도로 지정되어 있고, 정읍시부터의 구간은 21번 국도로 지정되어 있다. 정읍시를 가로지르는 중심 간선도로이다.
2. 상세
2.1. 특징
1번 국도의 정읍시 구간을 이루고 있는 도로이다. 전 구간이 입체화되어 있어 신호 없이 쾌적한 주행이 가능하다.
2.2. 주요 구간
2.3. 대중교통
2.3.1. 철도
호남선 철도의 백양사역 - 노령역 - 천원역 구간과 평행하게 달린다. 다만 이 구간에서 여객영업을 하는 역은 백양사역 뿐이다.
2.4. 일 평균 교통량
- 단위는 대/24시간.
- 장성군 - 정읍시 구간은 이용객이 상당히 적다. 비록 확장이 늦게 되었다고 하더라도 확장이 완료된 2016년 이후의 수치를 보면 교통량이 크게 증가하지는 않았다.
- 정읍시 - 김제시 구간은 이용객이 많은 편은 아니지만, 바로 옆을 지나가는 호남고속도로의 일 평균 이용객이 4만 명을 왔다갔다하는 것을 보면 선전하는 편이다. 또한 정읍 2,3 산업단지를 잇는데, 이 때문에 교통량에서 소형 화물차의 비중이 상당히 높다.
2.5. 기타
신월교차로까지의 구간은 최근 개통한 도로라 상당히 빠르고 쾌적한 주행이 가능하다. 전 구간 입체화는 덤. 다만 신월교차로 이후 구간은 2010년 이전에 개통하여 상당히 낡았다.
도로 상에 솥튼터널이라는 상당히 독특한 이름의 터널이 있다. 이 이름은 터널이 지나는 솥튼재라는 고개에서 유래했는데, 지형이 솥이 엎어진 형상이라 이렇게 이름이 붙었다고 한다.