패스포트(자동차)
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차량 창문에 붙은 패스포트 브랜드 및 다른 브랜드의 로고[1]
'''Passport'''
미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스가 캐나다 시장에서 운영했던 딜러사(혹은 브랜드)였다.
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당시의 딜러점
1988년에 설립되어 이스즈 브랜드 및 사브 브랜드의 차량들을 판매했으며, 대우 르망을 배지 엔지니어링해 '패스포트 옵티마' 로 판매하기도 했다. 미국에서는 동시기에 형제 브랜드로 지오 브랜드가 설립되기도 했다.
패스포트 옵티마의 경우,세단과 해치백 사양이 판매되었는데, 고속도로 연비는 52mpg[2]라는 대우자동차의 오버 테크놀로지를 볼 수 있는 자동차였으며, 오펠의 설계와 많은 표준 장비, 저렴한 가격을 무기로 승부했으며, 해치백이 조금 더 많이 판매되었다.
다만, 판매량이 처참했고 2012년 기준으로 등록된 차량이 500대가 안 될 정도로 수가 많이 줄었고, 차량 생존률이 많이 줄었기 때문에 희귀한 차량이 되었고 사진 한 장 찾기 힘든 정도라고 한다.
결국 3년만인 브랜드 전략을 바꾸면서 1991년에 해체되었으며, 이스즈는 새턴, 사브와 연합해 '이스즈-새턴-사브' 딜러망을 구축했고, 후신으로 아스나 브랜드가 등장해 대우 르망을 GT와 SE로 우려먹는 행동을 반복했다가 망했어요를 시전했다. 미국의 형제 브랜드인 지오는 1998년까지 존속되다가 쉐보레로 흡수되었다.
차량 창문에 붙은 패스포트 브랜드 및 다른 브랜드의 로고[1]
'''Passport'''
1. 개요
미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스가 캐나다 시장에서 운영했던 딜러사(혹은 브랜드)였다.
2. 역사
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당시의 딜러점
1988년에 설립되어 이스즈 브랜드 및 사브 브랜드의 차량들을 판매했으며, 대우 르망을 배지 엔지니어링해 '패스포트 옵티마' 로 판매하기도 했다. 미국에서는 동시기에 형제 브랜드로 지오 브랜드가 설립되기도 했다.
패스포트 옵티마의 경우,세단과 해치백 사양이 판매되었는데, 고속도로 연비는 52mpg[2]라는 대우자동차의 오버 테크놀로지를 볼 수 있는 자동차였으며, 오펠의 설계와 많은 표준 장비, 저렴한 가격을 무기로 승부했으며, 해치백이 조금 더 많이 판매되었다.
다만, 판매량이 처참했고 2012년 기준으로 등록된 차량이 500대가 안 될 정도로 수가 많이 줄었고, 차량 생존률이 많이 줄었기 때문에 희귀한 차량이 되었고 사진 한 장 찾기 힘든 정도라고 한다.
결국 3년만인 브랜드 전략을 바꾸면서 1991년에 해체되었으며, 이스즈는 새턴, 사브와 연합해 '이스즈-새턴-사브' 딜러망을 구축했고, 후신으로 아스나 브랜드가 등장해 대우 르망을 GT와 SE로 우려먹는 행동을 반복했다가 망했어요를 시전했다. 미국의 형제 브랜드인 지오는 1998년까지 존속되다가 쉐보레로 흡수되었다.
3. 생산차량
- 패스포트 옵티마 - 대우 르망의 배지 엔지니어링 차량, 생산은 대한민국 인천광역시 부평구 대우자동차 공장에서 진행되었다.
- 패스포트 이스즈 로데오
- 패스포트 이스즈 스타일러스
- 패스포트 이스즈 트루퍼 II