고속버스 서울경부-세종
1. 노선 정보
2. 개요
서울고속버스터미널과 세종고속시외버스터미널을 잇는 고속버스(세종청사 경유), 전환시외(연구단지 경유)노선으로, 코버스 신규 3개사(코리아와이드 경북, 충남고속[1], 대원고속[2])를 제외한 8개사[3]가 공동배차로 운행한다.
3. 역사
- 2012년에 세종특별자치시로의 정부부처 이전 등에 맞춰 1일 4회로 신설되었다.
- 이후 수요가 폭발적으로 증가하면서 현재와 같이 증회되었다.
- 2018년 1월 31일 부터 세종국책연구단지를 경유하는 노선이 분리되었다.
- 2018년 6월부터 프리미엄 고속버스 운행을 시작했다.
- 2020년 4월 1일부터 연구단지 경유 노선이 국무조정실과 세종시청을 추가로 경유하며 세종시내 정차 정류장이 늘어남에 따라 전환시외로 변경되었다.#
4. 특징
- 처음 노선이 신설된 당시엔 배차 간격이 좋지 않았으나, 세종특별자치시(행정중심복합도시) 인구가 증가하고 공무원, 공공기관 임·직원들 및 여기에 관련된 일을 보러 가는 사람들(업무출장 수요)이 늘어나며 배차간격이 10~15분으로 짧아졌다.
- 세종청사 경유와 연구단지 경유 노선을 나눠서 운행한다.
- 수요 대부분은 앞서 말했듯이 공무원 수요가 압도적으로 많다. 때문에 매진이 쉽게 나오는 편이다. 또한 32사단 신병교육대 입영장정 수요도 있는데 세종터미널에서 시내버스로 연계된다.
- 1군 고속버스 업체들[4]이 모두 공동배차하는 유일한 노선이다.
- 프리미엄 고속버스는 세종청사 경유 노선만 운행한다.
- 연구단지 노선 한정으로 서울행은 죽전 하차가 가능하다.
- 사실상 전회우등이며, 일반고속은 가끔 임시편으로 들어간다.
- 구형차 비중이 다소 높은 편이다.
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
- [image] 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
- [image] 서울 지하철 9호선: 고속터미널역