2S9 노나-S

 

'''«Нона-С»''' (Nona-S)
GRAU 코드명: 2S9(2С9)
GABTU 코드명: 오비옉트 925(Объект 925)
'''2С9 «Нона-С»
2S9 노나-S'''
[image]
【펼치기 · 감추기】
'''개발 및 생산'''
'''개발기관'''
TsNIITochMash(중앙정밀기계연구소), SKB-172
'''개발연도'''
1974~80년
'''생산기관'''
172번 공장
'''생산연도'''
1979~89년
'''생산량'''
1,432대[5]
'''운용연도'''
1981~현재
'''운용국가'''
* →러시아 등 CIS 국가
* 베트남
* 아프가니스탄
'''제원'''
'''전장'''
6.02m
'''전폭'''
2.63m
'''전고'''
2.3m
'''중량'''
8t
'''탑승인원'''
4명(단차장, 포수, 조종수, 탄약수)
'''공격력'''
'''주무장'''
24.2구경장 120mm 2A51 박격포 1문 (40발)[6]
'''조준장치'''
1P8, 1P30
'''부앙각'''
−4° // +80°
'''회전각'''
360°
'''기동력'''
'''엔진'''
5D20 디젤 엔진
'''최고출력'''
240hp (552kW)
'''출력비'''
27hp/t
'''현수장치'''
토션 바
'''최고속력'''
60km/h (수상 주행 시 9km/h)
'''항속거리'''
500km
'''접지압력'''
0.5kg/cm²
'''등판능력'''
32°
'''도하능력'''
수상 주행 가능

1. 개요
2. 특징
3. 파생형
4. 기타
5. 운용
5.1. 둘러보기


1. 개요


1981년 소련군에 제식 채용된 공중투하가 가능한 120mm 자주박격포로 화력지원용으로 소련-아프가니스탄 전쟁과 체첸 전쟁에서 크게 활약했다. 현재도 상당 수가 러시아군이나 CIS 국가, 베트남군 등에서 운용되고 있다.

2. 특징

타국의 자주박격포와 달리 폐쇄식 회전포탑을 채용하여 직사화력 지원도 무리없이 할수있다.
때문에 기갑전까지 상정한 조준장치를 탑재하였으며, 큐플라에는 차장용 야시장비도 달려있다.[1] 특이한 점은 T 시리즈의 그것과 달리 미제 기갑차령들 처럼 대공기관총을 차장이 직접 운용해야 한다는 점.[2] 뿐만 아니라 연막탄 발사기도 달려있다.

3. 파생형

사실 노나(Nona) 자주박격포는 저 포탑을 의미하는것에 가까워 여러 차체에 올린 파생형이 적지 않다.

3.1. 소비에트 사회주의 공화국 연방 및 구 소련권

  • 2S9: 궤도식 차체를 사용한 기본형
  • 2S19: 장륜장갑차 BTR-80에 노나 포탑을 올린 형태

3.2. 중화인민공화국


4. 기타

Rts 게임인 '액트 오브 워'에서 컨소시엄 진영의 차량 유닛으로 나온다.
트럼페터에서 2S19를 1/35 스케일 모형으로 발매했다.

5. 운용

2s9을 기준으로 작성됨
  • 운용 중인 국가

  • 복제품을 운용하는 국가
    • 중국[4]

5.1. 둘러보기





[1] 즉, 분명히 기갑전을 제한적으로나마 상정했다는 뜻이다.[2] 소련의 T 시리즈들은 T-64 이후부터 조금 조악하지만 모든 대공기총을 RWS로 바꿔 차내에서 차장이 기관총을 쏠수 있다. 다만 현대의 그것만큼 새련되지는 못하였다.[3] 아프간 전쟁 막바지인 1988년 소련군이 철수할 때 T-62와 함께 아프간에 양도된 것이다.[4] 2000년대 초반 우크라이나 또는 아프가니스탄을 통해 3대 정도를 밀반입하여 카피한 05식 자주박격포를 개발및 운용중이다.

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