이와미자와역
'''岩 見 沢 駅
Iwamizawa Station'''
일본 홋카이도 이와미자와시에 위치한 JR 홋카이도의 철도역이다. 하코다테 본선 및 무로란 본선이 만나는 역이며 예전에는 만지선, 호로나이선도 접속했으나 각각 1985년과 1987년 폐선되었다. 이 역을 지은 호로나이 철도의 주요역의 위치를 점했으며 국유화된 이후에도 홋카이도의 중요한 철도역 위치에 있다.
역사는 2007년 새로 지었는데, 철도역사 중에는 일본 최초로 공모 형식으로 디자인을 공모한 것으로도 유명하다.
역 주변은 이와미자와시의 시가지이다. 시청, 시민회관, 문화센터, 소라치 종합진흥국 청사 등의 공공시설과 금융기관 등이 있다. 또 새로 개척된 도시라 그런지 시가지가 바둑판처럼 잘 짜여져 있다.
3면 5선식 승강장의 지상역으로 야간 주박기능이 설정되어 있으며 2번선에는 화물 유치가 가능하며, 5번선에는 유치차량이 선다. 7번 승강장 옆으로 수많은 측선이 존재한다.
Iwamizawa Station'''
1. 개요
일본 홋카이도 이와미자와시에 위치한 JR 홋카이도의 철도역이다. 하코다테 본선 및 무로란 본선이 만나는 역이며 예전에는 만지선, 호로나이선도 접속했으나 각각 1985년과 1987년 폐선되었다. 이 역을 지은 호로나이 철도의 주요역의 위치를 점했으며 국유화된 이후에도 홋카이도의 중요한 철도역 위치에 있다.
역사는 2007년 새로 지었는데, 철도역사 중에는 일본 최초로 공모 형식으로 디자인을 공모한 것으로도 유명하다.
역 주변은 이와미자와시의 시가지이다. 시청, 시민회관, 문화센터, 소라치 종합진흥국 청사 등의 공공시설과 금융기관 등이 있다. 또 새로 개척된 도시라 그런지 시가지가 바둑판처럼 잘 짜여져 있다.
2. 역 및 승강장 구조
3면 5선식 승강장의 지상역으로 야간 주박기능이 설정되어 있으며 2번선에는 화물 유치가 가능하며, 5번선에는 유치차량이 선다. 7번 승강장 옆으로 수많은 측선이 존재한다.
3. 완급결합
- 보통열차는 당역에서 운행계통이 나뉘지만 아침에 운행하는 일부 편성은 계통을 넘나들기도 한다.