소콜니체스카야선

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			'''소콜니체스카야선''' Соко́льническая ли́ния Sokolnicheskaya line	}}}
노선도
81-717.5А/714.5А 형 전동차
'''노선 정보'''
'''분류'''	도시철도 노선
'''기점'''	불바르 로코소브스코보 역
'''종점'''	콤무나르카 역
'''역 수'''	26
'''개업일'''	1935년 5월 15일
'''소유자'''	모스크바시
'''운영자'''	모스크바 지하철
'''사용차량'''	81-717.5М/714.5М 형 전동차 81-717.5А/714.5А 형 전동차 81-740.1 형 전동차 81-765/766/767 형 전동차
'''차량기지'''	체르키조보 차량기지 세베르노예 차량기지
'''노선 제원'''
'''노선연장'''	44.5㎞
'''궤간'''	1,520㎜(러시아 광궤)
'''선로구성'''	복선
'''사용전류'''	제3궤조
'''보안장비'''	ALS - ARS
'''최고속도'''	㎞/h

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1. 개요

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모스크바 지하철 1호선의 명칭. 1935년 개통된 가장 오래된 노선이다. 1990년까지는 '''키롭스코-프룬젠스카야선(Кировско-Фрунзенская линия)'''이란 명칭이 사용됐다. 모스크바 지하철에서 최초로 개통된 노선이다. 노선색상은 '''빨간색'''.

2. 역사

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• 1935년 5월 15일 : 소콜니키 역 ↔ 파르크 쿨투리 역 개통
• 1955년 11월 25일 : 오호트니 랴트 역이 이메니 엘 엠 카가노비차 역으로 명칭 변경
• 1957년 3월 20일 : 드보레츠 소베토프 역이 크로포트킨스카야 역으로 명칭 변경
• 1957년 5월 1일 : 파르크 쿨투리 역 ↔ 스포르티브나야 역 개통
• 1957년 가을 : 이메니 엘. 엠. 카가노비차 역이 오호트니 랴트 역으로 명칭 변경
• 1959년 1월 12일 : 스포르티브나야 역 ↔ 우니베르시테트 역 개통
• 1961년 11월 30일 : 오호트니 랴트 역이 프로스펙트 마르크사 역으로 명칭 변경
• 1962년 5월 29일 : 크라스니예 보로타 역이 레르몬토프스카야 역으로 명칭 변경
• 1963년 12월 30일 : 우니베르시테트 역 ↔ 유고-자파드나야 역 개통
• 1965년 12월 31일 : 소콜니키 역 ↔ 프레오브라젠스카야 플로샤티 역 개통
• 1984년 10월 20일 : 재단장을 위해 레닌스키예 고리 역 폐쇄
• 1986년 8월 25일 : 레르몬토프스카야 역이 크라스니예 보로타 역으로 명칭변경
• 1990년 8월 3일 : 프레오브라젠스카야 플로샤티 역 ↔ 울리차 포드벨스코보 역 개통
• 1990년 11월 5일 : 키롭스카야 역이 치스티예 프루디 역으로, 제르진스카야 역이 루뱐카 역으로, 프로스펙트 마르크사역이 오호트니 랴트 역으로 명칭 변경, 노선 이름이 키롭스코 프룬젠스카야 선에서 현재의 소콜니체스카야선으로 명칭 변경
• 2002년 12월 14일 : 레닌스키예 고리 역이 보로비요비 고리 역으로 명칭 변경 후 재개방
• 2014년 7월 8일 : 울리차 포드벨스코보역이 불바르 로코소프스코보 역으로 명칭 변경
• 2016년 2월 15일 : 유고-자파드나야 역 ↔ 살라리예보 역 개통
• 2019년 6월 30일 : 살라리예보 역 ↔ 콤무나르카 역 개통

