자모스크보레츠카야선

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			'''자모스크보레츠카야선''' Замоскворецкая линия Zamoskvoretskaya line	}}}
노선도
81-717.5М/714.5М 형 전동차
'''노선 정보'''
'''분류'''	도시철도 노선
'''기점'''	호브리노 역
'''종점'''	알마-아틴스카야역
'''역 수'''	24
'''개업일'''	1938년 9월 11일
'''소유자'''	모스크바시
'''운영자'''	모스크바 지하철
'''사용차량'''	81-717.5М/714.5М 형 전동차 81-717.5/714.5 형 전동차 81-717/714 형 전동차
'''차량기지'''	소콜 차량기지 브라테예보 차량기지 자모스크보레츠코예 차량기지
'''지상구간'''	압토자보드스카야 ↔ ↔ 콜로멘스카야
'''노선 제원'''
'''노선연장'''	42.8㎞
'''궤간'''	1,520㎜(러시아 광궤)
'''선로구성'''	복선
'''사용전류'''	제3궤조
'''보안장비'''	ALS - ARS
'''표정속도'''	43km/h
'''최고속도'''	㎞/h

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1. 소개

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모스크바 지하철 2호선의 명칭. 옛날에는 고리콥스코-자모스크보레츠카야선(Гoрьковско-Замосквоpецкая линия)이란 명칭이 사용됐다. 노선색상은 초록색.

2. 역사

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• 1938년 9월 11일 : 소콜 역 ↔ 테아트랄나야 역
• 1943년 1월 1일 : 테아트랄나야 역↔ 압토자보드스카야 역
• 1957년 ?월 ?일 : 자보드 이메니 스탈리나 역이 압토자봇스카야 역으로 명칭 변경
• 1959년 11월 20일 : 노보쿠즈네츠카야 역↔ 파벨레츠카야 역[1]
• 1964년 12월 30일 : 소콜 역 ↔ 레치노이 보그잘 역
• 1969년 8월 11일 : 압토자보드스카야 역 ↔ 카홉스카야 역
• 1979년 7월 20일 : 트베르스카야 역[2]
• 1984년 12월 28일 : 카시르스카야 역 ↔ 오레호보 역
• 1985년 9월 7일 : 오레호보 역 ↔ 크라스녹바르데이스카야 역
• 1990년 11월 5일 : 고리콥스카야 역이 트베르스카야 역으로 명칭 변경, 플로샤디 스베들로바 역이 테아트랄나야 역으로 명칭 변경. 레니노 역이 차리치노 역으로 명칭 변경
• 1995년 11월 20일 : 카시르스카야 역 ↔ 카홉스카야 역[3]
• 2012년 12월 24일 크라스노그바르데이스카야 역 ↔ 알마-아틴스카야 역

3. 차량

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• А 형 : 1938년부터 1951년까지 운행
• Б 형: 1938년부터 1950년까지 운행
• Г 형 : 1947년부터 1967년까지 운행
• Е 형, Еж 형, Еж1 형, Ем-508 형, Ем-509 형 : 1963년부터 1987년까지 운행
• Еж3 형, Ем-508Т 형 : 1977년부터 1982년까지 운행
• 81-717/714 형 전동차 : 1978년부터 현재까지 운행
• 81-717.5/714.5 형 전동차 : 1987년부터 현재까지 운행
• 81-717.5М/714.5М 형 전동차: 1993년부터 현재까지 운행

1938년부터 1947년까지 4량 1편성, 1962년까지 6량 1편성, 1986년가지 7량 1편성, 1986년부터 현재까지는 8량 1편성으로 운행되고 있다.

4. 역 목록

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자모스크레보레츠카야선에 있는 역들의 승강장은 섬식 승강장이 대다수다. 역번호는 크라스녹바르데이스카야역에서 020으로 시작하는 방식으로 나열되어 있다. 파랗게 칠해진 부분은 지상구간이며 취소선이 그여진 곳은 미개통구간이다.

역번호	㎞	역명	승강장		환승노선(환승역)
			형태	횡단
		호브리노 Ховрино	?
		벨로모르스카야 Беломорская	?
041	0.0	레치노이 바그잘 Речной вокзал	│■│		'''851'''번 버스 (셰레메티예보 국제공항으로 가는 버스. B,C 터미널부터 시작해 E,F 터미널, D터미널 순서로 운행한다.)
040		보드니 스타디온 Водный стадион	│■│
039		보이콥스카야 Войковская	│■│
038	6.2	소콜 Сокол	│■│
037		아에로포르트 Аэропорт	│■│
036		디나모 Динамо	│■│
035		파벨레츠카야 Белорусская	│■│		● 콜체바야선(파벨레옙스카야)
034		마야콥스카야 역 Маяковская	│■│
033		트베르스카야 역 Тверская	│■│		● 타간스코-크라스노프레스넨스카야선(푸시킨스카야) ● 체홉스카야선(체홉스카야)
032	14.7	테아트랄나야 역 Театральная	│■│		● 소콜니체스카야선(오호트니 랴트) ● 아르바트스코-포크롭스카야선(플로샤티 레볼류치)
031		노보쿠즈네츠카야 Новокузнецкая	│■│		● 칼루시스코-리시스카야선(트레티야콥스카야) ● 칼리닌스카야선(트레챠콥스카야)
030		파벨레츠카야 Павелецкая	│■│		● 콜체바야선(도브리닌스카야)
029	20.9	압토자보드스카야 Автозаводская	│■│
		Технопарк	■││■
028		콜로멘스카야 Коломенская	│■│
025	27.1	카시르스카야 Каширская	│■│		● 카홉스카야선(카시르스카야)
024		칸테미롭스카야 Кантемировская	│■│
023		차리치노 Царицыно	│■│
022	33.5	오레호보 Орехово	│■│
021		도모데돕스카야 Домодедовская	│■│
020	36.9	크라스노그바르데이스카야 Красногвардейская	│■│		●(류블린스코-드미트롭스카야선)
019	39.8	알마-아틴스카야역 Алма-Атинская	?

[1] 2단계 개통시 개통되지 않은 역이다.

[2] 1단계 개통시 개통되지 않은 역이다.

[3] 1995년 이전에는 해당 구간이 자모스크보레츠카야선의 지선이었으나 지금은 카홉스카야선으로 분리됐다.