창원 버스 757
1. 노선 정보
2. 개요
창원시의 직행좌석버스 노선으로 왕복 운행거리는 91.1km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2019년 6월 20일부터 남문지구를 추가로 경유하게 되었다. 이에 배차간격이 5분가량 늘어나고 소계동에서 출발하는 막차가 22시 50분에서 22시 40분으로 당겨졌다. 창원시 공지사항
- 2020년 일자 미상으로 가음정럭키아파트 / 더샵센트럴파크3단지 정류소에 추가로 정차하게 되었다.
4. 특징
- 모든 차량들이 이 노선에만 배차되는 창원시에서 보기 드문 형태의 노선이다.
- 신설 당시에는 BS106도 같이 운행했지만 현재는 뉴 슈퍼 에어로시티 차량으로만 운행한다.[3]
- 운행 거리가 왕복 91.1km로 창원시 소속의 좌석 노선 중 제일 길다. 신항 연장 전에는 860번이 더 길었으나 신항, 남문지구 경유로 인해 860번보다 이 노선이 더 길게 되었다.[4]
- 703번과 함께 원이대로 전 구간(가음은아아파트 - 창원역)을 경유하는 노선이다. 그렇기에 만약 창원에 S-BRT 노선이 계획대로 착공되면 해당 노선과 703번은 S-BRT 구간을 모두 완주하게 된다.
- 소답동에서 진해구청까지의 구간은 155번과 매우 유사하다. 차이점이라면 명지여고 경유 유무 밖에 없다. 또한 직행좌석이므로 몇몇 정류장에는 정차하지 않는다.
- 남문지구와 신항지구를 모두 가는 유일한 노선이다.
- 안 그래도 진해로 가는 좌석버스 중 수요가 제일 많은데 위의 이유로 배차간격이 벌어지고 있으며 남문지구와 신항지구 주민들까지 추가되다 보니 출퇴근시간과 주말 오후 저녁 시간대에는 입석이 생기는 일도 종종 있다.
- 인가상으로는 신항지구 방향의 용원종점 정류소에는 정차하지 않는다고 되어 있으나 실제로는 정차하며 안내방송도 나온다.
4.1. 기타 사건사고
- 2018년 7월 23일에 오후 9시 43분경 진해방향 안민교 위에서 1톤 트럭이 이 노선 차량(대운교통 소속)을 들이받아 1톤 트럭 운전자가 숨지고 이 버스에 탑승한 승객 10명이 경상을 입는 사고가 발생하였다. 관련 기사
4.2. 시간표
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4.3. 노선
5. 연계 철도역
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