카무이(열차)
カムイ / Kamui
1. 개요
JR 홋카이도의 특급열차로, 하코다테 본선 삿포로역을 출발해 아사히카와역까지 간다. 789계 전동차 1000번대로 운행된다. 2017년 개편 이전에는 L특급 슈퍼카무이로 운행했다. 어원은 아이누어로 신을 뜻하는 '카무이(カムイ; Kamuy)'. 이 열차의 종착지인 아사히카와시에 있는 명소인 카무이코탄에서 이미지를 따온 것이기도 하다. 전신은 L특급 이시카리.
특급 라일락과 운행 구간과 정차역, 운행 열차종이 같으나 카무이는 1000번대 열차를 사용하며 5량 편성에 전 좌석이 보통석이며, 그린샤는 없다. 4호차만 u-seat(지정석)이다.
전 구간 운행에 1시간 25분 정도 소요되며 표정속도는 96.6 km/h이다.
여기에서 좌석 배치도를 볼 수 있다.
전 좌석에 110V 규격 콘센트가 있다. 그러므로 컨버터를 꽂으면 스마트폰 충전이 가능하다.[1]
슈퍼 카무이 시절에는 아사히카와부터 삿포로까지는 L특급 슈퍼 카무이, 삿포로부터 신치토세 공항까지 쾌속 에어포트로서 운행하는 '''슈퍼 카무이 에어포트'''라는 괴랄한 운행계통도 있었으나 2016년 3월부로 폐지되었다.
2021년 다이어 개정에 따라 임시열차로 격하된다. 이에 따라 카무이 9, 28, 29, 42호는 '''주말, 공휴일에만 운행'''한다. 단, 평일이라도 성수기나 연말연시에는 운행할 수 있다.
2. 정차역
- 상하행 각각 10편성 운행한다. 짝수호는 상행(삿포로 방면), 홀수호는 하행(아사히카와 방면)이다.
[1] 번들 충전기는 대부분 100~260V 프리볼트 규격이다.