3. 차량

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• А/Ам 형, Б/Бм 형 : 1935년 개통부터 1951년까지 사용
• В 형 : 1946년부터 1961년까지 사용
• Д 형 : 1956년부터 1985년까지 사용
• Е 형 : 1974년부터 2002년까지 사용
• Ем-508 형,Ем-509 형, Еж / Еж1 형 : 1970년부터 2008년까지 사용
• 81-717.5М/714.5М 형 전동차 : 1993년부터 현재까지 사용
• 81-717.5А/714.5А 형 전동차 : 2010년부터 현재까지 사용
• 81-765/766/767 형 : 2016년부터 현재까지 사용
• 81-740.1 형 전동차 : 2020년부터 현재까지 사용

1935년 개통부터 1936년까지 4량 1편성, 1954년까지 6량 1편성, 1954년부터 현재까지 7량 1편성으로 운행되고 있고, 2018년 1월 10일부터 체르키조보 차량기지의 열차들이 8량으로 교체되기 시작했다. 나머지 열차들은 가장 오래 된 세베르노예 차량기지의 재건축 이후 2년간 교체될 것이라고 한다.
2020년에 모스크바 지하철 5호선에 신차가 투입되어 기존에 5호선에서 운행하던 81-740.1 형 전동차가 1호선으로 이적해 왔다.

4. 역 목록

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소콜니체스카야선의 모든 역은 섬식 승강장을 갖추고 있다. 파랗게 칠해진 곳은 지상구간이다.

역번호	㎞	역명	승강장		환승노선(환승역)
			형태	횡단
001	0.0	불바르 로코소브스코보 Бульвар Рокоссовского	│■│	O
002		체르키좁스카야 Черкизовская	│■│	O
003	3.8	프레오브라젠스카야 플로샤티 Преображенская площадь	│■│	O
004	6.3	소콜니키 Сокольники	│■│	O
005		크라스노셀스카야 Красносельская	│■│	O
006		콤소몰스카야 Комсомольская	│■│	O	● 콜체바야선(콤소몰스카야)
007		크라스니예 보로타 Красные ворота	│■│	O
008		치스티예 프루디 Чистые пруды	│■│	O	● 칼루시스코-리시스카야선(트루게넵스카야) ● 류블린스코-드미트롭스카야선(스레텐스키 불바르)
009		루뱐카 Лубянка	│■│	O	● 타간스코-크라스노프레스넨스카야선(쿠르네츠키 모스트
010		오호트니 랴트 Охотный ряд	│■│	O	● 자모스크보레츠카야선(테아트랄나야)
011		비블리오테카 이메니 레니나 Библиотека имени Ленина	│■│	O	● 아르바트스코-포크롭스카야선(아르바트스카야) ●필룝스카야선(알렉산드롭스키 사드) ●세르푸홉스코-티미랴젭스카야선](보로비츠카야)
012		크로포트킨스카야 Кропоткинская	│■│	O
013		파르크 쿨투리 Парк Культуры	│■│	O	● 콜체바야선(파르크 쿨투리)
014		프룬젠스카야 Фрунзенская	│■│	O
015		스포르티브나야 Спортивная	│■│	O
016		보로비요비 고리 Воробьёвы горы	│■│	O
017		우니베르시테트 Университет	│■│	O
018		프로스펙트 베르나츠코보 Проспект Вернадского	│■│	O
019	26.1	유고-자파드나야 Юго-Западная	│■│	O
		트로파료보 Тропарёво	│■│	O
		루먄체보 Румянцево	│■│	O
32.9		살라리예보 Саларьево	│■│	O
		필라토프 루크 Филатов Луг	│■│	O
		프록시노 Прокшино	│■│	O
		올호바야 Ольховая	│■│	O
	44.5	콤무나르카 Коммунарка	│■│ | | O

5. 사건 사고

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• 2010년 3월 29일 : 루뱐카 역과 파르크 쿨투리 역에서 폭탄 테러가 일어났다.

6. 메트로 유니버스에서

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소설 메트로 2033에선 붉은 라인이 소콜니체스카야선의 역들을 대다수 점령하고 있으며 소콜니체스카야선의 끝부분(우니베르시테트 ↔ 유고-자파드나야)엔 에메랄드 시티라는 도시전설도 있다.